Seite 1: Inhaltsverzeichnis
Auto Alarm System Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb Ihres neuen Alarm- und Komfortsystems. In dieser Anleitung lernen Sie alles Wissenswerte zu den Themen Bedienung und individuelle Einstellungen kennen. Lesen Sie diese Anleitung daher aufmerksam. Die Installation ist nur von Fachkräften durchzuführen. Bitte beachten Sie folgende Sicherheits-Tipps: 1.
Seite 2: Lieferumfang
Lieferumfang 1 Steuergerät 1 Schocksensor inkl. Kabel 2 Handsender 1 Sirene (1- od. 6-Ton) 1 Status-LED 1 Motorhaubenkontakt mit Taster 1 Startunterbrecherrelais 1 Kabelsatz div. Befestigungszubehör FANG Mistral Max...
Seite 3: Bedienung Des Alarmsystems
Bedienung des Alarmsystems Tastenbelegung des Handsenders Taste Symbol Systemstatus Funktion Aktivieren o Türen verriegeln Deaktiviert o Startunterbrechung an aktiviert Fahrzeugsuche Alarmauslösung Alarm quittieren während Fahrt Türen verriegeln Deaktivieren o Türen entriegeln aktiviert o Startunterbrechung aus während Fahrt Türen entriegeln Alarmauslösung Alarm quittieren Ausgang für Heckentriegelung / Zusatzkanal immer...
Seite 4: Aktivieren/Deaktivieren
Aktivieren Bei ausgeschalteter Zündung und im deaktivierten Zustand drücken Sie die Taste des Handsenders, um das Alarmsystem zu aktivieren. Die Sirene ertönt 1x, die Blinker leuchten 1x, die Zentralverrieglung (ZV) schließt die Türen, die Fensterheber (FH) schließen die Fenster (falls installiert) und die Wegfahrsperre wird aktiviert. Die blaue Status-LED beginnt zu blinken.
Seite 5: Defektzonenumgehung
Defektzonenumgehung Sofern eine Tür, Motorhaube oder Kofferraum beim Aktivieren geöffnet ist, ertönt die Sirene 5x. Die Fahrzeugüberwachung beginnt unter Ausschluss des geöffneten Bereichs. Alarmauslösung Wird ein Alarm ausgelöst, so ertönt die Sirene und die Blinker beginnen zu blinken. Ferner wird der Pager-Ausgang aktiviert.
Seite 6: Handsender Einlernen
Handsender einlernen In das System können bis zu 4 Handsender gleichzeitig eingelernt werden. Um Handsender einzulernen gehen Sie wie folgt vor: 1. im deaktivierten Zustand Zündung einschalten 2. innerhalb 8 sec Valet-Taster 5x drücken – die Sirene ertönt 2x, um den Einlern-Modus zu bestätigen 3.
Seite 7: Programmier-Optionen
Programmier-Optionen [Programmierung] Dieses Alarmsystem bietet Ihnen eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten. Um diese nach Ihren Wünschen zu programmieren, gehen Sie wie folgt vor: 1. im deaktivierten Zustand Zündung einschalten. 2. innerhalb 8 sec Valet-Taster 7x drücken 3. nach 8 sec ertönt die Sirene 3x, um den Programmier-Modus zu bestätigen 4.
Seite 8 Auswerten der Warnblinksignal Fester Wert Blinkersignale beim Schärfen / Blinkerbestätigung Nur Schärfen Entschärfen Entschärfen SYSTEMRESET RESET Opt.-Nr. 1: Wenn Ihr Fahrzeug eine Komfortschließung besitzt (Fenster fahren auf, wenn Schlüssel im Türschloss Richtung Öffnen bis zum Anschlag gedreht gehalten wird), können Sie bei Deaktivieren des Systems automatisch alle Fenster öffnen lassen.
Seite 9 Opt.-Nr. 16: Deaktiviert das Alarmsystem vor einschalten von Zusatzkanal für die Heckentriegelung. Opt.-Nr. 17: Automatische Wiederaktivierung, wenn keine Tür geöffnet wird. Hinweis: Diese Funktion ist vorab auf „AUS“ programmiert. Opt.-Nr. 18: Blinker leuchten, wenn Tür geöffnet wird. Opt.-Nr. 19: 8 sec nach Einschalten der Zündung bei geschlossenen Türen verriegelt die Zentralverriegelung automatisch.
Seite 10: Einbau Und Elektrischer Anschluss Des Alarmsystems
Einbau und elektrischer Anschluss des Alarmsystems Es ist empfehlenswert den Einbau in einer Fachwerkstatt vorzunehmen, denn dort ist eine Fachgerechte Montage gewährleistet. Sollten Sie den Einbau selbst vornehmen, gehen Sie beim Anschluss der Kabel sehr sorgsam um und achten darauf, dass alle Kabelverbindungen richtig gemacht sind. Bei fehlerhaftem Anschluss kann es zu defekt der Alarmanlage bzw.
Seite 11 Sirene Die Sirene sollte im Motorraum an einer nicht heiß werdenden und von Spritzwasser geschützten Stellen montiert werden. Das schwarze Kabel wird mittels einer Öse oder Kabelschuhs an einem guten Massepunkt oder dem Minuspol der Fahrzeugbatterie befestigt. Es kann aber auch zusammen mit dem roten Kabel in den Fahrzeuginnenraum geführt werden.
Seite 12 Möchten Sie die Blinkerleitungen rechts und links direkt ansteuern, dann verwenden Sie die beiliegenden Dioden um die beiden Blinkerleitungen zu entkoppeln. Hinweis: Es ist in manchen Fällen einfacher die Blinkeraktivierung über die Warnblinkanlage (Warnblinkschalter) zu steuern. Je nach Funktionsweise muss unter Umständen mit Programmier-Option 9 auf „Modus 1“ oder „Modus 2“ gesetzt werden.
Seite 13 ORANGE Masse-Signal – Alarmeingang für Zusatzkontakt. Schließen Sie hier z.B. den Kofferraum-Kontakt oder einen Motorhauben-Kontakt an. Einen beliebig verwendbaren Zusatzkontakt finden Sie im Lieferumfang Anschluss Kofferraumkontakt : Schließen dieses Kabel negativen Kofferraumleuchte an. Dieser Pol darf nur bei geöffnetem Kofferraum Masse-Signal führen.
Seite 14: Zentralverriegelung
GRÜN Dieses Kabel liefert ein +12 Volt Signal von max. 5 Amp.. Die Signaldauer kann entsprechend Programmier-Option 12 gewählt werden. Es kann zur Entriegelung der Heckklappe verwendet werden, da es beim Aktivieren gleichzeitig das geschärfte Alarmsystem entschärft und die Zentralverrieglung öffnet je nach Einstellung der Programmier-Option Grünes Kabel vom Alarmsystem GRAU Masse /250mA –...
Seite 15 Neu installierten Zentralverriegelungsmotor anschließen: Fahrzeuge, die serienmäßig keine Zentralverriegelung haben, benötigen pro Tür einen Stellmotor (Art. ZV1). Diese Motoren müssen in die einzelnen Türen installiert werden. Bei einplatzgesteuerten Zentralverriegelungen muss lediglich ein Stellmotor (Art. ZV1) in der Fahrertür nachgerüstet werden. Nur dieser Motor muss mit dem Alarmsystem verbunden werden.
Seite 16 Zwei Leitungen + 12 Volt gesteuert: Der ZV-Schalter bei diesem System hat 3 Kabel. Auf einem Kabel liegt konstant +12V an. Die beiden anderen Kabel führen +12V, solange einer der ZV-Schalter gedrückt wird. Gelangen Sie nicht direkt an den ZV-Schalter und finden stattdessen weitere Kabel, die beim Schalten +12V führen, vergewissern Sie sich bitte, dass es sich nicht um eine Schaltung nach Typ 03 handelt.
Seite 17 2 Leitungen die kurzzeitig von Masse auf + 12 Volt wechseln (Motor direkt angesteuert – Wechselpolarität): Die Steuerleitungen der ZV arbeiten abwechselnd mit einem Masse- bzw. +12V-Signal. Am ZV-Schalter sind 4-6 Kabel zu finden. Die beiden benötigten Steuerkabel weisen im Ruhezustand Masse-Signal auf. Beim Auf- bzw. Zuschließen wechselt jeweils ein Kabel auf +12V, während das zweite Kabel weiterhin Masse führt.
Seite 18 3-poliger weißer Stecker In dieser Buchse wird die LED mit Serviceschalter angeschlossen. Wo Sie ihn montieren, bleibt Ihnen überlassen, da es für jedes Fahrzeug verschieden ist. Er kann auf das Armaturenbrett oder Mittelkonsole bzw. unterhalb der Frontscheibe aufgeklebt werden. So dass die LED gut sichtbar ist.
Seite 19: Kabelanschlussplan
Kanal 1 (Masse) +12V Orange/Weiß Grau Türkontakt (+12 Volt) - Blau Türkontakt (Masse) - Blau/Weiß Kanal 2 (Masse) - Grau/Weiß Blinkerkontrolle (+ 12 Volt) - Schwarz/Weiß Programmierung Pin 3+4 Servicetaster Pagerausgang (Masse) - Grün/Gelb MISTRAL MAX PAGER Erschütterungs- Zusatzsensor sensor Kabelplan...
Seite 20 Notizen Mit der e-Kennzeichnung bestätigt die Firma Phobos die Konformität der E-27 Produkte mit den jeweils zutreffenden e-Normen. E-27 97RA - 011036 Mit der CE-Kennzeichnung bestätigt die Firma Phobos die Konformität der Produkte mit den jeweils zutreffenden CE-Normen. Die Kennzeichnung erfolgt im Katalog, soweit möglich auf dem Produkt, der Verpackung und auf den Anwendungshinweisen und Bedienungsanleitungen.