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Motoröl (Abbildung 2)
1.
Lassen Sie das Öl ab, während der Motor noch warm ist.
2.
Entfernen Sie die Öleinfüllschraube (a) und die Ablassschraube (b), um das Öl abzulassen.
Hinweis: Legen Sie im Interesse des Umweltschutzes eine Plastikfolie und einen Behälter unter die
Maschine, um die abfließende Flüssigkeit aufzufangen. Entsorgen Sie diese Flüssigkeit in
Übereinstimmung mit den Umweltschutzgesetzen.
3.
Installieren Sie die Ablassschraube.
4.
Füllen Sie das Motorkurbelgehäuse bis zur Höhe der Steckeröffnung (c) mit dem empfohlenen Öl. Siehe
Motor-Benutzerhandbuch für die Art und Menge des Öls.
5.
Bringen Sie den Öleinfüllstopfen wieder an.
Vergasereinstellung (Abbildung 3)
1.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur erwärmen.
2.
Drehen Sie die Steuerschraube (a) zwei Umdrehungen heraus. Siehe Hinweis.
3.
Wenn sich der Motor im Leerlauf befindet, drehen Sie die Steuerschraube (a) in oder aus auf die Einstellung,
die die höchste Drehzahl erzeugt.
4.
Nachdem die Steuerschraube eingestellt wurde, drehen Sie die Drosselklappen-Stoppschraube (b), um die
Standard-Leerlaufdrehzahl zu erzielen.
Hinweis: Bei einigen Motoren ist die Steuerschraube mit einem Begrenzerdeckel (c) ausgestattet, um eine
übermäßige Anreicherung des Luft-Kraftstoff-Gemischs zu verhindern und so die Emissionsvorschriften
einzuhalten. Die Mischung wird werkseitig eingestellt und es sollten keine Anpassungen erforderlich sein.
Versuchen Sie nicht, den Begrenzerdeckel zu entfernen. Der Begrenzerdeckel kann ohne das Brechen der
Steuerschraube nicht entfernt werden.
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Abbildung 2
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