Extel WEAT C2N Installations- Und Bedienungsanleitung
Torantriebsset für schiebetore
Verwandte Anleitungen für Extel WEAT C2N
Inhaltszusammenfassung für Extel WEAT C2N
- Seite 1 Installations- und Bedienungsanleitung TORANTRIEBSSET FÜR SCHIEBETORE WEAT C2N Diese Anleitung ist fester Bestandteil des Torantriebssets und darf auf keinen Fall davon getrennt werden. Wichtig: VOR JEDEM EINGRIFF am Torantrieb Anleitung ganz durchlesen und Sicherheitshinweise auf. 12–08...
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Seite 2: Elektrischer Anschluss Ihres Torantriebs
Wiederverbindung nicht möglich ist. WEAT B2N 230 VAC 30 mA 10 A WEAT V2N TEST WEAT C2N WEAT G2N Nullleiter (blauer Draht) Phase, auf Torantriebshöhe auf dem Klemmbrett Erdung (gelber & grüner neben der Sicherung « D » anschließen... -
Seite 3: Allgemeine Sicherheitsempfehlungen
1. ALLGEMEINE SICHERHEITSEMPFEHLUNGEN Achtung: Für die Sicherheit von Menschen und Gegenständen, sollten Sie diese Anweisungen respektieren und sorgfältig aufbewahren. Wir geben Ihnen den Rat, sich die Zeit zu nehmen aufmerksam diese Anweisungen zu lesen und anzuwenden. Eine nicht korrekte Installation und Programmierung kann gefährlich sein und schwere Verletzungen hervorru- fen. - Seite 4 c- ÜBERPRÜFUNGEN DES GUTEN ZUSTANDS DES TORS Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand Ihres Tors, indem Sie im Besonderen die Stabilität der Torangeln oder Schienen überprüfen, die Träger akzeptieren schraubbare und bewegliche Elemente des Torantriebs. Der Bereich der Torflügelweite muss frei und übersehbar sein. Das Öffnen und Schließen muss leicht und ohne Schleifen erfolgen, wenn Sie es mit der Hand bewegen.
- Seite 5 - Wir empfehlen Ihnen, Ihre Elektroinstallation mit einem Überspannungsableiter zu vervollständigen. - Die Beleuchtungselemente für die Torflügelweite müssen geerdet sein oder über eine doppelte Isolierung verfügen. - Vor der Inbetriebnahme versichern Sie sich, dass die Abdeckungen und Schutzvorrichtungen richtig verschraubt oder eingefügt sind.
- Seite 6 verwendeten Tortyp (schwer, leicht, geschlossen, durchbrochen…) angepasst sein. Hindernisstopp: Um körperliche Schäden zu vermeiden, darf die Kraft am Torflügelende auf keinem Fall 15 kg Schubkraft überschreiten, dabei spielt die Verwendungsart keine Rolle. Falls nötig nehmen sie Kontakt mit einem qualifizierten Installateur auf. Notfalls können sie die Einstellung VR5 (OVL) ändern, um diese je nach verwendetem Tortyp zu regeln (Aus Sicherheitsgründen sollten sie das laufende Tor mit der Hand anhalten können).
- Seite 7 Adresse der Installation: Art.-Nr. Ihres Torantriebs: WEAT _ _ _ Serien-Nr. (oberhalb des Barcodes): CFI/0811/_ _ W _ _ / _ _ _ _ Kaufdatum : _ _ / _ _ / _ _ _ _ Geschäft: Installiert am: _ _ / _ _ / _ _ _ _ von: Datum Beschreibung des Eingriffs...
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Seite 8: Inhaltsverzeichnis
4. ABMESSUNGEN ………………..………………………….……5 5. TYPISCHER ANSCHLUSS ..……........5 6. ANFORDERUNGEN AN DIE TORKONSTRUKTION.....6 7. ANORDNUNG DES ANTRIEBSKOPFS..………..……...8 8. ANTRIEBSKOPF EINBAUEN……….……………………….…9 9. STEUERUNGSPLATINE ….………………………………..….10 10. FUNK-FERNSTEUERUNG……………………………..……15 11. HINWEISE ZUR STÖRUNGSBEHEBUNG .……………...….16 12. SCHIENEN MIT SICHERHEITSFÜHLERN optionen……….… WEAT C2N – V1 - D... -
Seite 9: Set-Zusammensetzung
WEATBT B2: Notakku mit Einbaumöglichkeit in WE 8111 Bis und ATCR 2 WEATAN 2: Außenantenne zur Reichweitenerhöhung WEATDT 80301: Sicherheitskontaktleiste – 2m. WEATER 3: 2 Handsender WEATEM 3 und 1 12 VDC Funkempfänger 2 Funkkanäle WEAT C2N – V1 - D... -
Seite 10: Tor-Übersicht
Max. Breite des Tors beliebig Spannungsversorgung 230V AC 24 VAC Stromaufnahme 0,9 – 3,5 A Leistung 40 W Antriebskraft 500 N Betriebstemperatur -20° C / +55° C Schutzart IP44 Endschalter elektromechanisch Öffnungszeit 10 Meter pro Minute WEAT C2N – V1 - D... -
Seite 11: Abmessungen
Netzspannung 230 VAC Akkusatz Nach Absicherung durch 2-poligen Leistungsschalter 10 A und FI-Schutzschalter 30 mA wird die Spannungsversorgung mit Nullleiter Schutzleiter an die Klemmleiste innen am Phase Antriebskopf Schutz-leiter angeschlossen Netzspannung WEAT C2N – V1 - D 230 V AC... -
Seite 12: Anforderungen An Die Torkonstruktion
ROLLEN: Die Rollen müssen in Form (siehe Abb. 4) und Maßen zum Profil der unteren Laufschienen passen. Sie sind nahe am Toraußenrand anzubringen und müssen für ein leichtgängiges Verschieben stets in einwandfreiem Zustand sein. Abb. 4 WEAT C2N – V1 - D... - Seite 13 Endschalternocken an den Enden möglich (siehe Zeichnung unten). Dazu werden die 4 Abschnitte mit Schwalbenschwanzprofil männlich links und anschließend die 4 Abschnitte mit Schwalbenschwanzprofil weiblich rechts zusammengesteckt. links vom Tor anbringen rechts vom Tor anbringen WEAT C2N – V1 - D...
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Seite 14: Anordnung Des Antriebskopfs
Zwischen Ritzel und Zahnstange müssen unbedingt 2 – 3 mm Abstand bleiben. Bei zu viel Spiel greift der Antrieb nicht. Bei zu wenig Spiel liegt das Tor mit dem ganzen Gewicht auf dem Ritzel auf. Abb. 4 Abb. 5 WEAT C2N – V1 - D... -
Seite 15: Antriebskopf Einbauen
über die Gleitplatten läuft. Laufrichtung beim Öffnen Laufrichtung beim Öffnen Um einen vorzeitigen Verschleiß zu verhindern, Getriebemotor wie abgebildet genau im rechten Winkel aufsetzen, damit das Ritzel optimal in die Zahnstange eingreift. WEAT C2N – V1 - D... -
Seite 16: Steuerungsplatine
Motor Teilöffnung für Fußgänger Blinkleuchte NOT-AUS Endschalter Hilfssteuerung Der angeschlossene Stopptaster bzw. –schalter (STOP) muss für das manuelle Entriegeln geeignet sein. Soll er nicht verwendet werden, so ist der STP-Eingang gegenüber Masse zu überbrücken. WEAT C2N – V1 - D... - Seite 17 Sprechanlage oder Nulleiter Visiophon, 2 Adern Phase weiß schwarz 230 V AC Einschalten der Beleuchtung im abgesichert WE 8111 Bis, Bewegungsbereich des Tors mitgeliefert Beleuchtung : 100 W max; nicht regulierbare Verzögerung : 2 m.30 WEAT C2N – V1 - D...
- Seite 18 Ansicht motorseitig Draufsicht ENDSCHALTER Nach Absicherung durch 2-poligen Leistungsschalter 10 A und FI- Spannungsvesorgung Schutzschalter 30 mA wird die Netzspannung 230 V~ Spannungsversorgung mit Schutzleiter an die Klemmleiste innen am Antriebskopf Nullleiter Erde angeschlossen. Phase WEAT C2N – V1 - D...
- Seite 19 Motoren bleiben Die Torflügeln fahren 4 stehen Sek. lang auf und wieder Torflügel fahren Spindelantriebe aus zeitversetzt auf 3 Sek. Zeitverzögerung Die Torflügel fahren zeitversetzt wieder zu Motoren aus grüne LD1 aus Teach-in-Vorgang beendet WEAT C2N – V1 - D...
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Seite 20: Einstellungen Auf Der Platine
Wird der Stellring insbesondere von 0 bis auf Anschlag der Skala gedreht, so wird der Automatikbetrieb mit einstellbarer Wartezeit 0 – 90 Sekunden wirksam; bei voll aufgedrehtem Stellring ist ein automatisches Schließen nicht möglich (Schrittbetrieb). WEAT C2N – V1 - D... -
Seite 21: Funk-Fernsteuerung
Kanal B Ansteuerung Teil- bzw. Gehflügelöffnung (wenn JP1 auf der Platine nicht gesteckt) Kanal C Ansteuerung Vollöffnung (wenn JP1 auf der Platine gesteckt) Kanal D Ansteuerung Teil- bzw. Gehflügelöffnung (wenn JP1 auf der Platine gesteckt) 11. HINWEISE ZUR STÖRUNGSBEHEBUNG WEAT C2N – V1 - D... - Seite 22 Liste der durchzuführenden Prüfungen für die Motorisierung AT C2N 1. das Vorhandensein von 230 V überprüfen Universalmessgerät oder die elektrische Installation überprüfen wenn er mit dem Stromnetz verbunden wird, blinkt die kleine grüne LED auf der Karte 2. überprüfen, ob der Motor korrekt den Motor entriegeln, den Torflügel zur Hälfte öffnen, erneut verriegeln angeschlossen ist Wenn die grüne LED nicht leuchtet nachdem auf P1/SET gedrückt wurde, das Vorhandensein...
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Seite 23: Schienen Mit Sicherheitsfühlern
B : Kabelzugschraube Platine für Motorisierung Erhältlich in Heimwerkermärkten Referenz CFI: WEATDT 80301 WEATDT 80301 Bei einer Installation von mehreren Schienen mit Sicherheitsfühlern, müssen die Kontakte in Serienschaltung hergestellt werden (siehe unten). Platine für Motorisierung WEAT C2N – V1 - D...