Veratron VMH 70 Bedienungsanleitung
Marine display
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Inhaltszusammenfassung für Veratron VMH 70
- Seite 1 VMH 70 MARINE DISPLAY USER MANUAL rev. AA B001517...
- Seite 2 LANGUAGE PAGE ENGLISH DEUTSCH ITALIANO B001517...
- Seite 3 VMH 70 MARINE DISPLAY USER MANUAL rev. AA B001517...
- Seite 47 VMH 70 MARINE ANZEIGE BEDIENUNGSANLEITUNG rev. AA B001517...
- Seite 48 INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS EINFÜHRUNG ............3 Motorstunden ..............24 Architektur ................. 3 Zurückgelegte Entfernung ........24 NavDash Layout ............24 SICHERHEITSHINWEISE ........4 BILDSCHIRMKONFIGURATION ..... 25 Während des Einbaus beachten ......4 Nach dem Einbau beachten ........5 SYSTEMEINSTELLUNGEN ........ 27 Elektrischer Anschluss ..........
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Seite 49: Einführung
Mit der NMEA 2000-Anbindung können Sie Navigationsdaten von anderen Geräten im Netzwerk anzeigen, wie z. B. Wind, Kompass, GPS, Geschwindigkeit und Tiefendaten. ARCHITEKTUR Es folgt ein Beispiel für eine Anwendung mit einem VMH 70-Display, das als Gateway und als NMEA 2000- Monitor verwendet wird. B001517... -
Seite 50: Sicherheitshinweise
SICHERHEITSHINWEISE SICHERHEITSHINWEISE WARNUNG • Nicht rauchen! Kein offenes Feuer oder Wärmequellen! • Das Produkt wurde unter Beachtung der • Beachten Sie eventuelle Veränderungen am grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Fahrzeug, die beim Einbau zu berücksichtigen EG-Richtlinien und dem anerkannten Stand sind! • Für den Einbau sind Grundkenntnisse der der Technik entwickelt, gefertigt und geprüft. -
Seite 51: Nach Dem Einbau Beachten
SICHERHEITSHINWEISE • Bei notwendigen Arbeiten ohne eingegebenen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen. Spannungsunterbrechung darf nur mit • Lassen Sie bei Bootsmotoren vor Beginn der isoliertem Werkzeug gearbeitet werden. • Benutzen Sie zum Messen von Spannungen Arbeiten im Motorraum bei Benzinmotoren den Motorraumlüfter laufen. - Seite 52 SICHERHEITSHINWEISE • Achtung: Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte • Achten Sie besonders auf einwandfreie Verbindungsstellen oder beschädigte Kabel. Masseverbindungen. • Kurzschlüsse im Bordnetz können • Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen Kabelbrände, Batterieexplosionen und führen. Schliessen Sie die Kabel nur Beschädigungen anderer elektronischer entsprechend dem elektrischen Anschlussplan Systeme verursachen.
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Seite 53: Installation
INSTALLATION INSTALLATION WARNUNG Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen, da sonst Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das Fahrzeug über Zusatzbatterien verfügt, müssen ggf. auch die Minuspole dieser Batterien abgeklemmt werden! Kurzschlüsse können Kabelbrände, Batterieexplosionen und Beschädigungen von anderen elektronischen Systemen verursachen. Bitte beachten Sie, dass beim Abklemmen der Batterie alle flüchtigen elektronischen Speicher ihre eingegebenen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen. -
Seite 54: Panel-Montage
INSTALLATION PANEL-MONTAGE WARNUNG • Bohren Sie keine Löcher oder Montageöffnungen in tragende oder stabilisierende Elemente! • Der Montageort muss einen ausreichenden Freiraum hinter den Montagebohrungen aufweisen. 1. Mit Hilfe der Schablone (siehe nächste Seite) und unter Berücksichtigung der Geräteabmessungen [A] ein rechteckiges Loch in die Platte einarbeiten. - Seite 55 INSTALLATION B001517...
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Seite 56: Elektrische Anschlüsse
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE WARNUNG Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften, die im Abschnitt "Elektrische Anschlüsse" des Kapitels • "Sicherheitshinweise" in diesem Dokument beschrieben sind! MOTOR STECKER 1 [A] Pin Nr. Kabelfarbe Beschreibung KL. 30 – Batterie Plus 12 / 24 V Schwarz KL. -
Seite 57: Motor Stecker 2 [B]
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE MOTOR STECKER 2 [B] Pin Nr. Kabelfarbe Beschreibung Rosa Personalisierbarer Alarmeingang Schwarz KL. 31 - Masse Weiss Alarm-Ausgang Grün Frequenzsensor-Signal - RPM Blau SAE J1939 - CAN High Blau / Weiss SAE J1939 - CAN Low Gelb 0-5 V Sensoreingang Grau Resistiver Sensoreingang Braun... -
Seite 58: Nmea 2000®-Anschluss [D]
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE NMEA 2000®-ANSCHLUSS [D] Pin Nr. Beschreibung Abschirmung NET-S (V+) NET-C (V-) NET-H (CAN High) Micro-C M12 5-poliger Stecker NET-L (CAN Low) Stecker, Kabelansicht Sobald die Installation abgeschlossen ist, können Sie das Gerät über den entsprechenden Anschluss [D] mit dem NMEA 2000® -Netzwerk verbinden. -
Seite 59: Elektrischer Schaltplan
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE ELEKTRISCHER SCHALTPLAN Bezeichnungen im Schaltplan Batt - KL.30 – Batterie Plus 12/24 V S1 - Tag/Nacht-Schalter (nicht enthalten) RES - Widerstandsabhängige Eingänge IGN - KL. 15 - Zündung Plus S2 - Zündschloss RPM – Frequenzabhängige Eingänge GND - KL. 31 - Masse F1 - 3A-Sicherung (nicht enthalten) ALARM - Externer digitaler Alarm Illum. -
Seite 60: Anschluss Des Drehzahlsensors
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE ANSCHLUSS DES DREHZAHLSENSORS Das Motordrehzahlsignal kann von verschiedenen Quellen stammen, z. B. von der Klemme "W" der Lichtmaschine, der Klemme "1" der Zündspule oder von spezifischen Sensoren wie einem Drehgeber oder einem induktiven Sensor. Es ist ratsam, Sensoren mit isolierter Masse zu verwenden, und es muss sichergestellt werden, dass die Sensormasse mit der Anzeigemasse verbunden ist, um falsche Messwerte zu vermeiden. -
Seite 61: Resistiver Sensoranschluss
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE RESISTIVER SENSORANSCHLUSS Jeder Sensor, der an einen resistiven Eingang des Displays angeschlossen wird, muss wie in der Abbildung gezeigt angeschlossen sein. Es ist ratsam, Sensoren mit isolierter Masse zu verwenden, und es muss sichergestellt werden, dass die Sensormasse mit der Anzeigemasse verbunden ist, um falsche Messwerte zu vermeiden. Temperatursensor mit isolierter Masse Tankfüllstandssensor angeschlossen Drucksensor mit isolierter Masse... -
Seite 62: Priorität Von Datenquellen
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE PRIORITÄT VON DATENQUELLEN Wenn die gleichen Daten von mehr als einer Quelle für denselben Motor verfügbar sind, wird die Priorität des empfangenen Signals folgendermassen gewertet: • Analoger Eingang • SAE J1939 • NMEA 2000 B001517... -
Seite 63: Erste Schritte
Im Normalbetrieb zeigt das Display eine von bis zu zehn personalisierbaren Datenseiten an. Wischen Sie auf dem Touchscreen nach links oder rechts, um durch diese Datenseiten zu blättern. Um das Menü des VMH 70 zu öffnen, drücken Sie auf das Feld MENU in der unteren linken Ecke des Bildschirms. Diese Taste führt zum Hauptmenü, welches die folgenden vier Untermenus enthält:... -
Seite 64: Funktionen Der Menütasten
ERSTE SCHRITTE FUNKTIONEN DER MENÜTASTEN Wenn Sie das Menü bedienen, werden diese Tasten am rechten Rand des Displays angezeigt. Benutzen Sie sie, um durch das Menü zu navigieren. Es ist nicht möglich, das Menü durch Hoch- und Runterwischen der Liste zu bedienen. Schaltfläche Name Funktion... -
Seite 65: Einstellen Des Tag/Nacht-Modus
6. Aktivieren/Deaktivieren von lokalen, NMEA 2000- und J1939-Alarmen (siehe "Alarmverwaltung"). HOCHLADEN EINES BENUTZERDEFINIERTEN SPLASH-LOGOS Ein benutzerdefiniertes Splash-Logo kann mit dem Veratron Configuration Tool von einem PC geladen werden. Dieses Logo wird jedes Mal während des Startvorgangs angezeigt. Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch zum Veratron Configuration Tool oder bei Ihrem Veratron-Händler. -
Seite 66: Datenseiten
DATENSEITEN DATENSEITEN Die Datenbildschirme zeigen die von den verschiedenen Quellen empfangenen Daten an. Das Display kann bis zu 10 Datenbildschirme speichern. Standardmässig werden fünf Bildschirme angezeigt [Dual Engine, NavDash, Quad Data, Battery Screen, Video]. Falls es aktive Alarme gibt, wird die Alarmseite nach der letzten Datenseite angezeigt. BILDSCHIRME BLÄTTERN Streichen Sie mit dem Finger horizontal über den Touchscreen, um durch die Seiten zu blättern. - Seite 67 DATENSEITEN Ladedruck, Trimmung, Motorkühlmitteltemperatur, Motordrehzahlen, die Batteriespannung, die Batteriespannung, Kraftstoffverbrauch. Ruderlage, sowie die Geschwindigkeit und der eingelegte Gang angezeigt. SINGLE DATA-LAYOUT TRIPLE DATA-LAYOUT Einzelne Datenanzeige. Der Datenwert ist numerisch Drei Felder, mit je ein oder drei Daten. oder wird durch eine Anzeige dargestellt. QUAD DATA-LAYOUT NAV DASH-LAYOUT Vier Felder, mit je ein oder drei Daten.
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Seite 68: Unterstützte Daten
DATENSEITEN BATTERY MONITOR LAYOUT VIDEO-BILDSCHIRM Bildschirm für die Batterieüberwachung mit Zeigt das von der externen Videokamera empfangene umfangreichen Batterieinformationen, die vom Video an. Intelligenten Batteriesensor (IBS) stammen können. UNTERSTÜTZTE DATEN Eingang Ausgang Icon Daten Einheit NMEA NMEA SAE J1939 Analog 2000 2000 Umdrehungen... - Seite 69 DATENSEITEN Eingang Ausgang Icon Daten Einheit NMEA NMEA SAE J1939 Analog 2000 2000 Frischwasserstand (Tank: 1-4) Abwasserstand (Tank: 1-4) °C, °F Wassertemperatur Aussentemperatur °C, °F Luftdruck BARO ° Kurs zu Grund (COG) ° Ausrichtung Scheinbarer Windwinkel ° (AWA) Scheinbare Wind- km/h geschwindigkeit (AWS) Wahrer Windwinkel (TWA)
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Seite 70: Motorstunden
DATENSEITEN MOTORSTUNDEN Wenn keine Daten aus dem NMEA-2000-Netzwerk empfangen werden, berücksichtigt das Gerät den intern gezählten Wert. Die Zeit wird als Motorstunden gezählt, wenn die Motordrehzahl mehr als 300 RPM beträgt. Bei Vorhandensein von Daten aus dem NMEA 2000-Netzwerk berücksichtigt der Indikator die vom Netzwerk empfangenen Daten nur, wenn sie höher sind als die internen Daten. -
Seite 71: Bildschirmkonfiguration
BILDSCHIRMKONFIGURATION BILDSCHIRMKONFIGURATION Um auf die Einstellungen für die Bildschirmkonfiguration zuzugreifen, rufen Sie das Hauptmenu mit der Schaltfläche [MENU] auf, und wählen Sie [SCREEN CONFIGURATION], um die Personalisierung zu starten. Rufen Sie das Hauptmenu auf, indem Sie [MENU] drücken und [SCREEN CONFIGURATION] wählen. Blättern Sie durch die Favoritenbildschirme, bis derjenige angezeigt wird, der angepasst (oder gelöscht) werden soll, und drücken Sie zur... - Seite 72 BILDSCHIRMKONFIGURATION Blättern Sie durch die anpassbaren Elemente, indem Sie [AUF] und [AB] drücken. Drücken Sie [ENTER], um das Element auszuwählen, das angepasst werden soll. Sobald ein Element ausgewählt ist, wird es in roter Farbe hervorgehoben. Drücken Sie die AUF/AB-Tasten, um die Daten zu ändern, die an dieser Stelle angezeigt werden sollen.
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Seite 73: Systemeinstellungen
SYSTEMEINSTELLUNGEN SYSTEMEINSTELLUNGEN Um auf die Systemeinstellungen zuzugreifen, drücken Sie auf [MENU] und wählen Sie [SYSTEM CONFIGURATION], um die Konfiguration der Bildschirme aufzurufen. MENÜSTRUKTUR B001517... -
Seite 74: System Configurations Menü-Bedienung
SYSTEMEINSTELLUNGEN SYSTEM CONFIGURATIONS MENÜ-BEDIENUNG HINWEIS: Der unterstrichene Wert/Befehl ist die Werkseinstellung. Einstellung Beschreibung Mögliche Werte / Befehle Display > Helligkeit des Displays für den Tagesmodus. 0-7, Auto Illumination Day HINWEIS: Diese Einstellung wirkt sich auch auf alle EasyLink-Messgeräte aus. Display > Helligkeit des Displays für den Nachtmodus. - Seite 75 SYSTEMEINSTELLUNGEN Einstellung Beschreibung Mögliche Werte / Befehle Units Masseinheit für die angezeigten Daten. Metrisch • Imperial • Nautisch • Benutzerdefiniert • Damping > Dämpfung für Wind- und Kursdaten. • Wind damping/ Schwach • Heading damping Mittel • Stark • Clock > Anzeigeformat der Uhr.
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Seite 76: Einheiten
SYSTEMEINSTELLUNGEN EINHEITEN Einstellung Metrisch Imperial Nautisch Benutzerdefiniert Entfernungen km, mi, nm Bootsgeschwindigkeit km/h km/h, mph, kn Windgeschwindigkeit km/h km/h, kn, m/s, bft Tiefe m, ft Druck bar, psi, kPa Kraftstoff L, gal Kraftstoffverbrauch L/h, gph Temperaturen °C °F °F °C, °F SAE J1939-GATEWAY Das VMH-Display ist mit zwei individuellen SAE J1939-Anschlüssen ausgestattet, über die Sie Ihre CAN- Motoren mit dem Display verbinden und die von ihnen kommenden digitalen Daten lesen können. - Seite 77 SENSOR-KONFIGURATIONEN SENSOR-KONFIGURATIONEN Um auf die Einstellungen der Sensoren zuzugreifen, rufen Sie das Hauptmenu auf, indem Sie auf [MENU] drücken, und wählen Sie [SENSOR CONFIGURATION], um darauf zuzugreifen. MENÜSTRUKTUR Mögliche Einstellung Beschreibung Werte Engine 1 Konfigurieren Sie die Sensoren, die über die Analogeingänge des «Motor connector 1-Anschlusses»...
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Seite 78: Sensor-Konfigurationen
SENSOR-KONFIGURATIONEN KONFIGURIEREN EINES AN DAS DISPLAY ANGESCHLOSSENEN SENSORS B001517... -
Seite 79: Den Sensor Kalibrieren
Eingang angeschlossen ist. Die vollständige Liste der unterstützten Sensoren für den gewählten Eingang wird im Menu dargestellt. Wählen Sie [CUSTOM], um die komplette Eingangskonfiguration aus dem PC Veratron Configuration Tool zu importieren. DEN NMEA 2000-AUSGANG KONFIGURIEREN Der Messwert für den konfigurierten Analogsensor wird ebenfalls über NMEA 2000 übertragen, so dass... -
Seite 80: Kalibrierung Des Kraftstoffstandssensors
SENSOR-KONFIGURATIONEN KALIBRIERUNG DES KRAFTSTOFFSTANDSSENSORS Wählen Sie im zuvor beschriebenen Eingangs- Konfigurationsmenü [Calibration], um die Kalibrierungsoptionen des Sensors zu öffnen. Wählen Sie [Tank Volume], um das Fassungsvermögen des Tanks einzustellen (nicht obligatorisch). Wählen Sie [Sensor Type], dann wählen Sie den Sensortyp aus den vorgeschlagenen Standardtypen. -
Seite 81: Benutzerdefinierte Sensorkonfiguration
SENSOR-KONFIGURATIONEN BENUTZERDEFINIERTE SENSORKONFIGURATION Im unteren Teil der Sensorkonfigurations-Seite können Sie die Konfiguration jedes analogen Anschlusses Ihres VMH-Displays vollständig anpassen. HINWEIS: Für diesen Vorgang müssen Sie noch einige Einstellungen am Display selbst vornehmen (stellen Sie den Eingang auf "Custom" und wählen Sie die Dateninstanz aus). Wählen Sie das Gerät, das angepasst werden soll, aus der Dropdown-Liste [A]. -
Seite 82: Standard-Kalibrierungen
SENSOR-KONFIGURATIONEN Geben Sie die 5-Punkte-Kalibrierung manuell in die Tabelle [D] für den ausgewählten Sensor ein. Die Grafik [G] zeigt die eingestellte Kalibrierung an. Das obige Beispiel bezieht sich auf einen Standard-3-180- Ω Kraftstofffüllstandssensor. Laden Sie die Konfiguration auf das Display hoch. Drücken Sie die SET-Taste [F], um die Konfiguration für den jeweiligen Pin zu schreiben. -
Seite 83: Einstellen Des
SENSOR-KONFIGURATIONEN EINSTELLEN DES GESCHWINDIGKEITSKORREKTURFAKTORS Mit dem Geschwindigkeitskorrekturfaktor können Sie die Geschwindigkeit zum Wasser (STW, Speed through water) an die tatsächliche Geschwindigkeit anpassen. Wenn die gemessene Geschwindigkeit um mehr als 0,5 kn von der tatsächlichen Bootsgeschwindigkeit abweicht, kann dieser Faktor angepasst werden. -
Seite 84: Alarme
ALARME ALARME Das VMH-Display kann aktive Alarme anzeigen, die entweder von NMEA 2000, SAE J1939 oder von den angeschlossenen analogen Sensoren stammen. Motoralarme betreffen alle Motoren im Netz. MENÜSTRUKTUR Active alarms Alarm active Config alarm popup Depth shallow Value Buzzer Alarm active Local alarm input Alarm active... -
Seite 85: Einen Alarm Quittieren
ALARME EINEN ALARM QUITTIEREN Wenn ein Alarm ausgelöst wird, erscheint das Pop-up-Fenster für die Alarmbenachrichtigung und der Buzzer ertönt (falls angeschlossen und konfiguriert). Um den Alarm zu bestätigen und den Buzzer stumm zu schalten, drücken Sie auf den Touchscreen: Die Pop-up-Benachrichtigung wird geschlossen und der Alarm wird auf dem Bildschirm «Active Alarms»... -
Seite 86: Einen Lokalen Alarm Konfigurieren
Local alarm input Externer digitaler Schalter (Low-Aktiver Nein Alarm). Siehe "Elektrische Anschlüsse". Der Name des ausgelösten Alarms kann im Veratron Configuration Tool konfiguriert werden. Wenden Sie sich für weitere Informationen an Ihren Händler. Min RPM Motorbezogene Alarme werden nur 0 – 990 RPM ausgelöst, wenn die Motordrehzahl diesen... -
Seite 87: Konfigurieren Eines Can-Alarms
ALARME KONFIGURIEREN EINES CAN-ALARMS 1. Drücken Sie die MENU-Taste und wählen Sie [ALARMS] > [Setup]. 2. Wählen Sie [CAN] und dann die Option [NMEA 2000] oder [SAE J1939]. 3. Wählen Sie den Alarm, der aktiviert werden soll, und wählen Sie [Active] > [Yes]; die Alarmparameter werden angezeigt 4. -
Seite 88: Fehlersuche
FEHLERSUCHE FEHLERSUCHE Problem Grundlegende Ursache Lösung Die angezeigten Falsche Sensorkonfiguration. Überprüfen Sie die Konfiguration im Menü Werte sind nicht Sensoren. wie erwartet. Sensor falsch angeschlossen. Überprüfen Sie den Anschluss, siehe Installationsanleitung. Der NMEA 2000-Backbone ist Überprüfen Sie die Verbindungen und dass nicht korrekt erstellt worden. -
Seite 89: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINES Material Aluminium-Gehäuse PC-FR Rückwand Frontscheibe aus Mineralglas Anzeige IPS TFT 7" - 800x480 - Transmissiver Touchscreen Volle 24 Bit / 16 Mio. Farben Steckverbinder • 2x Molex MX150 12-polig • 1x NMEA 2000 Micro-C M12 5-polig •... -
Seite 90: Konformität
TECHNISCHE DATEN KONFORMITÄT Einhaltung der Vorschriften CE, UKCA, Reach, RoHS, UL94 Richtlinien 2014/30/EU (Elektromagnetische Verträglichkeit) 2011/65/EU (Gefährliche Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten) Referenznormen IEC 60945: 2002-08 (Umweltklasse: ausgesetzt) UNTERSTÜTZTE NMEA 2000-NACHRICHTEN Beschreibung Beschreibung J1939 Generator Average Basic AC 65030 Water depth 128267 Quantities J1939 Diagnostic Message #1... -
Seite 91: Ersatzteile Und Zubehör
NMEA 2000 T-Verteiler A2C3931270002 NMEA 2000 Verbindungskabel - 0,5m A2C9624370001 NMEA 2000 Verbindungskabel - 2m A2C9624380001 NMEA 2000 Verbindungskabel - 6m A2C9624400001 NMEA 2000 Abschlusswiderstand - Stecker A2C3931100001 NMEA 2000 Abschlusswiderstand - Buchse A2C3931060001 Alle verfügbaren Zubehörteile finden Sie unter www.Veratron.com. B001517... - Seite 92 - Drucken Sie das Dokument ganz oder teilweise in seinem ursprünglichen Format. - Unveränderte Übernahme der Inhalte und Erklärung der Veratron AG als Urheberrechtsinhaberin. Die Veratron AG behält sich das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen oder Verbesserungen an dieser Dokumentation vorzunehmen. Anfragen für Genehmigungen, zusätzliche Exemplare dieses Handbuchs oder technische Informationen zu diesem Handbuch sollten an die Veratron AG gerichtet werden.
- Seite 93 DISPLAY MULTIFUNZIONE VMH 70 MANUALE UTENTE rev. AA B001517...