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S88-5
2. Funktion
Der Rückmelder S88-5 ist kompatibel zu allen Komponenten, die mit dem von der Firma
Märklin** entwickelten s88-Bus arbeiten. Er vereint in einer Schaltung
einen 8-fach Gleisbelegtmelder und
einen 8-fach s88-Rückmelder
und ist damit insbesondere für den Einsatz in Gleichstromanlagen geeignet.
Die 8 Gleisabschnitte müssen in einem Boosterabschnitt liegen.
2.1. Integrierter Gleisbelegtmelder
Erkennen von belegten Gleisabschnitten
Der integrierte Gleisbelegtmelder erkennt Fahrzeuge mit einem Stromverbrauch von
mindestens 6 mA (z.B. beleuchtete Loks oder Waggons), die sich in den angeschlossenen
Abschnitten befinden. Falschmeldungen, die im Digitalbetrieb durch Störspannungen auftreten
können, werden wegen der vergleichsweise geringen Empfindlichkeit von 6 mA minimiert.
Hinweis: Der kleine Strom, der in Gleichstromanlagen fließt, wenn eine Achse eines Fahrzeugs
mit Widerstandslack bestrichen wird, reicht möglicherweise nicht aus, um erkannt zu werden.
Auswerten der Besetztmeldungen
Die Bereiche "Gleisbelegtmelder" und "s88-Rückmelder" sind elektrisch durch Optokoppler
voneinander getrennt (galvanisch getrennt). Dadurch werden Störspitzen herausgefiltert und
Brummschleifen und Fehlerströme wirkungsvoll verhindert.
2.2. Senden der Rückmeldungen im s88-Bus
Die Informationen werden vom S88-5 über den s88-Bus an das vorgeschaltete
Rückmeldemodul bzw. an das angeschlossene Digitalgerät (Interface, Memory oder Zentrale)
übertragen. Die Datenübertragung von einem Rückmelde-Baustein zum anderen erfolgt im
s88-Bus nach dem Eimer-Ketten-Speicher-Prinzip.
Die Zahl der Rückmelder, die Sie an eine Busleitung anschließen können, ist vom Interface,
dem Memory oder der Zentrale, die Sie einsetzen, abhängig. Bitte beachten Sie die Angaben
des Geräteherstellers.
6 | Funktion
tams elektronik
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