ECS Electronics RN-079-DH Einbauanleitung Seite 11

Seite von 13

/ 13
Lesezeichen

stuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzabcdefghĳklmnopqrstuvwxyzab

AUTO PARK-SENSOR SWITCH-OFF FUNCTION WITH THE 5D033 ECU

FUNCTION

INFO

Lokaliseer de computer van het parkeersensoren-systeem (PDC) in the auto.

OPTIE 1 Onderbreek de draad op één van de locaties A t/m G en controleer na het onderbreken van de draad of het geen storingsmeldingen

geeft aan het PDC-systeem of de auto. Indien het een storing veroorzaakt kies dan voor een andere locatie. Sluit de ECS

trekhaak-bekabeling-set aan zoals aangegeven bij optie 1. Bij deze aansluiting zal het ECS systeems de betreffende draad

onderbreken indien het PDC-systeem uitschakelt moet worden, en doorverbonden zijn indien het PDC systeem gewoon moet

werken. Indien het gemonteerde PDC-systeem ook parkeersensoren aan devoorkant van het voertuig heeft, kies dan alleen

locatie F of G, zodat de sensoren aan de voorkant niet uitgeschakeld worden.

OPTIE 2 Het PDC-systeem heeft een specifieke signaaldraad (MUTE): Controleer in de handleiding van het PDC-systeem wat voor signaal

het PDC-systeem nodig heeft om deze uit te schakelen. Sluit de MUTE-draad aan op positie 9 van de stekker van de ECS set en

verbind pen 7 en 5 overeenkomstig het benodigd signaal als aangegeven in the handleiding van het PDC-systeem. Wees

voorzichtig, een verkeerde aansluiting kan ernstige schade aanbrengen aan het PDC-systeem

Controleer altijd vooraf en na het aansluiten de juiste werking van het PDC systeem en het voertuig op foutmeldingen.

Locate the PDC (Parking Sensor) Module in the Vehicle.

OPTION 1 When the PDC-system has no specific MUTE wire: Locate and cut the wire at ONE of the locations A-G and connect to the ECS

Towbar Wiring Kit as shown in Option 1. Always check if cutting the wire at the selected location does not create any errors

in the PDC-system or the vehicle, if so, then select another location. In this case the cut wire is connected and the system

operates normally. When the trailer is connected. This wire becomes disconnected by the Trailer Module. If the same module

also controls the Front Sensors then use only locations F or G to prevent the front sensors switching off.

OPTION 2 When the PDC-system has a specific MUTE wire: Check in the manual of the PDC-sysctem which input the PDC module requires

to switch off the system (+12v or Earth trigger). Then connect the Trigger wire of the PDC system to pin 9 of the ECS connector,

and connect the required feed (+12v or Earth) to pin 7 and 5.

Be careful as connecting the wrong feed can cause damage to the PDC-system.

Always check Before and After installation the PDC System is working correctly, and where possible any error codes

Localiser l'ordinateur du radar de recul (PDC) dans le vehicule.

OPTION 1 Interrompre l'un des fils située sur la prise de A jusqu'a /y compris G et controlé après avoir interrompu le fil si aucun défaut

n'apparait sur le systeme de radar de recul ou sur le véhicule. Si un défaut apparait choissisez une autre position. Brancher le

faisceau de cablages ECS comme indiquer avec l'option 1. Avec ce branchement ECS, va etre interrompu le fil concernant si

le systeme du radar de recul doit etre désactiver,et connecter si le systeme de feu de recul doit simplement fonctionner. Si le

systeme de feu de recul est aussi monter a l 'avant du vehicule, choissiser alors seulement les localisations F et G, de sorte que

le radar a l'avant ne soit pas désactiver.

OPTION 2 Si le radar de recul (PDC) a un fil specifique (MUTE) :Controler dans le mode d'emploi du systeme de feu de recul (PDC) quel

signal est necessaire pour desactiver celui ci. Brancher le fil MUTE sur la position 9 de la prise du set ECS et connecter

branchement 7 avec 5 selon le signal indiqué dans le mode d'emploi du systeme de radar de recul. Soyez prudent, un mauvais

branchement peut détériorer le systeme de feu de recul.

Controler toujours après le bon fonctionnement du systeme de feu de recul et si aucun default apparait sur le vehicule.

Suchen Sie im Auto das Steuergerät der Einparkhilfe (EPH).

OPTION 1 Durchtrennen Sie den Draht an einer der Stellen von A bis G und schließen Sie den ECS-Elektrosatz wie in Option 1 angegeben

an. Falls Sie eine Fehlermeldung erhalten, wählen Sie eine andere Position. Bei dieser Einstellung wird das ECS-System den

betreffenden Draht unterbrechen, wenn das EPH abgeschaltet werden muss. Falls das montierte EPH-System auch Parksensoren

an der Vorderseite des Fahrzeugs hat, wählen Sie Position F oder G, damit die Sensoren an der Vorderseite nicht abgeschaltet

werden.

OPTION 2 Das EPH hat einen eindeutigen Signaldraht (MUTE). Prüfen Sie in der Montageanleitung des EPH-Systems, welches Signal

benötigt wird um es abzuschalten. Schließen Sie den MUTE-Draht an die offene Position 9 des ECS-Steckers an und verbinden

Sie Pin7 und 5 mit dem geforderten Signal aus der EPH-Montageanleitung. Vorsicht, ein falscher Anschluss kann ernste

Beschädigungen am EPH-System verursachen.

Prüfen Sie nach der Montage die korrekte Funktion des EPH-Systems und das Fahrzeug auf Fehlermeldungen.

1 3 5

2 4

Pag. 11 RN-079-DH / 060619TT

ECS Electronics RN-079-DH Einbauanleitung Seite 11

Verwandte Anleitungen für ECS Electronics RN-079-DH