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Inhaltszusammenfassung für NEXAS NexLink NL101
- Seite 1 NexLink NL101 Benutzerhandbuch NEXAS www.nexastech.com V1.1...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
目录 Disclaimer............................3 1. EINLEITUNG..........................4 2. Allgemeine Informationen......................4 2.1 On-Board-Diagnose (OBD) II...................4 2.2 Diagnosefehlercodes (DTCs)..................5 2.3 Position des Data Link Connector (DLC)...............6 2.4 Bereitschaftsstatus des OBD-II-Monitors..............6 2.5 OBD-II-Definitionen......................7 2.6 OBD II-Betriebsmodi......................8 3. Produktbeschreibungen......................10 3.1 Gliederung.........................10 3.2 Spezifikationen......................... -
Seite 3: Disclaimer
Disclaimer Alle in diesem Handbuch enthaltenen Informationen, Abbildungen und Spezifikationen basieren auf den neuesten Informationen, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbar waren. Wir behalten uns das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung Änderungen vorzunehmen. Sicherheitsvorkehrungen und Warnungen Um Verletzungen oder Schäden an Fahrzeugen und/oder dem NL101 zu vermeiden, lesen Sie bitte zuerst dieses Benutzerhandbuch sorgfältig durch und beachten Sie mindestens die folgenden Sicherheitsvorkehrungen, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten: Führen Sie Fahrzeugtests immer in einer sicheren Umgebung durch. -
Seite 4: Einleitung
1. EINLEITUNG Das NL101 OBD2 Diagnosegerät wurde speziell für Pkw, Kleintransporter und leichte Fahrzeuge entwickelt und unterstützt alle 10 Modi des OBDII-Tests (EVAP, O2-Sensor, I/M-Bereitschaft, MIL-Status, VIN-Info und Bordmonitortests usw.) für a vollständige Diagnose und ermöglicht es Benutzern, DTCs zu lesen, DTCs zu löschen und den Live-Motordatenstrom mit einer Live-Farbgrafik anzuzeigen. -
Seite 5: Diagnosefehlercodes (Dtcs)
2.2 Diagnosefehlercodes (DTCs) Diagnosefehlercodes (DTC) sind Codes, die vom Bordcomputer-Diagnosesystem als Reaktion auf ein im Fahrzeug festgestelltes Problem gespeichert werden. Diese Codes identifizieren einen bestimmten Problembereich und sollen Ihnen einen Anhaltspunkt dafür geben, wo ein Fehler in einem Fahrzeug auftreten könnte. -
Seite 6: Position Des Data Link Connector (Dlc)
2.3 Position des Data Link Connector (DLC) Der DLC (Data Link Connector) ist der standardisierte 16-pin Anschluss, an dem Diagnose-Scan-Tools mit dem Bordcomputer des Fahrzeugs verbunden sind. Der DLC befindet sich normalerweise 12 Zoll von der Mitte der Instrumententafel (Armaturenbrett) entfernt, unter oder um den Fahrer herum Seite für die meisten Fahrzeuge. -
Seite 7: Obd-Ii-Definitionen
2.5 OBD-II-Definitionen Powertrain Control Module (PCM) – OBD II-Terminologie für den Bordcomputer, der Motor und Antriebsstrang steuert. Malfunction Indicator Light (MIL) – Malfunction Indicator Light (Service Engine Soon, Check Engine) ist ein Begriff, der für das Licht auf der Instrumententafel verwendet wird. Es soll den Fahrer und/oder den Reparaturtechniker darauf aufmerksam... -
Seite 8: Obd Ii-Betriebsmodi
allmählichere Anpassungen des Kraftstoffkalibrierungsplans als kurzfristige Trimmanpassungen. Diese langfristigen Anpassungen gleichen Fahrzeugunterschiede und allmähliche Änderungen aus, die im Laufe der Zeit auftreten. 2.6 OBD II-Betriebsmodi Hier ist eine grundlegende Einführung in das OBD II-Kommunikationsprotokoll. Modusbyte: Das erste Byte im Stream ist die Modusnummer. Es gibt 10 Modi für Diagnoseanfragen. Das erste Byte in den Antwortdatenbytes ist dieselbe Zahl plus 64. - Seite 9 8.$08 Maximalspannung für Test. 9.$09 Zeit zwischen Spannungsübergängen in ms. Modus $06 – Testergebnisse für nicht kontinuierlich überwachte Systeme. Typischerweise gibt es einen Minimalwert, einen Maximalwert und einen aktuellen Wert für jede nicht kontinuierliche Überwachung. Diese Daten sind optional und werden von einem bestimmten Fahrzeughersteller definiert, wenn sie verwendet werden.
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Seite 10: Produktbeschreibungen
3. Produktbeschreibungen 3.1 Gliederung Name Beschreibungen OBD II Kabel Verbindet den NL101 mit dem Data Link Connector (DLC) ① des Fahrzeugs. Zeigt Testergebnisse an. LCD-Anzeige ② Kehrt zum vorherigen Menü zurück. ESC Taste ③ Bewegen Sie den Cursor zur Auswahl nach oben oder unten. Taste ⑤/⑧... -
Seite 11: Spezifikationen
3.2 Spezifikationen Bildschirm: 2,8” TFT 262K True Color, 320*240 QVGA LCD-Display Eingangsspannungsbereich: 8~36V Betriebsstrom: <100mA@12V (typisch) Leistungsaufnahme: < 1,2 W (typisch) Betriebstemperatur: 0°C~50°C / 32°F~122°F Lagertemperatur: -4°F~158°F / -20°C ~70°C @ RH60% Außenmaß: 4,7’*3,2’*1,0’ / 121*82*26 mm LBH ... -
Seite 12: Batterieüberwachung
3.5 Batterieüberwachung NL101 könnte schnell den Batteriezustand des Fahrzeugs überprüfen, den aktuellen Batteriewert auslesen und 6 Warnstufen für Ihr Wissen ausgeben: A, <10,8 V (vor dem Start): Zu niedrig; Wechseln Sie Ihre Batterie, sonst kann es sein, dass Sie nicht starten können; B, 10,8 V-11,8 V (vor dem Start): Etwas niedrig;... -
Seite 13: Verbindungen Und Allgemeiner Betrieb
4. Verbindungen und allgemeiner Betrieb 4.1 Verbindungen 1.Schalten Sie die Zündung aus. 2. Suchen Sie den DLC des Fahrzeugs (Fahrzeugdiagnosesteckdose). 3. Stecken Sie das OBD 16PIN Diagnosekabel in die Diagnosebuchse des Fahrzeugs; 4.Schalten Sie die Zündung ein. Der Motor kann ausgeschaltet sein oder im Leerlauf laufen. 5. -
Seite 14: I/M-Bereitschaftstest
4.2 I/M-Bereitschaftstest Der Ready-Test kann von Kfz-Technikern als bequemes Bereitschaftstest-Tool verwendet werden, um festzustellen, ob das getestete Fahrzeug für einen Emissionstest bereit ist. Durch visuelle und akustische Anzeige erfahren Sie die Monitorbereitschaft eines Fahrzeugs. Reparaturen an den Abgasreinigungssystemen eines Fahrzeugs von 1996 oder neuer führen dazu, dass der Speicher des Fahrzeugcomputers (ECU) gelöscht wird. -
Seite 15: Einrichtung
3. Sehen Sie sich die DTC-Definition auf dem Bildschirm an. Wenn die DTC-Definition mehr als einen Bildschirm abdeckt, verwenden Sie die LINKS/RECHTS-Taste oder die AUF/AB-Taste, um zusätzliche Informationen auf den vorherigen/nächsten Bildschirmen anzuzeigen. 4.5 Einrichtung Wählen [Tool Setup] Hauptmenü drücken [OK], System öffnet... -
Seite 16: Diagnose
5. Diagnose Wenn mehr als ein Fahrzeugsteuergerät vom Scan-Tool erkannt wird, werden Sie aufgefordert, das Modul auszuwählen, von dem die Daten abgerufen werden können. Am häufigsten werden das Power Train Control Module [PCM] und das Transmission Control Module [TCM] ausgewählt. VORSICHT: Schließen Sie keine Testgeräte an oder trennen Sie sie nicht bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor. -
Seite 17: Lesecodes
7) Sehen Sie sich eine Zusammenfassung des Systemstatus (MIL-Status, DTC-Zähler, Monitorstatus) auf dem Bildschirm an. Drücken Sie [OK], ein Bildschirm ähnlich dem in Abbildung 5-9 erscheint: Abbildung 5-9 5.1 Lesecodes Diese Option wird verwendet, um die aktuellen, anstehenden oder permanenten Fehlercodes zu lesen. Wenn der Fehlercode gefunden wird, zeigt das System die detaillierte Beschreibung des Fehlercodes an: Abbildung 5-10 Abbildung 5-11... -
Seite 18: Löschcodes
5.2 Löschcodes Es wird verwendet, um alle vorhandenen Fehlercodes zu löschen. Anmerkungen: Bevor Sie diese Funktion ausführen, stellen Sie sicher, dass Sie die Fehlercodes abrufen und aufzeichnen. Nach dem Löschen sollten Sie die Fehlercodes erneut abrufen oder die Zündung einschalten und die ... -
Seite 19: Standbild Anzeigen
5.5 Standbild anzeigen Wenn ein emissionsbezogener Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände vom Bordcomputer aufgezeichnet. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Eingefrorene Daten sind eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsbezogenen Fehlers. Hinweis: Wenn DTCs gelöscht wurden, werden Freeze Data je nach Fahrzeug möglicherweise nicht im Fahrzeugspeicher gespeichert. -
Seite 20: Häufig Gestellte Fragen
Antwort: Normalerweise wird dies durch eine schlechte Verbindung oder eine fehlerhafte Erdung des Stromkreises verursacht. Hinweis: Alle hier abgebildeten Bilder dienen nur zu Referenz- und Demonstrationszwecken und dieses Benutzerhandbuch kann ohne vorherige Ankündigung geändert werden. NEXAS TECH CO.,LTD www.nexastech.com ---------------------------------------------------------------...