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Freilauf und Eigenantrieb
Verwenden Sie den Achsstift, um den Antrieb oder den Freilauf zu verwenden. Entsperren Sie ein Rad, damit Sie die Einheit leichter
drehen können oder entsperren Sie beide Räder für den Freilauf.
An- und Ausschalten des Motors
m Bevor Sie den Motor anlassen, überprüfen Sie den Ölstand und stellen Sie sicher, dass der Motor sich im einwandfreien Zustand
befindet.
Kaltstart - Reversierstarter
1
Stellen Sie sicher, dass sich der Kraftstoffhahn in der OFFEN-Position befindet.
2
Stellen Sie den Ein-/Ausschalter in die EIN-Position.
3
Bewegen Sie die Choke-Steuerung in die VOLL-Position.
4
Drücken Sie den Entlüfter zwei- oder dreimal. Wenn die Temperatur unter -25°C (15°F) liegt, wird zusätzliche Belüftung gegebe-
nenfalls benötigt. Wenn die Temperatur über 10°C (50°F) liegt, wird keine Belüftung benötigt.
Übermäßige Entlüftung kann dazu führen, dass zu viel Kraftstoff in die Zylinder gelangt, wodurch das Anlassen des Motors ver-
hindert wird. Wenn dies doch vorkommt, warten Sie einige Minuten ab, bevor Sie einen weiteren Startversuch unternehmen, und
drücken Sie den Entlüfter nicht.
5
Halten Sie den Reversierstartergriff fest und ziehen Sie das Seil langsam heraus, bis Widerstand zu spüren ist.
6
Ziehen Sie das Seil schnell und kräftig mit einer durchgängigen Bewegung durch. Das Starterseil darf nicht zurückschnellen.
Betrieb
Um ein Rad zu entsperren, schieben Sie es nach innen und stecken Sie den Achsstift
durch das äußere Achsloch, aber nicht durch die Radnaben.
Um ein Rad zu blockieren, schieben Sie es nach außen und stecken Sie die Achsstifte
durch das Loch in der Radnabe und das äußere Achsloch.
19
D
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