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10.
INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
10.1
10.2
Utilize um pano seco para limpar toda a corrosão da bateria, assim como qualquer
sujidade e óleo nos conectores e cabos da bateria e na caixa do carregador.
10.3
nos grampos da bateria.
10.4
A manutenção não requer a abertura da unidade, dado que não existem peças cuja
manutenção possa ser efectuada pelo utilizador.
10.5
Todos os outros trabalhos de manutenção devem ser efectuados por técnicos de
11.
INSTRUÇÕES DE DESLOCAÇÃO E ARMAZENAMENTO
11.1
Armazene o carregador desligado e numa posição vertical. O cabo continuará
a conduzir electricidade até que seja desligado da tomada.
11.2
prevenir danos nos cabos, conectores e no próprio carregador. O incumprimento desta
instrução poderá resultar em ferimentos ou danos materiais.
12.
ESPECIFICAÇÕES
Entrada
Saída
Peso
Protecção contra polaridade invertida
Temperatura de operação
13.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
PROBLEMA
O LED de
LIGADA não
está aceso.
O LED de A CARREGAR
está a cintilar.
O LED de
COM
CARGA TOTAL está
aceso, mas a bateria não
está totalmente carregada.
Todos os LEDs estão
acesos de forma errática.
POSSÍVEL CAUSA
A bateria não está correctamente
ligada.
A tensão da bateria é de zero
volts.
O carregador está em Modo de
Cancelamento.
A bateria está sulfatada.
A tensão de carga de superfície é
elevada.
A tensão da bateria é demasiado
baixa e o carregador detecta-a
como sendo de 6 V e não 12 V.
Poderá ter premido um botão
enquanto ligava o carregador.
82
230V~50 Hz, 2,1A
6/12V
2A, 8A, 12A
1,26 kg
Sim
0°-40° C
SOLUÇÃO
bateria estão correctas.
Desligue todos os componentes
do veículo e tente efectuar
o arranque novamente.
Desligue o carregador da tomada
CA e ligue-o novamente.
Utilize
(Modo de Dessulfatação)
durante 8 horas.
Substitua a bateria.
Desligue o carregador da tomada
CA e ligue-o novamente.
Desligue o carregador da tomada
CA e ligue-o novamente, sem
tocar no painel de controlo.
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