Inhaltszusammenfassung für gas petrol Evolution 15cc
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15cc GAS/PETROL Evolution Gas Engines ®...
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HINWEIS Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermes- sen von Horizon Hobby, Inc. jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt. Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unter- schiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen: HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.
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• Stellen Sie sich immer hinter den Propeller wenn Sie Einstellungen am Vergaser vornehmen. • Tragen Sie immer eine Schutzbrille beim Starten oder Laufen lassen des Motors. • Bewahren Sie ihren Kraftstoff immer an einem sicheren Ort weit weg von möglicher Funkenbildung, Hitze oder zündfähigen Stoffen auf.
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Small Block-Benzinmotorkonstruktion Basierend auf den weltweit tausenfach zuverlässig erprobten Nitromotoren haben wir für Sie Benzinmotoren entwickelt, die Sie in in der Ausstattung, Leistung und den niedrigen Betrieb- skosten begeistern werden. Schritt 1 Beginn mit einem hervorragenden Motor. Die Evolution Nitromotoren erfreuen tausende zufriedener Kunden.
Einbau des Schalldämpfers 2. Positionieren Sie die Schalldämpferdichtung über die Motormontageschrauben. 3. Richten Sie die Schalldämpferdichtung zur Auspufföffnung und den Schalldämpfermon- tageschrauben aus. 4. Ziehen Sie die Schalldämpferschrauben fest. WICHTIG: Ziehen Sie die Schalldämpferschrauben nach 5 Betankungen nach. Die Schalldämpferschrauben lösen sich durch Wärme und Vibration.
Einstellung des Vergaserschiebers 1. Senken Sie den Gashebel und zentrieren 4. Bewegen Sie den Gashebel und die Sie die Gastrimmung. Gastrimmung nach unten, um festzustellen, ob der Vergaserschieber sich schließt. 2. Stellen Sie die Länge des Gasgestänges so ein, dass der Vergaserschieber 1 mm 5.
Anschließen der elektronischen Zündung Die elektronische Zündung von Evolution wurde speziell für die Small Block-Motorreihe konstruiert und gebaut. Sie ist kleiner und leichter und passt daher in kleinere Einbauräume der Flugzeuge, welche die Motoren antreiben sollen. Die erforderliche Batteriespannung liegt zwischen 4,8 V (Ni-MH-Pack mit 4 Zellen) und 8,4 V (2S Li-Po-Batterie); für keine dieser Batterien sind Spannungsregler erforderlich.
Kraftstoff Der Motor benötigt ein 1:20 Öl / Benzin Um den Kraftstoff im Verhältnis 1:20 richtig Gemisch zum einlaufen und später für den zu mischen geben Sie zu einem Liter 87 - 93 normalen Betrieb ein 1:32 Gemisch. Oktan Benzin 53ml qualitativ hochwertiges 2-Takt Öl.
Einlaufen des Motors Ihr neuer Motor muss eingelaufen werden, um eine lange Lebensdauer aller Komponenten sicherzustellen. Der Motor ist mit einem Kolbenringdesign ausgestattet, der eine spezielle Einlaufprozedur notwendig macht um die Dichtung zwischen Kolbenring und Laufbuchse zu gewährleisten. Um das durchzuführen bedingt der Vorgang wiederholte Erwärmungs- und Kühl- prozesse, die bei einem leicht fetten Gemisch dem Kolbenring ermöglichen sich zu dehnen und sich so an die Laufbuchse für eine gute Dichtung zu legen.
Telemetrie Eine Telemetriefunktion ist zur Feineinstellung Der Temperatursensor sollte dabei um den Fuß des Motors sehr hilfreich. Das Zündmodul der Kerze am Zylinderkopf gewickelt sein. Die kommuniziert mit dem Spektrum Telemetrie Telemetrie gibt ihnen akkurate Informationen System direkt, so dass der Einbau eines über die Temperatur und Warnungen können zusätzlichen Zündsensors nicht notwendig ist.
Starten und Betrieb des Motors Verwenden Sie zum Starten des Motors 4. Lassen Sie den Motor bei Halbgas etwa 45 während der Einlaufzeit einen Elektrostarter. Sekunden laufen, um die Temperatur zu Nach Abschluss der Einlaufzeit kann der stabilisieren. Motor von Hand gestartet werden; die a.
Einstellung der Nadel für niedrige Drehzahl Wenn Sie die Leerlaufnadel richtig eingestellt b. Der Motor läuft bei Vollgas nur langsam haben, sollte die richtige Einstellung für hoch. Dies zeigt an, dass die Nadel für niedrige Drehzahl nur 1/16 Umdrehung niedrige Drehzahl zu fett eingestellt ist entfernt liegen.
Technische Daten der 15GX Evolution Motoren Hubraum Bohrung Gewicht Kurbelwelle (ISO) Zylinder Propeller 15cc 27,8mm 24,9mm 883 g 5/16–24 Einzylinder 14 x 6 @ 10400 rpm Gewicht Nur Motor 608 g Schalldämpfer 175 g Zündung 100 g Gesamt 883 g E = Höhe* F = Länge G = Kurbelwellen-Gewindegröße...
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GARANTIE UND SERVICE INFORMATIONEN der Garantie oder der Gewährleistung erhoben Garantiezeitraum - Exklusive Garantie Hori- werden. Horizon wird darüber hinaus keine zon Hobby Inc (Horizon) garantiert, dass das Ansprüche aus einem Garantiefall akzeptieren, gekaufte Produkt frei von Material- und Mon- die über den individuellen Wert des Produktes tagefehlern ist.
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RECHTLICHE INFORMATIONEN FüR DIE EUROpäISCHE UNION Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004, korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010 Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2013032704 Horizon Hobby GmbH Christian-Junge-Straße 1 D-25337 Elmshorn erklärt das Produkt: EVO 15cc (.91) Gas Engine, EVOE15GX declares the product: EVO 15cc (.91) Gas Engine, EVOE15GX den übrigen einschlägigen Bestimmungen des EMV-Richtlinie 2004/108/EC.