1 Einführung TC-GEN ist eine moderne Mikroprozessorbasierte Steuerung, die den Betrieb, die Überwachung und den Schutz eines Generators ermöglicht. TC-GEN besteht aus zwei verschiedenen Modulen: 1.1 – Visualisierungs-Modul. Das Visualisierungs-Modul gibt Auskunft über den Status des angeschlossenen Aggregates. Gleichzeitig kann der Anwender über das Visualisierungs-Modul mit der Steuerung kommunizieren.
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Bestätigung Netzschalter. Bestätigung Generatorschalter. Auf Anzahl der Schaltspiele hinweisen. Anzahl der Schaltspiele. Startvorgang gesperrt. Fernstart. Test. Handbetrieb. Programmierbare Alarme. Motor Statistik: Betriebsstunden der Maschine. Anzahl der Startvorgänge. Das Mess-Modul kontrolliert folgende Motorfunktionen: Vorglühen. Start. Stop. Kühlmittelheizung. Kraftstoff-Förderpumpe. Lichtmaschinenerregung. Das Mess-Modul bietet Digitale Ausgänge zur Betriebszustandsüberwachung der Steuerung: Aggregat läuft (ON).
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2 VISUALISIERUNGS-MODUL Das Visualisierungs-Modul verfügt über ein beleuchtetes Display. Verschiedene Tasten ermöglichen die Parametrierung und Bedienung der TC-GEN , diverse LEDs zeigen den Gerätestatus an. Hinweis: Die Hintergrundbeleuchtung des Displays erlischt automatisch nach 10 Minuten, wenn keine Taste gedrückt wurde (Stromsparmodus).
2.1.1 Ausführungstasten Automatik. Die TC-GEN überwacht den Status des Generators und steuert den parametrierten Arbeitsprozess. Test. Die TC-GEN startet den Motor zur gleichen Zeit, überwacht und steuert den parametrierten Arbeitsprozess. Reset Taste Ermöglicht dem Anwender Alarme zu bestätigen und zu löschen.
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2.1.3 Monitortasten Bestätigungstaste (ENTER): Ermöglicht den Zugriff auf die Menüs und speichert die eingegebenen Daten. Stornierungstaste (ESC): Rücksprung zum vorherigen Menü, bricht den aktuellen Vorgang ohne Speicherung ab. Weitertaste (+): Scrollt in der Menüauswahl vorwärts, erhöht einen Wertebereich um einen Schritt pro Tastendruck. Zurücktaste (-): Scrollt in der Menüauswahl rückwärts, reduziert einen Wertebereich um einen Schritt pro Tastendruck.
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2.3 ALARM LEDS Kraftstofftank Batteriespannung zu gering Wassertemperatur zu hoch Starting failure Ein: Alarm durch analogen Sensor verursacht. Blinkend: Alarm durch digitalen Eingang verursacht. Drehzahl zu hoch Aus: Keine Alarme. Oeldruck zu gering Frei 1 (Frei parametrierbar) Frei 2 ( Frei parametrierbar ) Table 6 - Alarm LEDs 2.3.1 LEISTUNGSSCHALTER STATUS LEDs Ein: Schütz aktiviert...
4 VISUALISIERUNGS-MODUL (ANSCHLÜSSE) SIGNAL BEZEICHNUNG EIGENSCHAFTEN Batterie Plus Versorgung Spannungsversorgung (8 bis 36 V) 8÷36V -BAT Batterie Minus Versorgung Spannungsversorgung (COM) Manuell Eingang Digitaler Eingang PNP AUTO Automatik Eingang Digitaler Eingang PNP CANL CANL CAN-Bus CAN-Bus Kommunikation CANH CANH CAN-Bus CAN-Bus Kommunikation...
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5 Technische Daten TC-GEN Symbol Parameter Conditions Usual Unit Feeding (terminals 8÷36V, –BAT, +BAT) 8÷36V Power supply voltage of the unit +BAT Power supply voltage of the outputs Feeding force 8÷36V=12V Feeding force 8÷36V=24V Power consumption CAN bus (terminals CANL, CANH)
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High speed digital inputs (terminals PCK) Input voltage Input power supply =12V Input frequency =12V 3600 Analog inputs (terminals NC, P, T, TC, DI, GND) Voltage input Fuel level resistance Ω Pressure resistance Ω Coolant temperature resistance 4000 Ω Oil temperature resistance 4000 Ω...
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Input resistance 0,05 Ω Voltage measurements analog inputs (terminals MMV, MV1, MV2, MV3, NVG, VG1, VG2, VG3) Phase to phase voltage input IN-FF Phase to neutral voltage input IN-FN Input resistance MΩ...