HEIM & HAUS PRIMAROLL DGT Pflege- Und Wartungshinweise

Garagenrolltore
PRIMAROLL
PFLEGE- UND WARTUNGSHINWEISE
1. Wartungs- und Pflegehinweise
1.1 Wartung
Überprüfungen durch den Betreiber
Lebensgefahr durch Stromschlag!
Vor Arbeiten an der Toranlage trennen Sie das An triebs­
system unbedingt von der Stromversorgung.
Stellen Sie sicher, dass während der Arbeiten die Strom­
Gefahr
versorgung unterbrochen bleibt.
Um den sicheren Betrieb und eine möglichst lange Lebensdauer zu gewähr­
leisten, muss der Betreiber den Zustand der Toranlage regelmäßig prüfen.
Die Überprüfung muss mindestens alle drei Monate und nach jeder Gewalt­
einwirkung (z. B. Anfahrschaden, Sturm) erfolgen.
Vor Arbeiten an der Toranlage ist das Antriebssystem immer spannungsl os
zu schalten.
• Überprüfen Sie jeden Monat, ob das Antriebssystem reversiert, wenn das
Tor ein Hindernis berührt. Stellen Sie dazu, entsprechend der Laufrichtung
des Tors, ein 50 mm hohes/breites Hindernis in den Torlaufweg.
• Überprüfen Sie die Einstellung der Abschaltautomatik AUF und ZU.
Für die Einstellung der Abschaltautomatik ist die separate Anleitung zu
beachten.
• Überprüfen Sie alle beweglichen Teile des Tor­ und Antriebssystems.
• Überprüfen Sie die Toranlage auf Verschleiß oder Beschädigung.
• Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit des Tors von Hand.
• Überprüfen Sie die Netzanschlussleitung auf Beschädigung.
Eine beschädigte Netzanschlussleitung muss durch den Hersteller, seinen
Kundendienst oder eine ähnlich qualifizierte Person ersetzt werden, um
Gefährdungen zu vermeiden.
• Achten Sie beim Torlauf auf ungewöhnliche Geräusche.
DGT und ALUROL
®
KRT
®
Überprüfungen durch Fachpersonal
Die Sicherheitseinrichtungen müssen jährlich durch Fachpersonal auf ihre
Funktion überprüft werden. Die Wartung muss im Prüfbuch dokumentiert
werden.
Austausch von Teilen
Beim Austausch von Teilen darf nur Original­Zubehör verwendet werden.
Der Austausch muss durch Fachpersonal erfolgen.
Einige Teile sind nach einer bestimmten Anzahl von Torbewegungen aus­
zutauschen. Sicherheitsrelevante Bauteile sind nach Erreichen der Lebens­
dauer zwingend auszutauschen.
• Motor und Steuerung:
Ausfall ist möglich nach 30.000 – 50.000 Zyklen.
• Panzer und Führungsschienen:
Ausfall ist möglich nach 80.000 – 100.000 Zyklen.
• Seile (DGT): Austausch ist notwendig nach 20.000 – 30.000 Zyklen.
• Federsystem (DGT): Ausfall ist möglich nach 30.000 – 50.000 Zyklen.
• Stahlsicherungsfedern (KRT):
Ausfall ist möglich nach 20.000 Zyklen.
1 Zyklus = 1 komplette Torbewegung (Tor auf – Tor zu)
3 Zyklen pro Tag (Durchschnitt im Privatbereich) ergeben
ca. 1.100 Zyklen pro Jahr.
Wir produzieren in Deutschland