axel joost elektronik D-Box Installationsplan

Installationsplan der Elektronikbox, Version D ab 7.2020:
Tasten - oder Schaltereingang Blinker Links (Orange): Beim geschlossenen Kontakt gegen Masse startet der
Blinker.
Tasten - oder Schaltereingang Blinker Rechts (Violett): Beim geschlossenen Kontakt gegen Masse startet der
Blinker.
Die Warnblinkfunktion wird übrigens durch gleichzeitiges Drücken der beiden Blinktaster eingeschaltet. Durch
nochmaliges Drücken eines Blinktasters wird die Warnblinkfunktion wieder ausgeschaltet. Diese Funktion kann nur im
Tastenmodus genutzt werden.
Tasteneingang Hupe (Rot dünn): Der Hupenausgang ist an, wenn der Taster den Pin gegen Masse schaltet.
Tasten - oder Schaltereingang für Lichtumschaltung (Braun): An diesem Kabel wird der Schalter oder Taster für
das Fernlicht angeschlossen. Die Box schaltet das Licht um, wenn dieser Pin gegen Masse geschaltet wird. Wenn im
Tastenmodus der Lichttaster länger als 2 Sekunden gedrückt wird, wird das Licht ausgeschaltet.
Tasteneingang Startrelais (Gelb): Beim Schalten gegen Masse werden 12V für das Startrelais geschaltet.
Tasteneingang Motorstop (Blau): Beim Schalten gegen Masse wird der Zündungsausgang abgeschaltet. Im
Schaltermodus ist die Zündung eingeschaltet, wenn dieser Eingang gegen Masse geschaltet ist.
Eingang Bremslichtschalter (Grün): Beim Schalten gegen Masse wird das Bremslicht aktiviert. Dieser Ausgang
kann auch ein gemeinsames Rück – und Bremslicht steuern. Das Bremslicht leuchtet dann mit ca. 40 % Helligkeit,
wenn der Bremslichtschalter nicht betätigt ist. Dann wird nur ein Kabel zum Rücklicht benötigt.
Masse (Schwarz): Dieses Kabel wird an den Rahmen angeklemmt. Bitte achte darauf, dass die Lenkermasse der
Taster über ein Kabel mit der Rahmenmasse verbunden wird. Die üblichen Lenkkopflager haben oft eine
schlechte Masseverbindung durch Fett, Rost, etc. Das kann ansonsten zu „lustigen" Fehlern führen.
Ausgang Abblendlicht: Dieser Anschluss liefert die 12V Spannung für das Abblendlicht. Beim Start wird das Licht
automatisch ausgeschaltet, um genug Strom für den Anlasser zur Verfügung zu haben.
Ausgang Fernlicht: Dieser Anschluss liefert die 12V für das Fernlicht
Ausgang Hupe: Dieses ist der 12V Schaltausgang für die Hupe. Dieser ist bis maximal 3 Ampere belastbar.
Vorsicht bei alten Hupen ! Die ziehen oft mehr als 3 Ampere. Das kann den internen Ausgang zerstören !
Ausgänge Blinker Links und Rechts: Dieses sind die 12V Schaltausgänge für die Blinker.
Ausgang Starterrelais: Hier wird das Relais (Max. 3 Ampere!) für den Anlasser angeschlossen.
Bitte schließe den Anlasser nicht direkt an die Elektronikbox, sondern immer über ein Anlasserrelais an.
Ausgang Bremslicht: Hier wird das Bremslicht oder Rücklicht angeklemmt. Bei Aktivierung der Dimmfunktion reicht
ein Kabel zum Rücklicht.
Ausgang zur Zündung: Dieser Ausgang liefert von der D-Box die +12 Volt für die Zündung. Dieser Ausgang wird
beim Drücken des Motorstop Tasters ein - oder ausgeschaltet.
+ 12V Eingang (Rot dick): Hier liegen die 12 V vom Zündschloss zur Box an.
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