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Vor dem Einsetzen des Short-Shifters ist das Kunststofflager
im Getriebe zu entnehmen. (Bild 4)
(neues Kunststofflager ist im Lieferumfang enthalten)
Hinweis: Das Kunststofflager muß mit einem Messer getrennt
werden, da es sich nicht in einem Stück herausnehmen
läßt. Die Trennung sollte im Bereich der Führungsstifte
erfolgen.
Bei einer Rückrüstung auf den originalen Schalthebel
ist das getrennte Lager wieder einzusetzen, die
Trennstelle hat auf die Funktion keinen Einfluss.
Jetzt wird die Distanzhülse über die Stifte eingeschoben.und auf der verbleibenden Federscheibe aufgelegt
Auf die Distanzhülse wird das neue Kunststofflager gelegt. Nun wird der große Distanzring mit den
Führungsstiften in das Getriebe eingesetzt, dieser ist so zu positionieren das die Führungsstifte über den
originalen Stiften ausgerichtet sind.(Bild 5 / 6 / 7)
Bild 5
Positionieren Sie den Short-Shifter über dem Getriebe so das der lange Zapfen am Shifter zur Fahrerseite
zeigt. Stecken Sie den Short-Shifter jetzt senkrecht in das Getriebe. Dabei müssen die Nuten über die Stifte
gebracht werden. Legen Sie jetzt das Kunststofflager mit dem Federring nach oben über den Short-Shifter.
Jetzt kann der schwarze Distanzring auf den Federrring des Kunststofflager gelegt werden. (Bild 8 / 9 / 10)
Bild 8
I.L.Motorsport GmbH Innungstr. 1 50354 Hürth-Gleuel Tel.: 02233 977349
© Copyright
Einbauanleitung
Short-Shifter für MX-5 Typ NC – 6 Gang
NC0-7001
Bild 6
Bild 9
Bild 4
Bild 7
Bild 10
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