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Durch ein Verdrehen der Verstellschraube auf die
entsprechende Stellung, kann nun die gewünschte
Einstellung am
std.
= Einstellung entspricht dem Original
middle = Fahrzeug wird um ca.15mm abgesenkt
low
= Fahrzeug wird um ca. 30mm abgesenkt
Wichtig:
Freigängigkeit zwischen Stoßdämpfer und Schwinge überprüfen
Positionieren Sie die Verstellschraube auf Low. Prüfen Sie anschließend bei vollständig
entlastetem Hinterrad die Freigängigkeit zwischen dem Stoßdämpfer und der Schwinge.
Hierzu ein Blatt Papier zwischen Stoßdämpfer und Schwinge schieben.
Nach der Wahl der entsprechenden Einstellung muss
die Mutter an der Verstellschraube mit 80Nm
angezogen werden.
Zur Verstellung des
lediglich die Mutter SW18 an der Verstellschraube lösen und ca. 3mm von deren Anschlag
freidrehen. Anschließend können Sie die Verstellschraube aus deren Arretierung schieben
und mit Hilfe eines 5er Innen-6kt-Schlüssels bzw. eines Gabelschlüssels SW17 auf die
gewünschte Position drehen.
Anschließend die Mutter wieder mit dem genannten Drehmoment anziehen.
Die Verstellung des
Seitenständer des Fahrzeuges erfolgen. In beiden Fällen muss zur leichteren Verstellung
das Umlenksystem entlastet werden.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß und Erfolg mit dem
Sollten Sie Fragen oder sonstige Anliegen haben können Sie
Kontakt: Herrmann Vertriebs GmbH
Im Herrach 6
88299 Leutkirch/Germany
gewählt werden.
müssen Sie nun
kann auf einem Montageständer bzw. auf dem
von
sich jederzeit an uns wenden
Mail:
info@cippito-industries.de
cippito-
Telefon: 07561/90979-0
www.cippito-industries.de
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