Steitz 12V-350Ah-2 Handbuch
Verwandte Anleitungen für Steitz 12V-350Ah-2
Inhaltszusammenfassung für Steitz 12V-350Ah-2
- Seite 1 Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 Handbuch Lithium-Eisen-Phosphat Akku Typ: 24V – 350 Ah - 2 Rev. 7.x Änderungen vorbehalten HB 24V-350Ah-2.doc 26.12.20...
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Seite 2: Allgemeine Regeln
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 1. Einleitung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, Wir freuen uns, dass Sie sich für unseren Akku entschieden haben. Sicherheit hat Vorrang! Bitte lesen Sie vor dem ersten Gebrauch des Akkus diese Anleitung sorgfältig durch und bewahren Sie diese beim Gerät auf. - Seite 3 Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 Verwenden Sie isolierte Werkzeuge. Tragen Sie keine metallischen Gegenstände so wie Uhren, Armbänder, etc. am Körper. Verwenden Sie bei einem Feuer Feuerlöscher der Klasse D, Schaum oder CO2-Feuerlöscher. Versuchen Sie niemals, den LiFePo4-Akku zu öffnen oder zu zerlegen. Elektrolyt ist stark ätzend. Unter normalen Arbeitsbedingungen ist ein Kontakt mit dem Elektrolyt ausgeschlossen.
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Seite 4: Entsorgung Von Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 2.3 Entsorgung von Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus Akkus, die mit dem Recycling- Symbol gekennzeichnet sind, müssen bei anerkannten Recycling- Stellen abgegeben werden. Nach Vereinbarung können sie auch an den Hersteller zurück gegeben werden. Batterien dürfen nicht in den Haus- oder Industrie- Müll. Auslaufsicher 3. -
Seite 5: Handhabung
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 3.4 Handhabung LFP-Akkus lassen sich leichter aufladen, als Blei-Säure-Akkus. Die Lade-Spannung sollte zwischen 28,0V und 28,4 V (Konstantspannung) liegen. Der Ladestrom geht bei erreichen von 3,6V / Zelle gegen Null. Zu keiner Zeit darf die einzelne Zellenspannung mehr als 3,65V anliegen. Außerdem müssen diese Akkus nicht voll aufgeladen werden. -
Seite 6: Entladen Des Akkus
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 4.3 Laden des Akkus Bei der Lieferung sind die Akkus mindestens zu 80 % aufgeladen und damit sofort einsatzbereit. Die Ladung erfolgt am besten durch ein Ladegerät oder eine Stromversorgung, eingestellt auf 28,4V Konstantspannung. -
Seite 7: Lade- Und Entlade-Kurven Einer Zelle
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 5.2 Lade- und Entlade-Kurven einer Zelle HB 24V-350Ah-2.doc 26.12.20... -
Seite 8: Das Gehäuse
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 5.3 Das Gehäuse 3-Kammer-Gehäuse Die vierteiligen Gehäuse werden industriell und exklusiv gefertigt mit einer Toleranz von < +/- 1 mm. Sie sind mit einer schlagfesten Industrie-Pulver-Beschichtung versehen. Das Gehäuse enthält alle Baugruppen, so daß... -
Seite 9: Zustand Der Leisungsschalter
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 Bei Voll- oder Teilabschaltung wird der Plus-Pol (+) entsprechend der Fahrzeuglogik geschaltet. Dieses wird außerordentlich wichtig, wenn das Fahrzeug z.B. im Winterlager steht und „die Unterspannung auslöst“. Sollte ein Schütz weiterhin Strom ziehen, würden die Zellen tiefentladen und damit unwiederbringlich zerstört. -
Seite 10: Die Steuerung (Bms)
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 5.5 Die Steuerung (BMS) Steuerung V7.x Die Steuerung (BMS) wird ständig weiter entwickelt worden, aktuell ist die Version 7.x. Sie ist im Vergleich zu den Vorgängerversionen noch einmal funktionell erweitert worden und läßt nun keine Wünsche mehr offen. -
Seite 11: Die Strom-Überwachung
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 Wenn die Spannungswerte wieder im grünen Bereich sind, werden die Schütze automatsch wieder in den normalen Modus zurückgeschaltet. Schnelle Schaltspitzen oder Störungen von „außen“ werden durch digitale Filter ausgewertet. 5.5.3 Die Strom-Überwachung Um Zellen, Schütze und Kabel zu schützen, wird der maximal mögliche Lade-und Entladestrom softwaremäßig, je nach Typ, auf 150-300A begrenzt, d.h. -
Seite 12: Die Maintenance Schnittstelle
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 5.5.7 Die Maintenance Schnittstelle Ist eine Schnittstelle auf der Hauptplatine, über welche die Software geändert werden kann. Ebenso werden hier die Parameter für jeden Akku individuell eingestellt: 1. max. zulässiger Strom (Strombegrenzung) für Laden und Entladen, abhängig von der Last, dem Zellentyp, Kabelquerschnitt und zulässigem Strom durch die Schütze, evtl. - Seite 13 Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 Der Taster muß, um einen Reset ausführen zu können, 5 sec gedrückt werden, die LED blinkt schnell. Wenn er 2 sec gedrückt wird und die LED Dauerlicht zeigt, wird der Akku bei Loslassen komplett abgeschaltet und der Controller „legt sich schlafen“...
- Seite 14 Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 7. CE-Zertifizierung nach UN ECE R10 HB 24V-350Ah-2.doc -14- 26.12.20...
- Seite 15 Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 8. Transport-Zertifizierung nach UN 38.3 HB 24V-350Ah-2.doc -15- 26.12.20...
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Seite 16: Technische Daten Einer Zelle
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 9. Technische Daten 9.1 Technische Daten einer Zelle Specifications: Cell 3.2V – 176Ah Casing material for single cell Aluminum shell Nominal Voltage 3.2V Capacity 176Ah Core size D54*W173*H200MM Cell Weight 3.82kg Charging Current Standard Charging:0.2C... -
Seite 17: Technische Daten Des Akkus
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 9.2 Technische Daten des Akkus konstruiert für Wohnmobile, Boote, Elektromobilität und Solaranlagen • 16 Zellen 175Ah, 3,2V • Wartungsfreie Lithium-Eisen-Phosphat Batterie (LiFePo4) • Nennspannung: 25,6 Volt • Nennkapazität bei 25°C: 350AH (Entladestrom ≤1C) •... -
Seite 18: Entladung
Sankt Florian Straße 6 D-64521 Groß-Gerau Fon: +49 6152 39035 10. Hinweise zum Betrieb des Akkus um einen reibungslosen Betrieb des Akkus zu gewährleisten ist folgendes zu beachten: 10.1 Montage Der Akku kann meistens in das vom Hersteller vorgesehene Batteriefach eingebaut werden. Er ist hier gegen Verrutschen mit einem Gurtband zu sichern und gegen einen festen Anschlag in Fahrtrichtung zu positionieren, damit im Falle der Vollbremsung oder eines Auffahrunfalls der Akku nicht zum „Geschoß“...