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Bauanleitung technische Einzelheiten: Length/Länge: 630mm Height/Höhe: 225mm Main rotor/Hauptrotor: 588mm Tail rotor/Heckrotor: 150mm Bitte lesen Sie die Bauanleitung in vollem Umfang bevor Weight/Gewicht: 300g Sie mit dem Zusammenbau beginnen. Speziell den Punkt Flying weight/Fluggewicht: 580-620g “Folgen Sie diesen Regeln für ihre Sicherheit” vor dem Motor Gear/Motorritzel: 14T Erstflug durchlesen.
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ALLWAYS FOLLOW THESE RULES FOR SAFTY FOLGEN SIE DIESEN REGELN FÜR IHRE SICHERHEIT Vielen Dank dass Sie sich für ein ARK Produkt entschieden haben. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten lesen Sie bitte die Anleitung vor dem ersten Flug vollständig durch.
Bevor Sie den Motor starten 1. Reinigen Sie das Flugfeld so gut wie möglich. -Reinigen Sie es von kleinen Steinen, Glas, Nägel, Seilen und anderem Müll. 2. Geben Sie genügend Rücksicht auf Ihr Umfeld. -Fliegen Sie nie bei starkem Wind, Regen oder in der Nacht. Starten Sie den Motor nie in einem schlecht ventilierten Areal oder in einem Gebäude.
Schaden fliegen kann es zu schweren Unfällen kommen. z.B.: Das Rotorblatt, welches sich mit ca. 1200-2000 U/min dreht, löst sich von der Aufnahme und fliegt weg. Unbedingt und sofort alle Teile, durch neue ARK, ersetzen die ihnen verdächtig erscheinen. Bevor Sie den Motor starten 1.
Zwischen Motorstart und abheben 1. Vergewissern Sie sich vor dem Motorstart, dass sich keine Objekte, welche in den Rotor gelangen können, in der Nähe befinden. 2. Seien Sie sich sicher, dass niemand die gleiche Frequenz benützt. Schalten Sie als erstes den Sender, dann die Empfangsanlage ein. Bringen Sie den Gastrimmhebel in die Startposition.
Tipp: Bei Paddelwippe- Padelblatt zentralstück auf leichtgängigkeit der Paddelstange achten! Gewindestifte Padelstange Padelblatt und Stabi-Wippe müssen parallel zu einander montiert werden. Freilaufmontage Schraube Kugellager Stifte für Y-Verbinder Pitchkompensatorarm Buchse mit Flansch Pitchkompensatormittelteil Y-Verbinger Kugeln Schraube Montage der Taumelscheibe Schraube Kugel mit Führungsstift Kugeln Schraube...
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Kombination Freilauf, Kopf, Rotorwelle, Taumelscheibe Schraube Nylonmutter Stifte für Y-Verbinder Hauptrotorwelle Stellring Hauptrotorwelle Schraube Wuchten Sie die Hauptrotorblätter aus. Umwickeln Sie das leichtere Rotorblatt mit einem Schraube einem Klebestreiben um es in Balance zu bringen. Blattwurzel Schraube Rotorblatt Nylonmutter...
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Montage des oberen Chassis Schraube obere Seitenteile Schraube Haubenhalter Mutter Taumelscheibenführung Haltebock für Heckrohr Kugellager Kugeln Schraube Chassisverbinder Schraube Haltebock für Heckrohr Nylonmutter Pitchbrückenverbinder Kugellagerbock für Beilagscheibe Hauptrotorwelle Beilagscheibe Riemenrad Schraube Riemenrad Zwischengetriebe Kugeln Lagerbock Heck Nylonmutter E-Ring Kugellager Roll Winkelhebel Schraube Beilagscheibe Nick Hebel...
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Stellring Hauptzahnrad Freilaufwelle Auto-Rotations Zahnrad Schraube Mutter Montage des unteren Chassis Schraube Schraube Motorritzel Motorträger unterer Seitenteil Akkuträger Gyro Alu Platte Chassisverbinder Chassisverbinder Mutter Schraube Schraube...
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Heckabstrebung Schraube Schraube Zahnriemen I. Setzen Sie die Fuge vom Heckrohr in die Halterung vom Chassis. II. Die Schrauben nicht zu fest anziehen da ansonsten die Halterung brechen kann. III. Kontrollieren Sie ob der Riemen richtig gespannt ist. Pitchservo Nickservo Rollservo Heckservo Kreisel...
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Pitchanlenkung Paddelanlenkung Mixerarmgestänge Nickanlenkung Pitchanlenkung Rollanlenkung Nickgestänge Heckanlenkung...
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Pitchanlenkung Paddelanlenkung Mixerarmgestänge...
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Taumelscheibenanlenkung Pitchanlenkung Rollanlenkung Nickanlenkung Tipp: mit einem 2/3mm CFK- Rohr verstärken Tipp: Servogestänge bei Nick und Roll am Servohorn beim Erstflug innen einhängen!