Jomari Racant Bauanleitung

Racant (85 cm)
Bauanleitung:
Der Racant ist der ideale Pylon-Trainer mit Slowfly typischen Eigenschaften im Langsamflug. Schon mit einem kleinen
30 g Motor können beachtliche Geschwindigkeiten erreicht werden. Durch sein niedriges Fluggewicht und die
ausgereifte Aerodynamik eignet er sich aber nicht nur zum "rumheizen", er kann ebenso sehr langsam wie ein
Motorsegler durch die Luft bewegt werden. Durch das niedrige Fluggewicht übersteht der Racant die meisten Crash´s
ohne Schäden, und das ganze ohne einen einzigen Tape-Streifen.
Daten:
Spannweite: 85 cm
Fluggewicht: 300 bis 500 g (EPP Teile ca. 80 g)
Motor: 20 bis 60 g
Prop: 4,7x4,7 bis 6x5.5
Akku: 900er bis 2000er 3s
Servos: 2 x 9 g (Quer), 1 x 9 g (HLW)
Der Bau erfordert technisches Verständnis und Sorgfalt. Da wir den korrekten Zusammenbau des Modells nicht überprüfen können, übernehmen wir
keine Haftung für Personen- und Sachschäden, die durch dieses Flugmodell entstehen können. Personen, besonders Kinder sind grundsätzlich vor
drehender Luftschraube zu schützen! Nahe Vorbeiflüge an dem eigenen oder über Köpfen anderer können bei Störungen zu tödlichen Verletzungen
führen, und sind daher unbedingt zu vermeiden.
Bausatzinhalt
• EPP-Rumpf
• EPP-Tragfläche
• Depron SLW
• Depron HLW
Allgemeines
EPP lässt sich mit vielen Klebstoffen verkleben, am häufigsten wird Uhu-Por (sehr elastisch) oder Sekundenkleber
verwendet (sehr leicht, spröde). Bei zu verrundenden Stellen (z.B. Rumpfkanten) empfiehlt es sich die Kontur grob
vorzuschnitzen und anschließend zu verschleifen. EPP lässt sich mit Holzschleifpapier (80er Körnung) sehr gut
schleifen. Da an bestimmten Stellen des Rumpfes sehr viel weggeschliffen werden muss, ist eine lange breite
Schleiflatte sehr empfehlenswert. Diese fertigt man sich am besten aus einer Kiefernleiste mit ca. 50x30 mm
Querschnitt, und ca. 30 cm Länge. Damit ist die Schleifarbeit in wenigen Minuten erledigt. Das Schleifpapier klebt man
am besten mit Uhu-Por oder Sekundenkleber fest. Eine weitere Möglichkeit wäre die Verwendung eines
Bandschleifers, damit erzielt man bei EPP die schnellsten und besten Ergebnisse.
Bei RC-Komponenten die im EPP versenkt werden, überträgt man vorher die Kontur mit einem Stift auf das EPP. Dann
schneidet man mit einem Messer der Kontur entlang, jedoch etwa einen halben Millimeter weiter innen versetzt. Da die
Aussparungen immer etwas enger sein sollen als die Komponenten selbst (außer Akku-Aussparung). Bei größeren
Aussparungen (z.B. Akku) kratzt man die EPP Stückchen mit den Fingern oder einem Schraubenzieher heraus. Damit
die Unterseite der Aussparung planar ist, fräst man sie mit einem Dremel + 5 mm Fräser eben.
• Balsa Endleisten (Querruder)
• Balsa (Zuschnitt HLW)
• 330 x 3 x 0,6 mm CFK-Flachprofil
• 2 x 1000 x 2 mm CFK-Stab
• Dekorschablone