ProRacing TS3 TB Benutzerhandbuch
Turbo-benzinmotoren
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für ProRacing TS3 TB
Inhaltszusammenfassung für ProRacing TS3 TB
- Seite 1 Vor der Installation lesen Benutzerhandbuch TS3 TB Turbo-Benzinmotoren...
- Seite 2 Index .......................... 1 Anwendung und Fotomontage 2 Proracing-Übersicht ..........................3 Turbo-Benzinmotorengruppe ..........................4 Erster Start ..............................11 ..................................................12 5 Einstellung ..........................15 7 Fehlerbehebung 8 Kontaktdaten .............................. 18 Übersicht und Erläuterung der verwendeten Symbole Warnhinweise zu Gefahren mit wichtigen Verwendungshinweisen. Lesen Sie bitte! Allgemeine Informationen zu Montage und Verwendung.
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Seite 3: Proracing Ts3 Übersicht
2 Proracing TS3 Übersicht Korrekt funktionierende Lichtschnittstelle Löcher zum Verschließen der Boxenö nung (TORX) FCI-Steckdose zur Befestigung des Proracing TS3 Gurtzeugs Löcher zur Befestigung mit Kabelbindern. - Seite 4 3 Versammlung Phase 1 von 6 - Vorbereitung der Installation Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das Proracing-Steuergerät einbauen. Sie könnten sich verbrennen. Ö nen Sie die Motorhaube und halten Sie die Türen verschlossen. Warten Sie ca. 10 Minuten, bevor Sie handeln. Auf diese Weise werden alle elektrischen Geräte deaktiviert.
- Seite 5 3 Versammlung Schritt 2 von 6 - Entfernen Sie die Motorabdeckung Normalerweise senden wir nach dem Kauf bestimmte Fotos für Sie per E-Mail Engine für die einfache Bearbeitung, dann überprüfen Sie Ihre E-Mails. In den folgenden Bildern sind Beispielfotos zu sehen. Ihr Auto kann abweichen, Die Installation ist jedoch sehr ähnlich.
- Seite 6 Versorgungsdrucksensor und Turbodrucksensor. Normalerweise be ndet sich der Vorschubsensor am Saug ansch. Nach dem Turbo be ndet sich der zweite Turbodrucksensor normalerweise nach dem Gas am Ansaugkrümmer. Schematische Darstellung: Druckanschluss Druckanschluss Energieversorgung Energieversorgung Kabel kommt von Kabel mit Stecker Standard aus ProRacing...
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Seite 7: Montage Von Turbobenzinmotoren
4 Montage von Turbobenzinmotoren Um die Stecker von den Sensoren zu trennen, muss nicht zu fest gedrückt werden, um die zu heben • Lassen Sie den Clip los oder bewegen Sie den Sicherheitsverschluss. Wir haben normalerweise 90% der Fotos im Katalog aller Motoren, überprüfen Sie Ihren Posteingang Registrierung, zum Zeitpunkt des Kaufs senden wir die spezi schen Fotos in unserem Besitz. - Seite 8 Suchen Sie den Turbodrucksensor, der sich normalerweise hinter dem Drosselklappengehäuse be ndet Ansaugkrümmer, die Steckverbinder abklemmen und die Verkabelung wie in der Abbildung gezeigt zwischenlegen schematisiert. Schematische Darstellung: Link zu Rohrdruck Absaugen Druckanschluss des Saugrohres Kabel mit Stecker Kabel kommt von Proracing Serie aus...
- Seite 9 4 Versammlung Um die Stecker von den Sensoren zu trennen, ist es manchmal notwendig, die Sicherheit zu erhöhen • und dann Drücken Sie mit nicht zu viel Kraft auf den Entriegelungsclip und ziehen Sie den Stecker ab. Anweisungen zum Trennen des Saugschlauch-Druckanschlusses nden Sie auf dem beiliegenden Blatt.
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Seite 10: Erster Start
Verlegen Sie das Wellrohr der Verkabelung entlang einer geeigneten Stelle und sichern Sie es mit Kabelbindern. • Stellen Sie bei der Auswahl des Befestigungspunkts von Proracing auch sicher, dass dies der Fall ist geschützt vor Wasser, starker Hitze und Vibration. •... -
Seite 11: Manuelle Einstellung
Im Frachtbrief wird jedoch immer der voreingestellte Basiswert angegeben. Diese Einstellung ist ein Beispiel, das A-0 . identi ziert verfügbare Anpassungen bei der Version ohne Anwendung: Falls die Starteinstellung Ihres Proracing A-0 empfehlen wir diese Leistungsstufen: Wähler Performance level 1... - Seite 12 6 Benutzerde nierte Anpassung. Das Proracing ist speziell für Ihr Auto kon guriert, alle Parameter sind auf einen eingestellt Flüssigkeitsabgabe und mit einem angemessenen Kompromiss zwischen Verbrauch und Leistung steigt. In einigen Es ist jedoch möglich, die Einstellungen weiter zu ändern, indem Sie den Torx abschrauben und den ö...
- Seite 13 7 Fehlerbehebung Wenn bei Ihnen Probleme mit den Dash-Warnleuchten aufgetreten sind oder Sie hier nicht genügend Leistungssteigerung spüren nde die erste Unterstützung. Wenn Sie die gesuchten Informationen nicht nden, können Sie sich an den Kundendienst wenden Kunden. Fehlerbeschreibung Wie man eingreift Im Kapitel "Benutzerde nierte Anpassung"...
- Seite 14 7 Fehlerbehebung Fehlerbeschreibung Wie man eingreift • Nach der Installation gingen die Warnleuchten am Armaturenbrett Das Kontrolllicht an Fehler geben? Motor oder andere Dies führt nicht immer zu einem echten Problem Warnleuchten im wenn Sie bei Vorhandensein Stecker im Motor abgezogen haben Dashboard dabei bleiben.
- Seite 15 Verkabelung angeschlossen ist, ohne die richtigen Sensoren zu beachten das Auto springt nicht an. 3. Das Bosch / Siemens-Kraftsto system stimmt nicht überein Gehen Sie beim Einstellen von Proracing zum Kapitel Bosch / Siemens Keine Einsparungen von •...
- Seite 16 8 Kontaktdaten Unser Kundenservice ist im entsprechenden Bereich auf unserer Website www.pro.racing.it verfügbar Rechtsinformation PRORACING by Privi Auto Via Federico Confalonieri 50 20099 Sesto San Giovanni -MI- Umsatzsteuer-Identi kationsnummer : 06494530964 mail: info@pro-racing.it web: www.pro-racing.it...