Fax: 44(0)141 552 5064 E-mail: enquiries@airtecinternational.co.uk Website: www.airtecinternational.com Konformitätserklärung Wir Airtec International Ltd Couper Street GLASGOW G4 0DL United Kingdom erklären hiermit, dass wir ausschließlich für die Lieferung und Produktion des Master 35 Benzin Schlagschraubers 1” Innenvierkant angetrieben durch speziellen Emak-Motor Seriennummer verantwortlich sind.
Index 21 & 22 Copyright Airtec International GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung von Teilen oder der gesamten Anleitung nicht gestattet ohne ausdrückliche schriftliche Genehmigung von Airtec International Limited, Couper Street, Glasgow G4 0DL, UK E Mail : enquiries@airtecinternational.co.uk Ausgabe 2011...
445mm (17 1/2”) Unter sehr extremen Arbeitsbedingungen kann die Maschine 103 bzw 112 dB(A) MOTOR - Zweitakter /cycle Special erreichen. Airtec EMAK 056 56.5 c.c. Max Drehzahl 12,000 U/Min 9. VIERKANT-ANTRIEB Benzintankkapazität 0.7 L (1.20 pints) Standard 1" Laufzeit bei vollem Tank 60 Minuten Kraftstoffmischungsverhältnis...
3. SICHERHEITS -und GEFAHRENHINWEISE VOR der Verwendung des Schlagschraubers lesen Sie diese Sicherheitshinweise SORGFÄLTIG und beachten Sie die enthaltenen Gefahrenhinweise und Informationen. UNGESCHULTES Personal darf den Schlagschrauber nicht verwenden. 1. Geeignete Schutzkleidung, Sicherheitsschuhe, 6. Prüfen, ob Zugschnur nicht ausgefranst oder Schutzbrille, Handschuhe und Gehörschutz entsprechend den Sicherheitsrichtlinien des abgenutzt ist.
5. BEDIENUNGSELEMENT Siehe Seite 3 zur einfacheren Identifikation 1. AN/AUS-SCHALTER 8. VIERKANTANTRIEB Zum ANSCHALTEN den Schalter auf I Standard 1“ Vierkantantrieb. Zubehör wird am stellen. Zum AUSSCHALTEN auf STOP Vierkantantrieb mit einem Gummiring und stellen. einem 5mm Durchmesser Stahlstift oder einem anderen geeigneten Befestigungsmittel 2.
6. START/STOP FUNKTION 1. KRAFTSTOFFMISCHUNG 5. ANHALTEN DES SCHLAGBOHRERS 1:25 Mineralöl oder 1:50 Synthetiköl Gashebel loslassen, sodass der Motor bleifreiem Benzin mischen. Öl und Benzin wieder im Leerlauf ist. vorher gründlich in separatem Behälter Motor abstellen, indem der AN/AUS mischen bevor der Tank befüllt wird. Schalter auf STOP Position gestellt wird.
7. EINFACHER WERKSTATTSICHERHEITSLEITFADEN Nur qualifizierte, geschulte Monteure sollten eine Wartung oder Reparatur dieses Gerätes vornehmen. Ihre persönliche Sicherheit und die Ihrer Kollegen liegen in Ihrer Verantwortung. Bitte beachten Sie alle örtlichen und nationalen Sicherheitsvorschriften. Die untenstehenden Merkpunkte sollten als Leitfaden verwendet werden. Keine Zweitakt-Motor angetriebenen...
REGELMÄSSIGE WARTUNG (Siehe Explosionsdiagramm, Zeichnungen auf Seite 9,10&15 1. ZÜNDKERZEN ERSETZEN 4000.0809 6.HAMMER UND AMBOSS SCHMIEREN Zwei Filterabdeckungsschrauben 0180 Vier Schrauben 90, 91, 95, Muttern 62 und lösen und Filterabdeckung 0990 abheben. Nasenabdeckung entfernen. Alte Schmierung Zündkerzenabdeckung 0250 abziehen. sorgfältig entfernen und mit 130 g neuer Zündkerze herausschrauben und ersetzen.
ZERLEGEN DES MOTORS (Siehe Explosionsdiagramm, Zeichnungen auf Seiten 9,10,13 & 15) 7. VERGASER ENTFERNEN 4003.0510 1. LUFTFILTER ERSETZEN 4003.0451 Zwei Schrauben 1188, Schraube 0720 und Zwei Schrauben 0180 an Filterabdeckung 0990 lösen und abheben. Entfernen und Luftfilter Kraftstoffleitung 0190 & 0920 vom Vergaser entfernen ersetzen.
Bitte sicherstellen, dass der Motorschalldämpfer bei Installation heiss ist. Anzugsdrehmoment 9Nm. Wenn in kaltem Zustand angezogen, halten die Schrauben nicht. 2. STANDARD MASTER 35 Schlagschrauber bis 2000 kann mit Hilfe des Motor Umbausatzes Teilnr. 2810.1004 umgebaut werden. Letzte Seriennr. für STANDARD Master 35 ATD 00A44 ungefähr Dezember 1999 Erste Seriennr.
12. ZERLEGEN DER SCHLAGSCHRAUBEINHEIT (Siehe Explosionszeichungen auf Seite 13&15) 1. KUPPLUNG STÜTZFLANSCH 18 5. HAMMER VOLLSTÄNDIG ZERLEGEN 78 ENTFERNEN Den vollständigen Hammer längs in Gangschalthebel 46 entfenen und Öl aus Schraubstock einlegen, mit einem Loch Getriebe 30 entleeren. Sechs Schrauben nach oben liegend.
16. FEHLERSUCHE PROBLEM MÖGLICHE URSACHE MASSNAHME MOTOR STARTET NICHT 1) Benzintank ist leer 1)Benzintank vorsichtig öffen um 2) Falsche Benzin/Ölmischung etwaigen Druck abzulassen und Tank 3) Kontrollschalter in Stop-Position auffüllen. 4) Choke-Hebel in 'Run'-Position 2)Benzin ablassen und mit korrekter 5) Verrusste Zündkerze Mischung befüllen.
17. WERKSTATTAUSRÜSTUNG 4000.0020 Kolbenwerkzeug 4000.0306 Buchsenabzieher 4002.9005 Effiziente Ausführung von Reparaturen und Wartungsarbeiten 4000.0301 Buchsenschlüssel 4002.8090 B 4000.0352 4002.8060 A Kompressionstest Flansch B Kompressionskolbenring Kompressionst est Flansch A Abzieher 4002.8070 Zum Entfernen des Lagerflansches 2540.0140 4000.0308 Schwungrad PU LLER Kaufen Sie Ihre ORIGINAL ERSATZTEILE & ZUBEHÖR VON...
ZUBEHÖR 1. METALLKOFFER Stabiler Metalltragekoffer mit Klappdeckelsicherung und Scharnier, “Lockfast” - Einbau, Zwillingstragegriff und rutschfester Gummiboden. Zum Transport von Schlagschrauber, Steckschlüssel, Bohrerzubehör, Bohrmeissel, Klemmen und Öl usw. Gewicht 11,7 Kg Maße 590 x 455 x 296 mm 2. SCHLAGSCHRAUB- ZUBEHÖR STANDARD UND TIEFE EISENBAHN QUALITÄT 1”...