„Auf die kleinen Details kommt es an“. Dein Team von Niviuk Gliders. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86...
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2.4 DAS RICHTIGE GURTZEUG 10.3 TRAGEGURTE 2.5 DER BESCHLEUNIGER 10.4 LEINENPLAN 2.6 KONTROLLE UND AUFZIEHEN IM 10.5 DIMENSIONEN HOOK 5 22 FLACHEN GELÄNDE 10.6 DIMENSIONEN HOOK 5 24 2.7 ANPASSEN DER STEUERLEINEN 10.7 DIMENSIONEN HOOK 5 26 3. DER ERSTE FLUG 10.8 DIMENSIONEN HOOK 5 28...
1. EIGENSCHAFTEN Es obliegt ausschließlich den Luftfahrtbehörden des jeweiligen Landes, 1.1. FÜR WEN IST DIESER SCHIRM GEDACHT? über die Kompetenz eines Piloten zu bestimmen. Ein Gleitschirm, der es dir ermöglicht, in jeglicher Hinsicht besser zu Wir empfehlen Piloten, den Testbericht – und vor allem die Kommentare werden.
3D Pattern Cut Optimisation (3DP) – Die jüngste Generation der Der HOOK 5 ist sehr effizient. Er fliegt mit ausreichend Geschwindigkeit in Gleitschirme verlangt nach einem neuen Stoffpaneel-Muster und die Thermik ein, um das Steigen zu zentrieren und progressiv nach oben Schnittsystem.
Roboterarm per Laserstrahl zugeschnitten. Mit demselben Programm werden auch die Markierungen und Nummern auf jedes Der HOOK 5 wird mit einer Reihe an Zubehör geliefert, das dir eine große Stoffteil gedruckt, um Fehlern bei diesem wichtigen Schritt vorzubeugen. Hilfe bei der Wartung deines Gleitschirms sein wird: Mit dieser Methode ist das anschließende Zusammenstückeln...
2.4 DAS RICHTIGE GURTZEUG Das Speedsystem ist effizient, sensibel und präzise. Du kannst es Der HOOK 5 kann mit allen gängigen Gurtzeugarten geflogen werden. Wir im Flug nach Belieben verwenden. Ist das Speedsystem in seiner empfehlen, den Frontgurt gemäß der im Testbericht angegebenen Länge Ausgangsposition, fliegt der Schirm mit seiner normalen Geschwindigkeit einzustellen –...
Nachdem du deine Ausrüstung gründlich überprüft hast, ziehe deinen installieren. Dazu einige Empfehlungen: HOOK 5 so oft wie nötig bei guten Flugbedingungen auf, um dich mit • Wähle einen Beschleuniger, der dir je nach Art des Gurtzeugs, seinen Reaktionen vertraut zu machen. Das Aufziehen des HOOK 5 ist persönlicher Vorliebe etc.
Beschleunigen unbedingt beachtet werden. Wird das Profil wegen zu kurzer Steuerleinen deformiert, kann es zu Turbulenzen und (Front-) Der HOOK 5 steigt ganz leicht und ohne großen Kraftaufwand. Er tendiert Klappern kommen. nicht zum Überschießen und lässt dir genug Zeit für eine perfekte Kontrollphase und eine bewusste Startentscheidung.
Mit dieser Packmethode behält das Profil seine ursprüngliche Form und die Integrität des Schirms wird über lange Zeit Der HOOK 5 verfügt über das perfekte Profil, um dich sicher durch hinweg bewahrt. Achte darauf, dass die Verstärkungen und Stäbchen Turbulenzen zu bringen.
Seitliche Klapper Flugverhalten des HOOK 5. Unter gewissen Umständen kann der Trotz seiner Profilstabilität kann der HOOK 5 in sehr turbulenter Luft Pilot jedoch einen einseitigen Strömungsabriss herbeiführen (zum auch einklappen – vor allem, wenn du nicht aktiv fliegst und dem Beispiel, wenn er bei sehr niedriger Fluggeschwindigkeit mit viel Klapper so vorbeugst.
Bremseinsatz und gib die Hände danach unverzüglich 4.3 FLIEGEN MIT BESCHLEUNIGER wieder nach oben, auch wenn der Schirm immer noch vor dir ist. Das Profil des HOOK 5 ist so ausgelegt, dass es über den gesamten Verhänger Geschwindigkeitsbereich hinweg stabil bleibt. Der Beschleuniger kann bei Zu einem Verhänger kann es nach einem seitlichen Klapper kommen,...
Um große Ohren zu machen, nimm die jeweils äußerste A-Leine gründlich zu sortieren. Wenn du einen Knoten noch während dem Starten an jedem A-Tragegurt (am HOOK 5 die Leine 3A3) und ziehe sie bemerkst, brich den Start sofort ab. zeitgleich gleichmäßig nach außen und unten. Die Flügelenden werden „eingeklappt“.
Kraft, um die Tragegurte weiterhin in dieser Position zu halten. Sobald der B-Stall eingeleitet wurde, reduziert sich die Vorwärtsgeschwindigkeit Der HOOK 5 hat eine geringe Profiltiefe, was im Normalflug auf 0 km/h und die Sinkrate beträgt je nach Bedingungen und Technik 6 wünschenswert ist.
6. KUNSTFLUG Kurveninnenseite. Danach wird die Bremse auf der Kurveninnenseite hinzugenommen. Die Sinkgeschwindigkeit und die Intensität kann über Obwohl der HOOK 5 von professionellen Kunstflugpiloten in die Außenbremse gesteuert werden. extremen Situationen getestet wurde, ist er nicht für den Kunstflug gebaut worden.
Landen nicht in der Sonne braten. Lege ihn sauber zusammen und tiert. verstaue ihn im Packsack. Vor jedem Flug muss ein gründlicher Vorflugcheck durchgeführt werden. Wenn dein HOOK 5 vom Salzwasser nass ist, tauche ihn in Süßwasser und trockne ihn an einem schattigen Ort. 7.4 REPARATUREN 7.2 LAGERUNG Solange nichts genäht werden muss, kannst du kleinere Risse am...
Beschädigte Leinen müssen unverzüglich repariert oder ausgewechselt werden. Beziehe dich dabei bitte auf den Leinenplan am Ende dieses Handbuchs. Jegliche Reparaturen sollten von qualifizierten Mitarbeitern in einem zertifizierten Fachbetrieb durchgeführt werden. Niviuk haftet nicht für Schäden, die auf unsachgemäße Reparaturen zurückzuführen sind. 8.
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