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Verwandte Anleitungen für Air Vuisa SKIPPER
Inhaltszusammenfassung für Air Vuisa SKIPPER
- Seite 1 SKIPPER Bedienungsanleitung Ver 1.0/April 2019.
- Seite 2 Sehr geehrter Kunde, Vielen Dank, dass Sie sich für ein AIR VUISA-Qualitätsprodukt entschieden haben! Wir sind eine wachsende Familie von Fachleuten mit dem Ziel, qualitativ hochwertige Produkte für ein breites Spektrum von Piloten herzustellen. Unser Ziel ist es, unter Einbeziehung moderner Technologien und Materialien von höchster Qualität langlebige Gleitschirmprodukte mit hervorragenden Leistungen und höchster Priorität in Bezug auf...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis: Einführung in das SKIPPER-Gurtzeug Technische Daten Gurtzeug Übersicht Sicherheits-Informationen Verbindung von Gurtzeug und Rettungsgerät Im Falle einer Retterauslösung Sitzbrett und Protektorinstallation Einstellen des Gurtzeugs Wartung Letzte Anmerkungen P a g e... -
Seite 4: Skipper - Das Tandemgurtzeug Für Profis
SKIPPER – Das Tandemgurtzeug für Profis Das AIR VUISA SKIPPER wurde in enger Zusammenarbeit mit professionellen Tandempiloten entwickelt und ist das ultimative Gurtzeug für Tandempiloten. Es wurde speziell für die anspruchsvollen Anforderungen von professionellen Tandempiloten entwickelt. Nach verschiedensten Prototypen, Tests und Rückmeldungen von professionellen Tandempiloten weltweit, konnten wir ein gleichzeitig praktisches, einfaches, leichtes und langlebiges, aber auch sehr komfortables und sicheres Tandempilotengurtzeug entwickeln. -
Seite 5: Technische Daten
Einige Highlights des SKIPPER: • Speziell entwickeltes ergonomisches Sitzbrett; • Speziell konkav geformte Vorderkante zum Einhängen des Passagiers; • Großes rückseitiges Rettungsfach; • Schaumstoff Rückenprotektor; • Sehr langlebige Materialien. Technische Daten: SKIPPER Pilot height 170-190 cm Max Load 120 kg... -
Seite 6: Gurtzeug Übersicht
Breite von mindestens 45-mm-Karabinern ausgelegt und angepasst wurde. • Für die Verbindung von Rettungsgerät und Gurtzeug empfehlen wir die Verwendung unserer AIR VUISA EN / LTF-zertifizierten V-Dyneema-Leine, die von "Air Turquise" für den Tandemgebrauch zertifiziert wurden. • Schaumstoffprotektor: Der Protektor besteht aus einem extrem leistungsfähigen Schaumstoff mit besonders guten Dämpfungseigenschaften. - Seite 7 P a g e...
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Seite 8: Sicherheits-Informationen
Sicherheits-Informationen • WARNUNG - Die AIR VUISA SKIPPER-Gleitschirmgurte sind ausschließlich für den Einsatz am Gleitschirm entwickelt und getestet. • Jeder Pilot trägt die alleinige Verantwortung für seine persönliche Sicherheit beim Gleitschirmfliegen. Weder der Hersteller noch der Verkäufer können die Sicherheit des Piloten garantieren oder dafür verantwortlich gemacht werden. -
Seite 9: Verbindung Von Gurtzeug Und Rettungsgerät
Verbindung von Gurtzeug und Rettungsgerät Wir beginnen damit, den Rettungsfallschirm in den Rettungscontainer einzubauen, welcher sich auf der Rückseite hinter dem Piloten befindet. Wir haben uns aufgrund unserer umfangreichen Tests und Erfahrungen aus der Praxis für dieses System entschieden, da wir der festen Überzeugung sind, dass dies die optimale Position für die Platzierung des Retters ist und eine optimale Auslösung des Retters gewährleistet. - Seite 10 Wie in den Abbildungen 1-7 gezeigt, müssen wir zuerst die weißen Poliamid-Faden-Schlaufen positionieren, welche durch die Metallringe geführt werden sollen. Damit diese fest an ihrer Position bleiben, müssen die Fäden durch das mittlere obere Blatt des Containers geführt werden – dort befinden sich kleine Taschen welche die Schlaufen in den Metallringen gegen herausfallen sichern.
- Seite 11 Auf den Bildern verbinden wir den Rettungsfallschirm-Container mit dem Rettergriff des Gurtzeugs und die Hauptaufhängung des Retters mit der Dyneema V-Leine. 11 | P a g e...
- Seite 12 12 | P a g e...
- Seite 13 13 | P a g e...
- Seite 14 14 | P a g e...
- Seite 15 Auf den obigen Bildern 13-25 haben wir in chronologischer Reihenfolge die richtige Platzierung des Rettungsfallschirms im Gurtzeug-Außencontainer und das ordnungsgemäße Schließen und Sichern des Außencontainers gezeigt. Der Außencontainer unseres SKIPPER Gurtzeugs kann durch die Verwendung elastischer Materialien, Moderne Leichtretter wie unseren SNOWFLAKE SF-150 als auch ältere Modelle in verschiedensten Bauformen aufnehmen.
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Seite 16: Im Falle Einer Retterauslösung
Im Falle einer Retterauslösung: Im Notfall wie folgt vorgehen: • Den Rettungsgriff suchen und mit einer Hand greifen. • Am Griff fest nach oben / seitlich ziehen. Diese Aktion löst den Klettverschluss oder den Griffverschluss und ermöglicht das Herausziehen der Sicherungssplinte, so dass das Rettungsgerät mitsamt des Innencontainers aus dem Außencontainer des Gurtzeugs gelöst werden kann. - Seite 17 17 | P a g e...
- Seite 18 18 | P a g e...
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Seite 19: Sitzbrett Und Protektorinstallation
Sitzbrett und Protektor Installation 19 | P a g e... - Seite 20 Die Abbildungen 30-34 zeigen das Entfernen und Installieren des Sitzbretts und des Rückenprotektors. Wie auf Bild 30 gezeigt, befindet sich auf der Vorderseite des Gurtzeugs ein elastisches Material mit integriertem Klettverschluss, der die beiden Fächer, eines für das Sitzbrett und eines für den Rückenprotektor, verschließt. Im Fach für das Sitzbrett sind zwei Gurte mit Klettverschluss eingenäht, welche beide von hinten über das Sitzbrett führen und nach oben in den Beinschlaufen münden.
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Seite 21: Einstellen Des Gurtzeugs
Einstellen des Gurtzeugs Um optimalen Komfort und Sicherheit zu gewährleisten, ist es wichtig, vor dem ersten Flug das Gurtzeug in einem Simulator aufzuhängen und dieses auf ihre Bedürfnisse einzustellen. Sie können den Sitzwinkel, die Schultergurte, die Brustgurtbreite und die kleine Schultergurtschnalle einstellen. Spannen Sie den Gurt, indem Sie an der Kunststoffschlaufe am Ende des Gurtes (35,37) ziehen. - Seite 22 Wie auf den Bildern 40 und 41 gezeigt, wird das Anschnallen im Gurtzeugs durch eine 2-Punkt- Verriegelung sichergestellt, die gleichzeitig Bein- und Brustgurte verschließt und somit für optimale Sicherheit sorgt. Zuletzt verriegeln wir die kleine Klickschnalle auf der Brust, um zusätzlichen Komfort zu erhalten und ein Abrutschen der Schultergurte zu verhindern.
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Seite 23: Wartung
Leitungswasser und einen Schwamm. • Halten Sie das Gurtzeug von Säuren, Fetten, Ölen und Lacken fern. • Sollte ihr Gurtzeug beschädigt werden darf dieses nur von Air Vuisa Co. oder einer autorisierten Werkstätte repariert werden. • Alle Reparatur- und Ersatzteile sind bei Ihrem AIR VUISA-Händler erhältlich. - Seite 24 Das SKIPPER ist ein Gurtzeug, welches für den professionellen und Amateurgebrauch entwickelt wurde. Daher wird betont, dass der Tandempilot gut ausgebildet sein muss, um starten zu können. Es kommt häufig zu Verletzungen beim Start aufgrund von Unsicherheit und zu wenig Flugpraxis. Wir empfehlen daher allen Piloten Bodenhandling zu trainieren um auf unterschiedlich schwierigen Startplätzen und bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen...
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Seite 25: Letzte Anmerkungen
Letzte Anmerkungen Einer der wichtigsten Aspekte für uns bei AIR VUISA ist die Kundenbetreuung. Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, können Sie sich gerne an uns oder ihren AIR VUISA Händler wenden: AIR VUISA Sasa Vulic Address: Drinciceva 30, 37201 Krusevac, SERBIA... - Seite 26 26 | P a g e...