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kgt-lb4033
die Komponenten richtig setzen können (das Kraftstoff-Öl-Verhältnis sollte während der Einfahrzeit 25:1
betragen).
V. Inspektion und Wartung
1 Bevor Sie mit der Inspektion beginnen, halten Sie die Maschine an und warten Sie, bis sie abgekühlt ist.
Ändern Sie die Motorbefestigung und -anwendung nicht ohne Erlaubnis, um Schäden an den
Motorkomponenten und das Risiko eines Unfalls zu vermeiden.
3. wenn Teile ersetzt werden müssen, wenden Sie sich an Ihren Händler.
4. Nachdem die Zündkerze einige Zeit in Betrieb war, bildet sich an den Elektroden ein Kohlenstoffbelag.
Der Kohlenstoffbelag muss wöchentlich entfernt werden, und der Elektrodenabstand muss überprüft und
auf 0,6 mm eingestellt werden.
Kohlenstoffablagerungen, kleine oder große Elektrodenabstände führen zu Problemen beim Starten oder
Abstellen des Motors, zu unzureichender Leistung oder erhöhtem Motorverschleiß.
Die Zündkerze arbeitet unter schwierigen Bedingungen und ist ein Verschleißteil, so dass sie bei der
Wartung nicht abgeschlagen oder verbrannt werden darf. Normalerweise sollte die Kohlenstoffablagerung
alle 20 Stunden entfernt werden. Schrauben Sie die Zündkerze mit der Hand ein und ziehen Sie sie mit
einem Schraubenschlüssel etwa 1/4 Umdrehung an.
Die Zündkerze hat einen Wärmewert und muss durch den spezifischen Typ für diese Maschine ersetzt
werden.
5. Die Gaze im Luftreiniger sollte häufig mit einem natürlichen Reinigungsmittel gesäubert werden, damit
sie sauber bleibt und nicht verstopft. Verschmutztes Netz beeinträchtigt die Motorleistung und
beschädigtes Netz führt zu vorzeitigem Motorverschleiß.
6. Der Kraftstofftankfilter sollte sauber gehalten und von Zeit zu Zeit überprüft und gereinigt werden.
7. Der Filter am Gebläseeintritt muss sicher befestigt sein und bei Beschädigung ausgetauscht werden.
8. Wenn der Gurt beschädigt ist, ersetzen Sie ihn bitte rechtzeitig, um Verletzungen durch einen Bruch zu
vermeiden.
VI. Lagerung
1 Vor der Einlagerung der Maschine muss eine gründliche Inspektion und Wartung der Maschine
durchgeführt werden.
2. Der Kraftstoff muss abgelassen und der Vergaser entleert werden. Der Kraftstoff im Vergaser muss
abgelassen werden, indem das Kraftstoffeinlassrohr entfernt, eine Ölwanne unter den Kraftstoffeinlass
gestellt und dann von Hand gedrückt wird, bis die Kraftstoffpumpe im Vergaser vollständig entleert ist.
Danach muss das Kraftstoffeinlassrohr ersetzt werden.
3. Entfernen Sie die Zündkerze und lassen Sie 5 bis 8 Tropfen Öl in den Zylinderblock ab.
Starten Sie die Maschine mehrmals, um das Innere des Zylinders zu schmieren, und setzen Sie dann die
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