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Vogel-Fly VAYU Bauanleitung

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Inhaltsverzeichnis

Bauanleitung
Version 0.1
Stand 07.01.2021
Herausgeber:
Vogel-Fly - Christian Vogel
Im Seegader 10
87463 Dietmannsried
E-Mail: post@vogel-fly.de
© 2020 Vogel-Fly – Christian Vogel
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Vogel-Fly VAYU

  • Seite 1 Bauanleitung Version 0.1 Stand 07.01.2021 Herausgeber: Vogel-Fly - Christian Vogel Im Seegader 10 87463 Dietmannsried E-Mail: post@vogel-fly.de © 2020 Vogel-Fly – Christian Vogel...
  • Seite 2 1 Vorwort Sehr geehrte Modellbauerin, sehr geehrter Modellbauer, Sie haben sich für den Bausatz des VAYU aus unserem Hause entschieden. Dafür möchten wir Ihnen recht herzlich danken. Beim VAYU handelt es sich um einen Brett-Nurflügel mit großem Einsatzspektrum. Der VAYU wird als Bausatz geliefert. Die gelaserten Holzteile werden mit nur wenigen Handgriffen im Steckkastenprinzip zusammengefügt und verklebt.
  • Seite 3 2 Allgemeines Der Aufbau des VAYU ist dank CNC-gelaserten und somit passgenauen Bauteilen schnell und problemlos zu erledigen. Anhand dieser Bauanleitung kann der VAYU auch ohne Bauplan problemlos aufgebaut werden, der Bau geht zügig von der Hand und kann auch für ungeübte Modellbauer an wenigen Abenden realisiert werden.
  • Seite 4 2.3 Benötigte Werkzeuge  Baubrett, z.B. Tischlerplatte 30 x 80 cm, abgeklebt mit Paketklebeband  Scharfes Cutter-Messer  Schleifpapier Körnung 100 und 240  Schleiflatte, z.B. Alu-Winkelprofil 50 x 30 mm  Sekundenkleber (dünnflüssig und mittelviskos)  Weißleim  Epoxid-Kleber, z.B. UHU Endfest Plus 300 ...
  • Seite 5 Kleinteilebeutel: Federstahl 1,2 mm (60 mm) ~ Flügelarretierung Stahl Federstahl 0,8 mm (30 mm) ~ Flitschenhaken Stahl Niro-Schraube M3 x 10 / Sicherung / Mutter mont. Stahl Edelstahlrohr 10 x 0,3 mm (95 mm) 2 Stück, Stahl Federstahl 0,6 mm (100 mm) 2 Stück, Stahl CFK Ruderhorn (Frästeil) 4 Stück, CFK...

  • Seite 6: Benötigte Materialien

    Kleinteile Elektrobeutel: Servokabel 0,14 m² 750 mm Schrumpfschlauch 1,6 / 0,8 mm 150 mm Schrumpfschlauch 2,4 / 1,2 mm 70 mm Stiftleiste, 2 Pin, 17 mm 2 Stück Buchse, 4 Pin 2 Stück XT30 Stecker / Buchse 1 Paar 2.5 Benötigte Materialien ...

  • Seite 7: Vorbereitende Arbeiten

    3 Vorbereitende Arbeiten 3.1 Entfernung Schmauchspuren Insbesondere auf den Sperrholzbrettern entstehen beim Lasern Schmauchspuren. Diese sind etwas unschön und können leicht durch flächiges Schleifen größtenteils entfernt werden. Belassen Sie hierzu alle Bauteile in den Brettern. Die Schnittkanten sollten Sie nicht nachschleifen, damit die Passgenauigkeit erhalten bleibt. Stattdessen können Sie mit einer weichen Bürste (z.B.
  • Seite 8 Stecken Sie die Bauteile nun, wie nebenstehend abgebildet, zusammen und verkleben Sie diese mit Sekundenkleber. Die Schleiflehre ist so konstruiert, dass Sie auf das Schleifpapier auf einer Seite unter die andere Auflagefläche schieben können. Kleben Sie das Schleifpapier mit doppelseitigem Klebeband auf dieser Seite auf.
  • Seite 9 Nehmen Sie nun zwei Bauteile S1 und legen Sie diese deckungsgleich aufeinander. Tragen Sie auf den beiden langen Längsseiten dünn Epoxidharzkleber auf. Überschüssigen Kleber entfernen Sie. Achten Sie darauf, dass kein Kleber zwischen die Bauteile kommt. Legen Sie nun den CFK Steckungsstab zwischen die beiden Bauteile S1. Setzen Sie auf dieses Paket oben und unten eine CFK-Leiste L2 auf.
  • Seite 10 3.5.1 Buchse rechts Schneiden Sie von einem Servo ein ca. 10 cm langes Stück des Servokabels ab. Dieses Servokabel mit dem Stecker wird auf die Buchse gelötet. Bevor Sie das Kabel auflöten fädeln Sie drei Stückchen Schrumpfschlauch über die Kabel. Für das Masse- (schwarz) und das Signal-Kabel (weiß...
  • Seite 11 3.6 Wurzelrippe Hinweis: Die Wurzelrippen der linken und rechten Seite unterscheiden sich. Der Aufbau ist unterschiedlich und muss auf alle Fälle seitenrichtig durchgeführt werden. 3.6.1 Wurzelrippe rechts Legen Sie sich die rechte Wurzelrippe 1R, die Buchse für die rechte Seite (mit Stecker), einen Magneten und die Abdeckung des Magneten zurecht.
  • Seite 12 3.6.2 Wurzelrippe links Bei der linken Wurzelrippe verfahren Sie entsprechend zur rechten Seite. Achten Sie darauf, dass Sie wieder alles von der Flügel-Innenseite montieren. An der linken Buchse ist das Kabel zum Akku und dem Servo angelötet. Beim Einkleben der Buchse müssen Sie unbedingt auf die gleiche Orientierung wie auf der rechten Seite achten.
  • Seite 13 3.9 Intro-Nasenleiste Drücken Sie die zwei Teile der Intro-Nasenleiste zusammen. Diese Passung ist sehr eng ausgelegt, damit die Kontur der Nasenleiste korrekt wird. Nehmen Sie im Zweifelsfall einen flächigen harten Gegenstand, um die Teile zusammen zu drücken. Achten Sie darauf, dass beide Teile vollständig ineinander gedrückt wurden und nicht schräg oder verwunden sind.
  • Seite 14 Bearbeiten Sie den Draht in folgender Reihenfolge:  Biegen Sie eine Lasche am Anfang des Drahts.  Ca. 5mm hinter der Lasche wird ein 90° Knick gebogen.  Legen Sie den Draht in den Schlitz des Edelstahlrohrs ein und nehmen sie die Länge des Schlitzes ab (ca.
  • Seite 15 3.12 Ballastkammer – Verschluss-Stopfen Schleifen Sie die Ballastkammer im hinteren Bereich innen an und entfetten Sie diesen Bereich. Setzten Sie den Verschluss-Stopfen mit Epoxid-Kleber ein und schieben Sie das Holz-Bauteil soweit in das Rohr hinein, dass es ungefähr 1 mm im inneren sitzt. Fetten Sie ein Messing Ballaststück mit Vaseline ein und schieben Sie es von vorne in das Rohr.
  • Seite 16 Die Helling können Sie mit mehreren Schrauben, Tackerklammern oder flächig mit dünnen Doppelklebeband auf dem Baubrett befestigen. Achten Sie darauf, dass die Helling komplett plan aufliegt. Die Helling wird am Rand des Baubretts befestigt. Somit haben Sie es später bei einigen Bauschritten leichter.

  • Seite 17: Tragflächenaufbau

    4 Tragflächenaufbau Die nachfolgende Beschreibung bezieht sich vorrangig auf den Aufbau der rechten Flächenhälfte. Unterschiede, die beim Bau der linken Flächenhälfte beachtet werden müssen, werden am Ende des Kapitels beschrieben. Hinweis: Kleben Sie erst irgendwelche Teile zusammen, wenn es in der Beschreibung steht.
  • Seite 18 Setzen Sie die Befestigung des Flächenriegels in Rippe 1 ein. Bei der rechten Fläche ist der Ausschnitt für den Flächenriegel vorne, die Rundung des „P“ zeigt nach oben. Die Beschriftung muss richtig herum zu lesen sein. Testen Sie unbedingt vor dem Einkleben, ob der Riegel problemlos in den Ausschnitt passt.
  • Seite 19 Kontrollieren Sie nochmals, dass die ersten vier Rippen wirklich exakt sitzen. Jetzt können Sie den Steckungskasten, die zwei Druckstege und den Halter der Flächenverriegelung mit dünnflüssigem Sekundenkleber kleben. Pressen Sie hierbei die Rippen 1 und 2 leicht zusammen. Das Ballastrohr soll noch nicht verklebt werden. Entfernen Sie wieder das Ballastrohr, den Holmsteg und die provisorischen Rippen.
  • Seite 20 4.3 Rippen 5 – 19 und untere vordere Beplankung Setzen Sie die Rippen 5 bis 16 in die Helling. Zwischen die Rippen 7 und 8 kommt der Servorahmen. Der Servorahmen besteht aus 4 Teilen. Setzen Sie zuerst nur die zwei unteren Teile Svu und Shu in die Rippen ein.
  • Seite 21 Schieben Sie die untere Beplankung in die Rippen. Die Beplankung wird seitlich an Rippe 2 ausgerichtet. Schleifen Sie den CFK-Holm beidseitig an und entstauben Sie ihn. Schieben Sie ihn von außen zwischen die Rippen und die Beplankung. Kontrollieren Sie, ob der CFK-Holm überall richtig sitzt.
  • Seite 22 4.4 Balsa-Nasenleiste Setzen Sie die 2mm Balsa-Nasenleiste auf die untere Beplankung auf und schauen Sie sich von der Seite her an, wie die Profilform an der Balsa- Nasenleiste aussieht und schleifen Sie vorsichtig eine Fase an die vordere Kante der Balsa- Nasenleiste, damit diese exakt dem Profilverlauf der Rippe folgt und kein Spalt zwischen unterer Beplankung...
  • Seite 23 4.6 Hintere untere Beplankung Schieben Sie die untere hintere Beplankung in die Rippen. Das hintere Ende der Beplankung muss mit dem Ende der Rippenfüßchen enden und wird seitlich am vorderen Teil der Rippe 1 ausgerichtet. Wenn alles exakt ausgerichtet ist, kann die Beplankung Sekundenkleber oben...
  • Seite 24 4.8 Schleifen der Flächenoberseite Trennen Sie den oberen Teil der beiden Klappenstege mit einem scharfen Messer entlang der eingelaserten Linie ab. Kleben Sie zum Schutz die Rippen hinter der Nasenleiste und vor und hinter den Holmstegen mit Kreppklebeband ab. Schleifen Sie die Balsa Nasenleiste entsprechend zu den Rippen.
  • Seite 25 Setzen Sie jetzt beginnen auf der Seite von Rippe 8 das erste Gegenlager Stück auf die Beplankung und richten Sie es mit dem Abstandshalter aus. Entfernen Sie den Abstandshalter, ohne das Teil des Gegenlagers zu verschieben und kleben Sie dieses mit Sekundenkleber auf die untere Beplankung.
  • Seite 26 4.12 Akku Kabel Das Kabel vom Akku-Stecker zur 4-poligen Buchse wird nur auf der linken Flächenhälfte verlegt. Fädeln Sie das Kabel für den Akku-Anschluss durch den Holmsteg und wieder vor bis zur Rippe 2 im vorderen D-Box Bereich. Das Kabel sollte gerade so lang sein, dass Sie den Stecker vor Rippe 2 noch gut fassen können.
  • Seite 27 4.14 Obere mittlere Beplankung Legen Sie die drei oberen mittleren Beplankungen auf die Fläche auf. Passen Sie die Beplankung an den Freiraum zwischen vorderer und hinterer Beplankung an. Hierbei sollte kein Spalt zwischen den Beplankungen entstehen, die Beplankung darf aber auch nicht unter Spannung stehen, da sie sich ansonsten nach oben wölbt.
  • Seite 28 4.15 Linde Nasenleiste Schleifen Sie die vordere obere und untere Beplankung bis auf die Balsa Nasenleiste zurück. Hierzu sollten Sie eine lange rechtwinklige Schleiflatte verwenden. Z.B. ist hierfür ein L- förmiges Aluprofil mit einer Schenkellänge von 30 x 50 mm sehr gut geeignet. Legen Sie das Baubrett mitsamt der Fläche auf einen Bautisch.
  • Seite 29 4.17 Randbogen Setzen Sie die zwei Randbogen-Stützen senkrecht in die Helling ein und fixieren Sie diese mit etwas Sekundenkleber. Prüfen Sie die Passgenauigkeit des Randbogens aus Flugzeugsperrholz. Der Randbogen muss spaltfrei in die schräge Rippe gesteckt werden können und muss auf der gleichen Höhe wie die Endleiste der Ruder enden.
  • Seite 30 4.19 Servo einbauen Bereiten Sie den Servohebel vor. Der Servohebel sollte bei 8 mm ein Anlenkungsloch haben. Kürzen Sie den Servohebel entsprechend und bohren Sie, wenn nötig, das Anlenkungsloch auf, damit der Gabelkopf montiert werden kann. Servohebel auf dem Servo. Der Servohebel sollte dabei senkrecht zur Anlenkung ausgerechtet sein.
  • Seite 31 4.21 Unterer Randbogen Kleben Sie den unteren Balsa Randbogen deckungsgleich mit Weißleim unter den bereits eingebauten Randbogen. Pressen Sie die Teile bis zur Trocknung des Klebers mit Klammern zusammen. Verwenden Sie zum Schutz des Balsaholzes Holzreststücke. 4.22 Untere mittlere Beplankung Gehen Sie bei der unteren mittleren Beplankung entsprechend zur oberen mittleren Beplankung vor.
  • Seite 32 4.24 Ruder abtrennen und schleifen Trennen Sie das Ruder entlang der gestrichelten Linie der hinteren Beplankung ab. Beginnen Sie mit der Oberseite. Die Schnittlinie der Unterseite muss sehr exakt ausgeführt werden, da an dieser Kante das Ruder anscharniert wird und möglichst wenig geschliffen werden sollte. Auf der Oberseite wird die Kehle des Ruderspalts geschliffen.
  • Seite 33 5 GFK Mittelrippe Trennen Sie die Teile der GFK-Mittelrippe aus dem Plattenmaterial heraus. Hierzu können Sie entweder einen feinen Seitenschneider, eine Laubsäge oder ähnliches verwenden. Schleifen Sie die Reste der Haltestege vorsichtig weg. 5.1 CFK Stifte Bereiten Sie die CFK-Stifte für die Mittelrippe vor. Verwenden Sie hierfür den 3 mm CFK Rundstab U6.

  • Seite 34: Flügelarretierung

    Leichtgängigkeit des gesamten Mechanismus. Den Haken können Sie an der Wölbung aus der Ripper herausdrücken und am herausgeklappten Teil des Hakens wird das Flitschengummi eingehängt. Durch den Zug des Gummis wird der Haken ebenfalls in der ausgeklappten Stellung gehalten, Wenn Sie den Haken loslassen, sollte er wieder in die Mittelrippe zurück einklappen.
  • Seite 35 Streichen Sie die mittlere Rippe auf beiden Seiten sehr dünn mit Epoxid-Kleber ein. Wischen Sie mit einem Wattestäbchen oder etwas ähnlichem den Kleber um den Bereich des Flächenriegels, des Flitschenhakens und der zwei Federn weg. In diesen Bereich darf kein Kleber gelangen.
  • Seite 36 Weiter müssen Sie den Ausschnitt für Akku auf beiden Seiten der GFK-Nase heraustrennen. Hierbei können Sie sich wieder an der Markierung orientieren. Entfernen Sie so wenig als möglich Material, um eine gute Stabilität der Abdeckung zu erhalten. Testen Sie, ob die Aussparungen passen. Die GFK-Nase wird noch nicht auf die GFK-Mittelrippe aufgeklebt.
  • Seite 37 6 Seitenleitwerk 6.1 Mittelebene Trennen Sie die Bauteile SL1 bis SL7 mit einem Cutter-Messer vorsichtig aus dem Holzbrett heraus schleifen Stege Schleifpapier plan. Setzen Sie die Teile SL1 (unten), SL5 (vorne), SL6 (hinten) und SL7 (oben) zusammen. Legen Sie die Teile hierzu flach auf das Baubrett und drücken Sie diese mit einem flachen harten Gegenstand zusammen.
  • Seite 38 6.3 Beplankung Die Beplankung des Seitenruders besteht je Seite aus drei Balsa-Teilen. Tragen Sie auf der Mittelebene und den Stoßstellen dünn und gleichmäßig Weißleim auf. Positionieren Sie die drei Balsa-Teile passgenau zur Mittelebene und den Profilanformungen. Gehen Sie auf der anderen Seite genauso vor. Wischen Sie hervorgequollenen Weißleim mit einem feuchten Tuch ab.
  • Seite 39 Hinweis: Während Sie die Vorderseite schleifen kleben Sie den hinteren Teil mit einem Streifen Kreppklebeband ab. Wenn Sie das Seitenruder hinten Schleifen, kleben Sie vorne ab. Hierdurch verhindern Sie, dass die maximale Dicke des Seitenruders nicht aus Versehen dünner geschliffen wird. Zur Hinterkante wird das Seitenruder flächig geschliffen.

  • Seite 40: Bespannung Und Dekorbogen

    7 Bespannung und Dekorbogen Bevor Sie mit der eigentlichen Bespannung beginnen können, müssen Sie alle Flächen gründlich entstauben. Hierzu kann auch ein leicht angefeuchtetes Baumwolltuch verwendet werden. Beginnen Sie mit den Unterseiten und heften Sie die Bügelfolie zuerst an ausgewählten geraden Linien mit mäßiger Temperatur an.
  • Seite 41 8 Fertigstellung 8.1 Montage Ruder Kleben Sie die Ruder mit einem langen Streifen Klebefilm an. Beginnen Sie hierbei auf der Unterseite, Schlagen Sie dann das Ruder komplett auf die Flächenunterseite um und bringen Sie einen zweiten Streifen an der Oberseite, also im Spalt zwischen Ruder und Fläche an. Bringen Sie die Servos in die Mittelstellung.
  • Seite 42 Setzen Sie die zwei Flächenhälften inklusive der Mittelrippe mit dem Seitenruder vorsichtig zusammen. Legen Sie die Tragfläche über Kopf auf eine ebene Unterlage. Das Seitenruder darf hierbei nicht aufliegen und muss frei ausgerichtet werden können. Richten Sie das Seitenruder senkrecht zur Tragfläche aus. Peilen Sie, ob das Seitenruder auch exakt in Flugrichtung steht. 8.4 Auswiegen Hinweis: Beachten Sie die Gefahrenhinweise des Verkäufers bei der Verwendung von Blei.
  • Seite 43 GFK Nase mit Heißkleber aufkleben Kann später wieder abgezogen Gegossene Nase von Vogel-Fly Nachdem der Schwerpunkt endgültig eingestellt wurde, kann die GFK-Nase auf der GFK- Mittelrippe mit Epoxid-Kleber aufgeklebt werden. Schleifen Sie hierzu die GFK-Nase innen vorsichtig an. Bedenken Sie, dass die Veränderung des Schwerpunkts nach dem Aufkleben der GFK-Nase nur noch sehr schwer möglich ist.

  • Seite 44: Einbau Rc-Komponenten

    9 Einbau RC-Komponenten 9.1 Empfänger Schieben Sie den Empfänger mit den Antennen zuerst in die rechte Fläche. Stecken Sie die zwei Servo-Anschlusskabel in den Empfänger entsprechend der Vorgabe Ihres RC-Sender- Systems. Schieben Sie nun den Empfänger vollständig in die Fläche und fixieren Sie ihn mit etwas Schaumstoff.
  • Seite 45 Es wird empfohlen auf die Steuerfunktionen Höhe und Querruder 50-70% Expo zu programmieren.
  • Seite 46 Flitschen-Gummi startet. Hinweis: Starten Sie den VAYU immer in der Start–Flugphase. Der VAYU kann mühelos aus der Hand gestartet werden. Werfen Sie den VAYU hierzu locker, leicht nach unten, und geben Sie ihm kurz Zeit die nötige Geschwindigkeit aufzunehmen. Zu starkes Werfen oder ein Werfen nach oben führen häufig zu missglückten Starts.
  • Seite 48 11 Ballastbox Trennen Sie alle Teile vorsichtig aus den zwei Sperrholz-Brettchen heraus und glätten Sie die Reste der Haltestege. Als erstes werden die zwei Magnete in den Halter E und den Deckel D eingeklebt. Hierzu rauen Sie die Seiten des Magneten an und entfetten die zwei Magnete gut. Das Loch und der Magnet werden mit Epoxid-Kleber eingestrichen und die Magnete in die Löcher gedrückt.
  • Seite 49 Kleben Sie die zwei Seitenwände C und die Wand 5 mit Weißleim auf. Klammern Sie die Wände auf die Box und wischen Sie hervorgequollenen Kleber ab. Kleben Sie die obere Abdeckung E mit Weißleim in die Box. Auf der Seite des Magneten müssen Sie die Abdeckung an die Box anklammern.
  • Seite 50 Zum Schluss können Sie Holzoberfläche mit Schnellschleifgrundierung oder einer anderen Oberflächenbehandlung streichen. In der Flugerprobung hat sich der folgende Einsatz der Ballastgewichte herausgestellt: Kein Ballast bis 3 Bft 2 Ballast-Stücke 3 – 4 Bft 4 Ballast-Stücke 4 – 5 Bft 6 Ballast-Stücke ab 6 Bft Der Einsatz des Ballasts ist sehr stark von den örtlichen Gegebenheiten wie Hang-Form und...

  • Seite 51: Rechtliche Hinweise

    Betrieb genommen wird. 12.1 Haftungsausschluss: Das Einhalten der Bauanleitung im Zusammenhang mit dem VAYU und dessen Nutzung kann von vogel-fly und Christian Vogel auf keinen Fall überwacht werden. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Schäden, Verluste und Kosten, die sich aus fehlerhaftem Bau und Benutzung ergeben.
  • Seite 52 Bitte beachten Sie die folgenden wichtigen Hinweise zum Einsatz ihres neuen Modellflugzeuges. Diese Bauanleitung muss sorgfältig durchgelesen, ganz genau beachtet, später sicher aufbewahrt und bei einer Weitergabe des Produkts unbedingt vollständig mit übergeben werden.  Jeder Erbauer und Betreiber ist ganz alleine für die Sicherheit und den ordnungsgemäßen technischen Zustand...
  • Seite 53 TODO  Längen der Flitschenfeder angeben  Längen der Verriegelungsfeder angeben  GFK-Nase mit Heißkleber aufkleben  Asymetrisches Expo auf Höhe wegen Rückenflug  Ballastbox: Holzteil unter dem Magneten in Anleiten eingefügt?

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