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An den Servobuchsen am Empfänger liegt immer die direkte Ausgangsspannung der Akkus an, eine
Regelung der Spannung findet nicht statt. Nur so steht die maximale Stromstärke der Akkus den
Servos direkt zur Verfügung. Die Servos müssen geeignet sein für die Spannung der verwendeten
Akkus.
Ist die DPS 25V2 direkt im Rumpf zugänglich, z.B. im Hubschrauber, kann diese mit Doppelklebeband an
die Bordwand des Modells geklebt werden. Soll der Einbau verdeckt bzw. im Rumpf erfolgen, kann der
Zugang zu den Schaltern durch kleine Löcher (2 für Schalter, 2 für LED) in der Rumpfwand erfolgen. Zur
Befestigung können dann Abstandshalter und Kunststoffschrauben benutzt werden (s. Skizze).
Sind beide Möglichkeiten nicht anwendbar, kann der optionale Extern-Schalter, verwendet werden. Die
dazu vorhandenen Kontakte sind im Lieferumfang von Schrumpfschlauch verdeckt erreichbar. Beim
Einsatz des Extern Schalters u.U. dann die Kontakte mit einem Balsamesser vom Schrumpfschlauch
befreien. So ist sichergestellt, dass die Steck-Kontakte für den extern-Schalter nicht durch evtl. losgelöste
Metallteile im Rumpf überbrückt und dadurch der DPS 25V2 versehentlich AUS-geschaltet werden kann.
Wird der Extern-Schalter nicht verwendet, muss darauf geachtet werden, dass dessen Kontakte an der
DPS 25V2 geschützt verlegt sind.
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Technische Daten:
Einschalten mit Taster
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Hochstrom Power-FETs für 25A Dauerstrom (40A kurz) mit
geringstem Innenwiderstand im Schalter.
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LED Anzeige für jeden Akku
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1sec sichere Unterbrechungs-Überbrückung
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Hochstrom Zuführung zu den Empfängern mit 3x Futaba mit Qualitäts-Goldkontakten
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Absolut vibrationssicher durch SMD Technik
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Keinerlei mechanischer Verschleiß
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Ideal für alle Anwendungen mit starken (Digital) Servos
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Eingangsspannung 4,5-8,4V,
Achtung! Eingangsspannung = Ausgangsspannung, keine Spanungsreduzierung
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Stromversorgung der Servos aus 1- oder 2 Hochstrom-Akkus
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Gesamtleistung bis zu 300Watt
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Spannungsabfall max. 0,2V bei 20A
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Automatische Umschaltung bei Ausfall eines Akkus
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Nur passive, ausfallsichere Elektronik-Komponenten, keine Software
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Gewicht 25 Gramm
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Abmessungen 46x17x11mm
Mehr technische Infos auf unserer homepage, Abteilung Quality & Engineering
https://www.act-europe.eu/futapedia
ACTeurope, Stuttgarter Strasse 20, 75179 Pforzheim, Tel. 07231/4708900, www.act-europe.eu
© ACT 2021
V1.1
Strom-Information
Hochstromversorgung von Empfänger und Servos, warum Hochstrom für Servos
Für die großen, dynamischen, sehr kurzen Schwankungen des Strombedarfs (Stromspitzen) heutiger
Servos ist eine ungehinderte Stromzufuhr zu den Servo notwendig, daher müssen nicht nur
Hochstromakkus verwendet werden, sondern eben auch Steckverbindungen, Kabel und Schalter müssen
den hohen Strom bis zu den Servobuchsen liefern können.
Ein Grund warum dabei jede Spannungsregelung eher ungenügend arbeitet, sie ist immer „langsamer" als
der schnelle (dynamisch) schwankende Strombedarf der Servos, und langsamer als ein Hochstrom-Akku,
der diese Stromspitzen durchaus liefern kann.
Moderne Servos benötigen aber gerade diese Stromspitzen, um ihre tatsächlichen Leistungen auch liefern
zu können. Deshalb gibt es nichts Besseres zur Stromversorgung von solchen Serv os, als die
Akkuspannung auf direktestem Weg zu den Servos zu führen, ohne jegliche Spannungs-Regelung oder
andere Widerstände wie ungeeignete Stecker oder lange oder dünne Kabel.
Die Anpassung an unterschiedliche Servo-Spannungen erfolgt am Besten durch die Verwendung
entsprechend passender Akkutypen. LiFe-Akkus für alle Servos, oder LiPo-Akkus für LiPo(HV) Servos.
Damit ist eine Spannungsregelung nicht notwendig.
Dynamic Current
Information zu Servoströmen
Der Strom eines Futaba brushless Servos als Beispiel. Gemessen wird bei direkter, schneller Umpolung
(s. Grafik). Dabei wird sichtbar, dass ohne Last schon Strompeaks entstehen, die 30-40% höher sind als
der Anlauf-Strom-Peak, und dieser ist schon fast doppelt so hoch wie der Blockierstrom.
Maximal-Strom ? Nicht der Blockierstrom ist der Maximal-Strombedarf eines Servos, sondern der
Umpolstrom (dynamic current), wenn auch NUR für sehr kurze Zeit (1-2ms). Werden jedoch diese
Strompeaks abgeschnitten durch eine Spannungs-Regelung, oder durch ungeeignete Akkus, schlechte
Verkabelung und Stecker usw., entwickelt das Servo nicht seine volle Leistung. Speziell elektronische
BECs sind sehr häufig überhaupt nicht darauf eingestellt und daher u.U. gefährlich im Betrieb.
Da sich die Servos natürlich auch mit geringerer Leistungszufuhr oder abgeschnittenen Strompeaks
bewegen, wird oft gar nicht wirklich bemerkt, welche Leistung heute Servos entwickeln könnten.....
Und nach dem Absturz am Boden funktioniert dann alles wieder......
Mehr Info unter www.act-europe.eu, unter Quality/Engineering
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