V-Brake: Das Metallröhrchen für den Bremszug muss vollständig in seiner Aufnahme am Bremsarm sitzen.
ACHTUNG:
Felgen und Bremsklötze dürfen auf keinen Fall mit einem Schmiermittel oder etwas Fettigem verschmutzt werden.
Wie alle Verschleißteile müssen auch die Felgen regelmäßig kontrolliert werden. Wenn Sie eine Anomalie (ungewöhnliche
Abnutzung oder eine Deformation) feststellen, lassen Sie Ihr Fahrrad von einem qualifizierten und erfahrenen Mechaniker
überprüfen. Wenn die Felgen Zeichen von Abnutzung aufweisen, überprüfen Sie sie und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
Eine Verminderung der Wandstärke kann dazu führen, dass der Reifen seinen Halt verliert, und somit Verletzungen
verursachen.
3 - Wie stellt man die Bremsen richtig ein?
Die Bremsklötze
=> Überprüfen Sie die Ausrichtung der Bremsklötze mit den Felgenflanken.
=> Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Bremsklötzen und der Felge (1 bis 3 mm, sodass eine hohe Bremswirkung
erzielt wird).
=> Das hintere Ende des Bremsklotzes stets etwas von der Felge entfernen.
ACHTUNG: Die Bremsklötze dürfen auf keinen Fall die Reifen berühren.
11
V-BRAKES
Stellen Sie die Rückstellfedern für den linken und rechten Bremsarm gleichmäßig ein, wie unten dargestellt:
Aluminiumrohr
weniger Spannung
4 - Einstellen der Bremsspannung
Bei V-Brakes oder Cantilever-Bremsen
Vorderradbremse
Um die Bremsleistung Ihres Fahrrads aufrecht zu erhalten, müssen Sie die Bremsen regelmäßig mit der im Kapitel
„Regelmäßige Wartung" angegebenen Frequenz überprüfen.
Austausch von abgenutzten Bremsbelägen oder -klötzen: Die Oberflächenstruktur der Bremsklötze ist nicht mehr zu
erkennen oder die Metallfassung ist weniger als 2 mm von der Felge oder der Bremsscheibe entfernt.
Austausch der Bremszüge und Ummantelungen: ACHTUNG: Dies ist ein sensibler Vorgang, und es ist empfehlenswert,
sich dafür an einen Werkstatttechniker zu wenden.
mehr Spannung
Zugfeder Einstellschraube
Hinterradbremse
12