Jens Forumslader Pro Bedienungsanleitung

Forumslader Pro
Bedienungsanleitung
Der hier vorgestellte Dynamolader "Forumslader
auf universellen Einsatz und maximale Leistung bei
sehr kleinem Platzbedarf optimiert. Der Lader ist in
einem 3D Druck Gehäuse aus PETG eingesetzt. Die
drei Einzelzellen des Pufferakkus können durch öffnen
des Gehäuses (Torx-Schrauben) entnommen bzw.
gewechselt werden.
Durch den Einsatz eines Mikrocontrollers für viele
automatische Funktionen und der Einsatz von SMD-
Technik zur Bauraumminimierung ergibt sich ein starker
und moderner Lader für die autarke Stromversorgung
auf langen Touren, Radreisen und an Alltagsrädern.
Der Lader ist leistungsstark genug, um auch moderne
Smartphones und Tablets dauerhaft mit GPS, Routing
und Display auf hoher Helligkeit zu versorgen.
Folgende Merkmale sind verwirklicht
• USB-Ausgang mit 5V 3A, kurzschlussfest
• automatischer Laderstart durch Spannungsimpulse
des Dynamos, alternativ zusätzlicher Laderstart per
Taster
• automatische Ladekontrolle der Pufferakkus mit
Überladeschutz, Unterspannungsabschaltung und
Zellen-Balancing inklusive
Einzelzellenüberwachung
• Unterspannungsabschaltung am 5V-Ausgang
• optional: 12V Lichtausgang für E-Bike
Gleichspannungsscheinwerfer oder 7.2V für die
normale Fahrradbeleuchtung
• sehr hoher Ladewirkungsgrad durch neue
Laderegelung
• Übertemperatursicherung der Ladeschaltung
• höchste Ladeleistung aller
Nabendynamoladegeräte bei üblichen
Fahrradgeschwindigkeiten
• über Pufferakkus (3 x LiMn 3.7V 2.9Ah)
gespeicherte Energiereserve von etwa 28Wh
effektiv
• Anzeige des aktuellen Ladezustandes des
Pufferakkus in 5 Stufen per Status-LED (Blinkcode)
und der aktuellen Energiebilanz (Farbwechsel)
•
alternative Ladung am Dynamoanschluß per DC-
Pro " ist
Ladeadapter (Boostlader)
• Interne Speicherung von Gesamtfahrstrecke und
Gesamtfahrzeit
• Smartphoneanbindung (Android und optional IOS)
per Bluetooth
• Die Status-LED zeigt folgende Blinkcodes:
◦ LED rot= aktuelle Energiebilanz negativ
◦ LED grün= aktuelle Energiebilanz positiv=
Ladeüberschuss
◦ 1xKurzblink= Puffer leer= alle Verbraucher für
3min abgeschaltet, nur bei 12V-Light liegt noch
die aktuelle Dynamospannung an (maximal die
aktuelle Akkuspannung von ca. 10V)
◦ 2xKurzblink= Puffer 0%-30%
◦ 3xKurzblink= Puffer 30-70%
◦ 4xKurzblink= Puffer 70-99%
◦ 1xLangblink= Puffer 100%= Dynamoeingang ist
abgeschaltet für max. 3min
An Reiserädern wird der Forumslader meist parallel zur
bestehenden Radlichtanlage angeschlossen. Dabei
muss der verwendete
abschaltbar sein- der Ladebetrieb in Parallelschaltung
ist mit eingeschalteter Beleuchtung oder mit Tagfahrlicht
leider nicht möglich da nahezu aller Strom an den
Scheinwerfer geht. Angeschlossene Geräte werden in
dieser Zeit aus dem Pufferakku des Forumsladers
betrieben. Ist die Verwendung von Dauerlicht am Rad
erforderlich kann das mit dem Forumslader nur mittels
eines 12V-DC-Scheinwerfers am 12V-Lichtausgang des
Forumsladers funktionieren. Alternativ kann dieser
Ausgang über einen DC-Wandler auch mit 7.2V
Ausgangsspannung versorgt werden. Damit können
prinzipiell auch
6V/2.4W betrieben werden.
möglich
Scheinwerfer komplett
herkömmliche Radscheinwerfer
Technische Daten
• Gewicht
◦ 270g
• Abmessungen
◦ 12cmx8,5cmx2,5cm
• Ausgang
◦ USB Typ-A 5V max.3A
• Eingang
◦ Nabendynamo mit 6V/3W
• Schutzklasse
◦ IP43 Geschützt gegen Sprühwasser (bis 60°
gegenüber der Senkrechten)
• Montage
◦ in trockener Lenkertasche
• Pufferakku
◦ Energieinhalt 32Wh 1) , Zellen lassen sich bei
Bedarf herausnehmen bzw. wechseln
• Bluetooth
◦ BLE inkl. Android App (optional iOS App)
◦ Temperatursensor
◦ Drucksensor für Höhenmessung
◦ Kilometerzähler durch Impulse des
Nabendynamos
◦ Spannungs- und Strommessung für das
Energiemanagement
◦ Lichtausgang: 9 bis 12,5V DC (optional 7,2V DC)
Lieferumfang
Forumslader Pro
•
• Anschlusskabel für Nabendynamo
• Android App „Forumslader" im „Google Play Store"
Optionales Zubehör
• Boostlader (Laden an 5V USB Steckernetzteil)
• Lizenz für iOS App „Forumslader" aus dem „Apple -
App Store"
1) Energieinhalt gemäß Zellherstellerspezifikation. Zur Erhöhung der
Lebensdauer ist der in der tatsächlichen Anwendung zur Verfügung
stehende Energieinhalt geringer.