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In den allerersten 30 Minuten des
Betriebs können die Motoren mehr
Strom verbrauchen als auf dem
Motorschild angegeben. Dies ist die
Einlaufphase. Die Stromstärke ist u. a.
von der Temperatur abhängig.
Die Ventilatoren sind für den
Dauerbetrieb ausgelegt.
Folgende Betriebsarten können
zu Ermüdungsbrüchen an den Rotoren
führen und Personen gefährden.
• Betrieb im Strömungsabrissbe-
reich, d. h. mit pulsierendem
Gegendruck – genannt Pumpbe-
trieb
• Betrieb mit ununterbrochenen
und wiederholten Starts und
Stopps
• Ungleichmäßige Strömungs-
geschwindigkeit durch die
Ventilatoren
Im Zweifelsfall Novenco fragen.
6. Wartung
Halten Sie die Ventilatoren in gutem und
betriebsfähigem Zustand, um
Funktionalität, Lebensdauer und
Garantie zu gewährleisten.
6.1 Vor der Wartung
Trennen Sie die Ventilatoren
von der elektrischen Anlage,
bevor Sie irgendwelche
Wartungsarbeiten an den Ventilatoren
durchführen. Stellen Sie sicher, dass die
Ventilatoren nicht versehentlich
anlaufen können. Automatisch
gesteuerte Ventilatoren können
plötzlich anlaufen, wenn sie nicht
abgeklemmt werden.
Ventilatoren mit externen
Sicherheitsschaltern müssen an den
Schaltern abgeklemmt und gesichert
werden, z. B. mit Schlössern.
Dies geschieht im Sicherungskasten
oder an einem anderen zentral
platzierten Schalter.
Stromversorgung für Ventilatoren
abschalten
1. Lokalisieren Sie die zentrale
Stromversorgung für die
Ventilatoren.
2. Schalten Sie die Stromversorgung für
die Ventilatoren aus.
3. Schalten Sie die
Spannungsversorgung ab.
®
Novenco
Jet-Ventilator Typen AUO/ARO – ARP/AUZ – AUT/ART – AZT
4. Verriegeln Sie die Netzschalter.
Verriegeln Sie alternativ den Zugang
zu den Leistungsschaltern.
Die Wartung der Ventilatoren kann nun
beginnen.
6.2 Checkliste und Intervalle
Die sichere und einwandfreie Funktion
der Ventilatoren erfordert eine
regelmäßige Wartung. Bei mangelhafter
Wartung der Ventilatoren erlischt der
Garantieanspruch.
Die Wartung der Ventilatoren muss
Folgendes umfassen.
Checkliste für die Wartung
• Inspektion jeder kompletten
Einheit
• Reparatur und Wartung der Geräte
• Prüfung der Funktionsfähigkeit
Ventilator-Typen
CO-Ventilatoren
Rauchventilatoren
Rauchventilatoren, unbenutzt
Tabelle 6. Wartungsintervalle
Es wird empfohlen, Verfahren in
Übereinstimmung mit den oben
genannten Anforderungen zu
implementieren.
6.3 Reinigung
Reinigen Sie Ventilatoren und
Schalldämpfer bei Bedarf mit Druckluft
oder durch Absaugen.
Verwenden Sie kein
Hochdruckwasser zur
Reinigung der Ventilatoren
oder Schalldämpfer.
6.4 Vibrationen
In der Produktion sind die Ventilatoren
so ausgewuchtet, dass sie ohne
Vibrationen laufen.
Vibrationen, die während des Betriebs
der Ventilatoren auftreten, sind in der
Regel ein Anzeichen für die
Ansammlung von Staub und Schmutz
oder Fremdkörpern auf dem
Rotorsystem. Wenn eine normale
Reinigung das Problem nicht behebt,
müssen die Ventilatoren außer Betrieb
bleiben und es sollte fachmännische
Hilfe in Anspruch genommen werden.
Längerer Betrieb kann Motorlager und
Rotoren beschädigen.
6.5 Motoren
Die Motoren der Ventilatoren sind
Schlüsselkomponenten, die regelmäßig
gewartet werden müssen, um Sicherheit,
Leistung und Garantie zu
gewährleisten.
Motorherstellers.
Die Motorlager sind
lebensdauergeschmiert und müssen
gemäß den Anweisungen des
Motorherstellers ausgetauscht werden.
6.6 Motorausbau
Bevor Sie mit Arbeiten an den Motoren
beginnen, befolgen Sie das Verfahren in
Abschnitt 6.1 Vor der Wartung.
Verweise auf bestimmte Punkte unten
Intervalle
beziehen sich auf Abbildung 8 auf Seite
11, sofern nicht anders angegeben.
Einmal pro Jahr
Alle sechs Monate
Ausbau des Motors
Alle drei Monate
1. Trennen Sie das Versorgungskabel
vom Klemmenkasten (Abbildung 7,
Punkt 06).
2. AUO/ARO-ARP/AUZ-AUT/ART:
Stützen Sie den Ventilator ab,
entfernen Sie die Muttern von den
vier Spreizbolzen Pos. 01 und
nehmen Sie den Ventilator ab.
AZT: Stützen Sie den Ventilator ab,
entfernen Sie die
Befestigungselemente Pos. 01 und
nehmen Sie den Ventilator ab.
3. AUO/ARO: Entfernen Sie die
Stellschrauben Pos. 02 und bauen Sie
die Schalldämpfer Pos. 03 aus.
Markieren Sie die Schalldämpfer mit
Klebeband, damit sie nicht
verwechselt werden.
ARP/AUZ: Stellschrauben Pos. 02
entfernen und die Schalldämpfer
und Aufhängungsklammern
ausbauen. Markieren Sie die
Positionen der Halterungen und
Schalldämpfer mit Klebeband, damit
sie nicht verwechselt werden.
AUT/ART: Lösen und entfernen Sie
die Schutzgitter an beiden Enden
(Abbildung 7, Pos. 11).
AZT: Lösen Sie die beiden Paare von
Muttern und Bolzen, die die
Schlauchschelle zusammenhalten.
Entfernen Sie Schelle und
Ausströmdüse. Entfernen Sie auch
das Schutzgitter am Eingang.
Warten Sie die Motoren der
Ventilatoren gemäß den
Wartungsanweisungen des
6
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