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V E R W E N D U N G D E R D R U C K P I S T O L E
Z U R D I AG N O S E VO N M O T O R S C H Ä D E N
Bevor Sie davon ausgehen, dass eine Fehlfunktion des Motors die Ursache für ein bestimmtes Pro-
blem darstellt, seien Sie sich darüber im Klaren, das ALLE Komponenten eines Motors in hinreichend
gutem Zustand sein müssen, damit ein Motor einwandfrei funktionieren kann! Die Vakuumpistole
kann zur Überprüfung des mechanischen Zustands eines Motors verwendet werden, gewährleistet
aber nicht in jedem Schadensfall eine genaue Diagnose der Fehler und/oder Ursachen.
Durch das Anschließen der Vakuumpistole an einen Mehrzweck-Vakuumport (im Bereich der Drossel-
klappe des Motors) mit Hilfe des mitgelieferten T-Verbindungsstücks, können eine Vielzahl von Test-
verfahren durchgeführt werden.
Durch den Test der Vakuumwerte und die Beobachtung der Messnadel im Vergleich zu den Normal-
werten und dem üblichen Bewegungsverhalten der Messnadel bei Betrieb des Motors im Leerlauf
(üblicherweise ruhig und mit Werten zwischen 16 in Hg und 22 in Hg, ist es möglich eine Reihe von
Fehlerursachen zu erkennen.
Dies ist keinesfalls eine abschließende Liste der möglichen Testverfahren. Die Vakuumpistole und die
mitgelieferten Verbindungsstücke erlauben die Überprüfung annähernd aller Komponenten oder
Systeme, die eine hinreichende Versiegelung und Dichte und ein bestehendes Vakuum oder Druck für
einen einwandfreien Betrieb voraussetzen.
V E R W E N D U N G D E R D R U C K P I S T O L E
Z U R Ü B E R P R Ü F U N G D E R T R E I B S T O F F F L E I T U N G E N
Es gibt verschieden Möglichkeiten die einwandfreie Funktion und den Zustand der Treibstoffleitun-
gen mit Hilfe der Vakuumpistole zu überprüfen. Diese reichen von dem Ablassen von Bremsflüssigkeit
bis zum Test der Druckregelung. Mit Hilfe der verschiedenen mitgelieferten Verbindungsstücke lassen
sich die meisten der vorhanden Leitungen unterbrechen und alle Abschnitte und Leitungen einzeln
prüfen. Beim Ablassen des Treibstoffs von Dieselmotoren sollte der Auffangbehälter benutzt werden.
So kann ein Vakuum erzeugt und der Dieseltreibstoff automatisch abgesaugt werden. Nach einigen
Durchgängen sollte auf diese Weise der gesamte Treibstoff abgelassen werden können. Setzen Sie
hierzu die Vakuumpistole zwischen dem Treibstofffilter und der Treibstoffpumpe an.
V E R W E N D U N G D E R D R U C K P I S T O L E Z U R D I AG N O S E
VO N K L I M A-, H E I Z U N G S - U N D B E L Ü F T U N G S A N L AG E N S C H Ä D E N
Unter Verwendung der mitgelieferten Verbindungsstücke kann das Vakuum der Klima-, Heizungs-
und Belüftungsanlage unterbrochen und auf korrekte Funktion hin getestet werden. So lässt sich
unter anderem die präzise Operation der Richtungsklappen innerhalb der Heizungsanlage überprü-
fen. Entfernen Sie hierzu die Hauptleitung von der Heizungsanlage und schließen Sie stattdessen die
Vakuumpistole an besagter Stelle an. Wählen Sie den Vakuum-Modus und erzeugen Sie ein geringes
Vakuum während Sie den Messwert und die ordnungsgemäße Funktion der Anlage kontrollieren.
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