Steel mate PTS411 EX Betriebsanleitung
Einparkhilfe
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Inhaltszusammenfassung für Steel mate PTS411 EX
- Seite 1 Einparkhilfe PTS411 EX / M21 Betriebsanleitung...
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Seite 2: Sicherheitshinweise
Lieferumfang • Steuergerät • 4 Sensoren (Farbe Schwarz) • Kabelsatz mit Piepser • Kabelbinder • Bohrer • Betriebsanleitung • Display (Modell M21) Sicherheitshinweise Lesen Sie vor Inbetriebnahme der Einparkhilfe diese Betriebsanleitung vollständig durch. Beachten Sie ergänzend zur Betriebsanleitung die allgemein gültigen sowie die örtlichen Regelungen zur Unfallverhütung und zum Umweltschutz. -
Seite 3: Gerätebeschreibung Und Bedienung
Gerätebeschreibung und Bedienung Die Einparkhilfe PTS411 EX / M21 ist ein System mit 4 Sensoren, das als vordere oder hintere Ultraschall-Abstandsüberwachung genutzt werden kann. Bei Erkennung eines Hindernisses durch das System werden Warnungen mit akustischen Tönen und visuellen Warnungen (nur bei Modell M21) ausgegeben. Es unterstützt den Fahrer beim Einparken und beim Manövrieren. -
Seite 4: Frequenzeinstellung
Lautstärke- und Frequenzeinstellung des Piepsers Lautstärkeeinstellung leise mittel laut Lautstärkeschalter Frequenzeinstellung Der Frequenzton kann durch drehen des Frequenzschalters auf hoch / niedrig eingestellt werden. Hinweis: Wenn zwei Systeme im Fahrzeug zusammen installiert sind, empfehlen wir die Frequenz “L“ (niedrig) für das hintere System und die Frequenz “H“ (hoch) für das vordere System zu installieren. -
Seite 5: Einbauhöhe Der Sensoren
Einbauhöhe der Sensoren Durch den rechten Jumper kann die Einbauhöhe des Sensors geändert werden. Jumper Position: “54cm–65cm“ Jumper Position“45cm-54cm“ Empfohlene Einstellung für die Einbauhöhe Empfohlene Einstellung für die des Sensors ist zwischen 54cm–65cm vom Einbauhöhe des Sensors ist Boden aus zwischen 45cm-54cm vom Boden Der mittlere Jumper hat 2 Funktionen. -
Seite 6: Hecksystem-Funktion Mit Und Ohne Reserverad
Hecksystem-Funktion mit und ohne Reserverad Diese Funktion wird für das Hecksystem angewendet (Jumpen Position “H“). Wenn diese Funktion eingeschaltet ist, erhöht sich der erkannte Abstand zwischen dem Sensor und dem Hindernis um 20 cm (von 30 cm auf 50 cm), was für die Anhängerkupplung oder das Reserverad vorgesehen ist. - Seite 7 Sensoren funktionieren ordnungsgemäß Beschädigter oder defekter Sensor wird erkannt Für das Hecksystem: Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, testet das System automatisch alle hinteren Sensoren. Funktionieren alle Sensoren ordnungsgemäß, ertönt der Piepser 1-mal. Wird ein beschädigter oder defekter Sensor erkannt, gibt das System 3 Pieptöne als Alarm aus.
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Seite 8: Anhängekupplung Oder Überstehende Anbauteile Ignorieren
Anhängekupplung oder überstehende Anbauteile ignorieren Lernfunktion für Fahrzeuge mit überstehende Anbauteile (Frontsystem) Finden Sie eine hindernisfreie Stelle, um diese Funktion anzulernen. 1. Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung 10-mal im Abstand von 1 Sekunde die Fußbremse und lassen Sie sie wieder los. 2. - Seite 9 Lernfunktion für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung oder Reserverad (Hecksystem) Finden Sie eine hindernisfreie Stelle, um diese Funktion zu aktivieren. 1. Schalten Sie bei eingeschalteter Zündung 10-mal von "N" auf "R" (jeder Gangwechsel muss innerhalb von 1 Sekunde erfolgen) 2. Beim 10. Mal lassen Sie den Gang in der "R"-Position, der Piepser ertönt nach 2 Sekunden 1-mal, dann ertönt nach 3 Sekunden mit einem langen Ton für 2 Sekunden, um den Lernprozess abzuschließen.
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Seite 10: Funktionsweise Frontsystem
Funktionsweise Frontsystem Vorwärtsfahren, Fußbremse drücken! Hinweis: Der maximale Erfassungsbereich der Außensensoren (A&D) beträgt 0,7m Der maximale Erfassungsbereich der mittleren Sensoren (B&C) beträgt 0,9m... - Seite 11 Rückwärtsfahren Hinweis: Die maximale Erfassungsreichweite der Außensensoren (A&D) beträgt 0,7m Der maximale Erfassungsbereich der mittleren Sensoren (B&C) beträgt 0,6m Beim System M21 als Fronteinbau bleibt das Display während des rückwärts Fahrens aus. Das Frontsystem signalisiert Hindernisse nur akustisch.
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Seite 12: Funktionsweise Hecksystem
Funktionsweise Hecksystem Hinweis: Der maximale Erfassungsbereich der Außensensoren (A&D) beträgt 1,0m Der maximale Erfassungsbereich der mittleren Sensoren (B&C) beträgt 1,5m... - Seite 13 Akustische Signale für den Heckbetrieb Akustische Signale für den Fronbetrieb...
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Seite 14: Reinigung Der Sensoren
Achtung Eine fehlerhafte Erkennung kann in den folgenden Situationen auftreten: Führen Sie bitte nach der Installation einen Funktionstest durch. • Starker Regen, verschmutzte oder beschädigte Sensoren können gelegentlich einen Fehlalarm verursachen • Stellen Sie sicher, dass der Selbsttest abgeschlossen ist und alle Sensoren ordnungsgemäß... -
Seite 15: Installationsübersicht
Installationsübersicht Installation der Sensoren Den Sensorkopf möglichst im 90° Winkel zur Straße installieren. Die Einbauhöhe muss zwischen 45cm – 65cm sein. Der Abstand zwischen den Sensoren sollte kleiner als 45cm sein. Der Winkel kann mittels Adaptern angepasst werden. - Seite 16 Hinweis: Aufgrund der Position des Nummernschildes ist bei einigen Fahrzeugen der Abstand zwischen den mittleren beiden Sensoren größer als 60cm. Das System funktioniert trotzdem, die Erkennung von schmalen Objekten, z. B. Pfosten, wird jedoch reduziert.
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Seite 17: Wechsel Der Sensorabdeckung
Wechsel der Sensorabdeckung Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Gradmarkierung nach dem Einstecken oben auf dem Sensor befindet. Hinweis: Prüfen Sie vor dem Bohren der Löcher, ob die Größe der mitgelieferten Lochsäge mit dem Durchmesser der Sensoren übereinstimmt. - Seite 18 Hinweis: Wenn nach der Installation ein Spalt zwischen der Stoßstange und der 10°- Sensorabdeckung festgestellt wird, passen Sie bitte den Winkel des Lochs mittels Feile an. Wenn die Sensoren verbaut und die Kabel verlegt sind, montieren Sie die Stoßstange am Fahrzeug.
- Seite 19 Zusätzlicher Einbauhinweis der OEM Sensoren Montage Lackierung Justierung der Sensorhöhe...
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Seite 20: Schaltplan Steuerteil (Front)
Installation des Piepsers Hinweis: Die Position der Piepsers auf oben abgebildeten Darstellung ist nur eine Empfehlung. Schaltplan Steuerteil (Front) Hinweis: Bei dem 2-Sensorsystem Front schließen Sie die Sensoren A&D oder B&C an. - Seite 21 Schaltplan Steuerteil (Heck) Schaltplan Steuerteil (Heck / LED-Rückleuchte)
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Seite 22: Funktionsprüfung Der Sensoren
Funktionsprüfung der Sensoren... -
Seite 23: Fehlersuche Und Fehlerbehebung
Fehlersuche und Fehlerbehebung 1. Nach der Installation funktioniert der Summer nicht. • Stellen Sie sicher, dass die Kabel richtig angeschlossen sind • stellen Sie sicher, dass die Fahrzeug-Zündung eingeschaltet ist • stellen sicher, dass Rückwärtsgang eingelegt (der Rückfahrscheinwerfer sollte leuchten) 2. -
Seite 24: Technische Daten
Technische Daten Versorgungsspannung: 9….27 Volt Gleichspannung Stromaufnahme Standby: <250mA Betriebstemperatur: -40°C – 80°C Lagertemperatur: -40°C – 85°C Erfassungsbereich: Front: 0.30 – 0.99m/ 1.0 – 3.2ft 0.30 – 0.59m/ 1.0 – 1.9ft Heck: 0.30 – 2.59m/ 1.0 – 8.5ft Zulassung: 10R-05 14441 Entsorgung Geben Sie dieses Produkt zur Entsorgung bei einer offiziellen Sammelstelle ab.