parktool DAG-2.2 Kurzanleitung

PARK TOOL CO.
5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA) www.parktool.com
Die exakte Ausrichtung des Schaltauges ist Voraussetzung für eine zuverlässig arbeitende Schaltung. Das Schaltwerk kann bei Unfällen verbogen werden
oder wenn das Fahrrad auf die rechte Seite fällt. Das Schaltauge ist oft sogar schon bei neuen Rahmen verbogen oder falsch ausgerichtet. Park Tool's DAG-2.2
ist ein einfaches und gleichzeitig sehr genaues Werkzeug, um die Ausrichtung des Schaltauges zu prüfen und zu korrigieren.
MONTAGE:
Den Messstab (#592) in die Halterung (#586) schieben und mit dem
Knauf (#259) fixieren. Auf beide Seiten des Messstabes einen O-Ring
schieben, sie sorgen dafür, dass der Stab nicht aus dem DAG-2.2
herausfallen kann.
ANLEITUNG:
1. Das Hinterrad montieren. Vergewissern Sie sich,
dass das Laufrad exakt mittig zentriert ist und die Felge genau
mittig im Hinterbau läuft.
2. Das Schaltwerk vom Schaltauge abschrauben.
3. Die Spindel (#591.2) in das Schaltauge einschrauben.
4. Den Knauf lösen und die Halterung mit dem Messstab so
verschieben, dass die Messstabspitze den Außenrand der Felge
berührt (Position A). Den Knauf festziehen.
5. Die Halterung so verschieben, dass der Messstab die Felge nicht mehr
berührt und dann das Werkzeug um 180° in Position C drehen.
6. Die Halterung mit dem Messstab zum Felgenrad schieben. Wenn die
Messstabspitze bis zu 4 mm Abstand vom Felgenrand hat, ist das
Schaltauge horizontal richtig ausgerichtet. Wenn der Abstand mehr
als 4 mm beträgt oder der Messstab gegen die Felge drückt, ist das
Schaltauge verbogen. In diesem Fall zunächst die Halterung mit dem
Messstab von der Felge wegschieben und dann den Hebel (#595) benutzen,
um das Schaltauge horizontal auszurichten. Wiederholen Sie die Messung
an den Positionen A und C und das Biegen mit dem Hebel solange, bis der
Abstand zu Felge weniger als 4 mm beträgt.
7. Nach der horizontalen Ausrichtung den Messstab in seiner Position belassen und das
Werkzeug in Position B drehen. Beträgt der Abstand zwischen Messstabspitze zum
Felgenrand weniger als 4 mm, bis zu Position D weiterdrehen. Wenn in dieser Position der
Abstand größer als 4 mm ist oder die Messstabspitze gegen den Felgenrand drückt: die
vertikale Ausrichtung des Schaltauges mit dem Hebel korrigieren.
8. Bei einem gut ausgerichteten Schaltauge sollte die Messstabspitze den Felgenrand in
einer Position berühren und in anderen Positionen nie mehr als 4 mm Abstand zur Felge
haben. Wiederholen Sie die Messungen in allen 4 Positionen und das Ausrichten mit dem
Hebel, bis Sie dies erreicht haben.
HINWEIS:
Die beiden O-Ringe auf dem Messstab können als Markierungen verwendet werden, wenn das DAG-2.2 bei Fahrrädern mit Gepäckträgern oder anderem
störenden Zubehör verwendet wird. Nachdem der Messstab bis zum Felgenrand geschoben und der Knauf festgezogen wurde, den äußeren O-Ring bis zur
Halterung schieben. Zum Drehen des DAG-2.2 kann jetzt der Knauf gelöst und der Messstab zurückgezogen werden, wenn das wegen des Gepäckträgers
oder anderem Zubehör notwendig ist. Dann den Messstab wieder in Richtung Felge schieben, bis der O-Ring die Halterung berührt und den Knauf festziehen.
DAG-2.2
Anleitung
DAG-2.2 Schaltaugen-Mess- und Richtwerkzeug
C
D
B
Die Felge immer so
drehen, dass die
Messungen beim
Ventilloch erfolgen,
damit Achter
die Genauigkeit
der Messung nicht beeinträchtigen. Und: immer am
Außenrand der Felge messen, um Fehler durch die
Schräge der Felgenflanke zu minimieren.
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