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SPIDER M-25 Gebrauchsanweisung

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Sprider M-25
Gebrauchsanweisung
Version 3
Das Urheberrecht an dieser Gebrauchsanweisung einschließlich aller Teile, wie
Veröffentlicht Februar 2017
Text, Bilder, Diagramme und Zeichnungen sind Eigentum von SpriderMaskiner.
Ohne Genehmigung von SpriderMaskiner dürfen keine Teile kopiert oder auf eine
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Inhaltszusammenfassung für SPIDER M-25

  • Seite 1 Sprider M-25 Gebrauchsanweisung Version 3 Das Urheberrecht an dieser Gebrauchsanweisung einschließlich aller Teile, wie Veröffentlicht Februar 2017 Text, Bilder, Diagramme und Zeichnungen sind Eigentum von SpriderMaskiner. Ohne Genehmigung von SpriderMaskiner dürfen keine Teile kopiert oder auf eine...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Beschreibung der Symbole Sicherer Umgang Stopptasten und Notausschalter Zu beachten 3. Inbetriebnahme Kontrolle vor dem Start Schließen Sie den Sprider M-25 an den Lastwagen an Starten Abkuppeln des SPRIDER M-25 vom Lkw 4. Bedienung Bedienvorrichtung Testen des Notausschalters und der Blockierung Betätigung des Sprider M-25...

  • Seite 3: Allgemeines Über Sprider M-25 Und Diese Gebrauchsanweisung

    Gebrauchsanweisung Beschreibung des Sprider M-25 Der Sprider M-25 (im Folgenden auch als Maschine bezeichnet) ist eine an den Lkw zu montierende Maschine und wurde vor allem für das Aufbringen von Asphalt konstruiert. Sie kann aber auch für andere poröse Materialien auf kleineren und unregelmäßigeren Oberflächen verwendet werden.

  • Seite 4: Sicherheit

    Sicherheit Haftung Im Fall von Personen- oder Sachschäden ist der Hersteller von Sprider M-25 nur für Schäden, die Fehler an der Maschine betreffen, haftbar. Für Schäden aufgrund ungeeigneten oder unvorsichtigen Gebrauchs, schlechter oder nicht ausgeführter Wartung, Änderungen an der Maschinenkonstruktion oder der Verwendung von Nicht-Originalteilen kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden.

  • Seite 5: Sicherer Umgang

    Sorgen Sie stets für einen Sicherheitsabstand zwischen dem Ausleger und Mitarbeitern, die damit arbeiten oder sich aus einem anderen Grund in der Nähe des SPRIDER M-25 aufhalten. Dies ist wichtig, um zu verhindern, dass das Bedienpersonal durch den Ausleger nicht verletzt wird.

  • Seite 6: Stopptasten Und Notausschalter

    Die Stopptaste der Bedienvorrichtung schaltet die Bedienvorrichtung ab, die Funkverbindung wird abgebrochen. Um die Stopptaste zurückzusetzen, drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis er herausfedert. Um den SPRIDER M-25 wieder bedienen zu können, muss die Bedienvorrichtung neu gestartet werden. Für den SPRIDER M-25 an Lkw ohne ReCoDrive gilt Folgendes:...
  • Seite 7 Vermeiden Sie daher die Berührung von hydraulischen Komponenten während des Betriebs und kurz danach. • Betreten Sie nie die Ladefläche des Lkw, solange der SPRIDER in M-25 Betrieb ist. Ein Hängenbleiben in der rotierenden Schnecke des Heckteils ist mit Lebensgefahr verbunden.

  • Seite 8: Inbetriebnahme

    Sie als Anlage in dieser Gebrauchsanweisung. Schließen Sie den Sprider an den Lastwagen an Um den SPRIDER M-25 an den Lkw anzuschließen, müssen zunächst beide in einer Flucht stehen. Starten Sie den Lkw und setzen Sie manuell zurück, sodass der Lkw in einer Flucht mit dem Heckteil des SPRIDER M-25 steht.
  • Seite 9 Hinweis – Achten Sie genau darauf, dass der SPRIDER M-25 und der Lkw in einer Flucht stehen. Ansonsten werden die Verbindungshaken nicht zusammengekoppelt und es besteht das Risiko, dass der SPRIDER M-25 beschädigt wird. Version 3 Veröffentlicht Februar 2017...
  • Seite 10 Sie diese mit den Splinten. Hinweis: Für den SPRIDER M-25E: Entfernen Sie den Splint von der Stütze, nehmen Sie den Fuß ab und setzen Sie ihn in die Halterung rechts am SPRIDER M-25 ein. Verriegeln Sie das Stützbein mit dem vorgesehenen Splint.
  • Seite 11 Hinweis – Achten Sie beim Verbinden des Sprider M-25 an den Lastwagen darauf, dass die Hydraulikschläuche und Elektrokabel nicht eingeklemmt und somit beschädigt werden. Version 3 Veröffentlicht Februar 2017...
  • Seite 12 Inbetriebnahme Schließen Sie die Elektrik und Hydraulik des SPRIDER M-25 an den Lkw an. Wenn Sie den SPRIDER M-25 montiert haben, schließen Sie die Kabel und Schläuche an die Maschine an. Für Lkw, die mit ReCoDrive ausgestattet sind: Installieren Sie die Kamera an der Befestigung, normalerweise an der Anschlussdose auf der linken Heckseite.

  • Seite 13: Starten

    • Schalten Sie die Bedienvorrichtung ein, indem Sie einmal auf den Druckknopf rechts von der Stopptaste drücken. • Schalten Sie den Öldruck des SPRIDER M-25 durch Betätigen des Stromschalters für Sprideröl ganz links vom Stromschalter der Bedienvorrichtung ein. • Durch Betätigung der Hebel an der Bedienvorrichtung des SPRIDER M-25 können nun die Bewegungen des...

  • Seite 14: Abkuppeln Des Sprider M-25 Vom Lkw

    Entfernen Sie die Sicherheitssplinte auf beiden Seiten des SPRIDER M-25 und lassen Sie diese frei hängen. Neigen Sie die Ladefläche so, dass sich der SPRIDER M-25 auf den Stützen und den äußeren Auslegern (M-25S) befindet. Kippen Sie die Ladefläche weiter, bis die Haken der Ladefläche etwas niedriger sind als die...
  • Seite 15 Trennen Sie Schläuche und Stromanschlüsse. Trennen Sie zunächst die Stromanschlüsse. Lösen Sie den Druckschlauch vor dem Rücklaufschlauch, wenn SPRIDER M-25 und Lkw nicht mit Multifaster ausgerüstet sind. Beachten Sie – Fahren Sie nicht zu weit nach vorn, wenn die Kabel noch angeschlossen sind.

  • Seite 16: Bedienung

    Bedienvorrichtung benutzt werden kann. Start der Funktionen des Lkw Funktionen des SPRIDER M-25 Öl – Öldruck des Sprider M-25 Schneckengeschwindigkeit – Drehen Shift – wird bei Doppelfunktion zum des Knopfs im Uhrzeigersinn erhöht die Wechseln von Knopf oder Paddle Geschwindigkeit der Schnecken verwendet Transportschnecke –...

  • Seite 17: Test Auf Blockierung Vor Dem Start

    Prüfen der Schnecken auf Blockierung und prüfen des Test auf Notausschalters Blockierung vor Bevor Sie den Ausleger des SPRIDER M-25 einsetzen oder ihn mit einem Produkt beschicken, ist es dem Start empfehlenswert, die Schnecken auf Blockierungen und die Funktionsfähigkeit des Notausschalters zu untersuchen.
  • Seite 18 Drücken Sie den Notausschalter ein. Die Schnecken müssen sofort stehen bleiben. Setzen Sie den Notausschalter zurück und starten Sie die Bedienvorrichtung mit allen abgeschalteten Funktionen neu. Hinweis – dieser Test ist durchzuführen, solange der Ausleger noch in Transportposition ist, damit sich eine mögliche Blockierung nicht dadurch verschlimmert, dass die Schnecken mit mehr Masse beschickt werden.
  • Seite 19 Steuerung funktioniert nicht. Schalten Sie alle Funktionen aus und versuchen Sie es erneut. Ladefläche anheben Wenn der Betrieb des SPRIDER M-25 vorbereitet ist, müssen Sie die Ladefläche anheben, bevor Sie den Ausleger bewegen. Durch Verwendung der Stromschalter auf der linken Tafel der Bedienvorrichtung: Stellen Sie sicher, dass der Ölknopf abgeschaltet ist.
  • Seite 20 Anmerkung– Die Querschnecke funktioniert nur, wenn auch die Förderschnecke in Betrieb ist. Einschalten von Warnlichtern und hinteren Lampen Wenn der SPRIDER M-25 und der Lkw in Betrieb sind, können sie die Warnlichter benutzen, wenn dies als erforderlich angesehen wird. Schalten Sie den dritten Knopf von oben an der Anschlussdose des Sprider M-25 am Heck ein.
  • Seite 21 Förderschnecke zu entleeren und sie in Transportposition zu bringen, nicht um den normalen Betrieb fortzusetzen. Auf der rechten Seite des SPRIDER M-25 befindet sich ein Kasten mit 4 Hebeln an der Seite. Der erste Hebel kontrolliert den Kippzylinder. Der zweite Heble kontrolliert die Schnecken.
  • Seite 22 Hinweis – eine Ersatzbatterie für die Fernbedienung sollte immer im Fahrerhaus aufgeladen werden. Die Bedienvorrichtung zeigt durch Signale an, wann die Batterie leer und es an der Zeit ist, sie zu wechseln. Version 3 Veröffentlicht Februar 2017...

  • Seite 23: Leeren Der Schnecken

    Bedienung Leeren der Schnecken im Ausleger Wenn der Einsatz des SPRIDER M-25 beendet ist oder wenn es mehrere Stunden bis zum nächsten Einsatz dauert, müssen Sie die Schnecken entleeren, um zu verhindern, dass Asphalt hart wird und Blockierungen verursacht. Drücken Sie den Querschneckenknopf nach links, um die Querschnecke abzuschalten.
  • Seite 24 Loslassen des Knopfs vergehen, bis man die Handbremse wieder loslassen kann. Hinweis – wenn der ReCoDrive eingeschaltet ist, kann der Lkw nicht wie üblich vom Fahrerhaus aus gefahren werden. Version 3 Veröffentlicht Februar 2017...

  • Seite 25: Transportposition

    Transportposition Bei jedem Transport muss der SPRIDER M-25 in Transportposition gebracht werden Bringen des SPRIDER M-25S in die Transportposition: Entfernen Sie die Masse aus dem Ausleger. Klappen Sie den äußeren Teil des Auslegers ganz zurück zum inneren Ausleger. Stellen Sie den Führungsträger parallel zur Schwenkplatte, indem Sie den Seitenzylinder in die ungefähre Mittellage bringen.
  • Seite 26 Hinweis – Vergewissern Sie sich beim Einfüllen von Asphalt, dass der Ausleger unter der Einfüllöffnung frei beweglich ist. Die freie Höhe beträgt etwa vier Meter. Der SPRIDER M-25s ist 2,55 Meter breit. Version 3 Veröffentlicht Februar 2017...

  • Seite 27: Reinigung

    Reinigung Reinigung der Schnecken Wenn die Schnecken von Asphalt gereinigt sind und der Sprider M-25 eine Weile nicht verwendet wird, müssen die Schnecken gereinigt werden, um zu verhindern, dass restlicher Asphalt verhärtet und die Schnecken blockiert. Der Hersteller empfiehlt, alte Arbeitshandschuhe oder Stofflappen zu verwenden, um die Schneckenförderer zu...

  • Seite 28: Wartung

    Wartung Schmierung des Sprider M-25 Mehrere Teile des SPRIDER M-25 müssen regelmäßig geschmiert werden, um Verschleiß und Beschädigung der Teile zu verhindern. Siehe folgende Tabelle für eine Übersicht der Schmierpunkte und der empfohlenen Schmierintervalle in Stunden. Version 3 Veröffentlicht Februar 2017...
  • Seite 29 Wartung Die Einhaltung folgender Richtlinien für Steuerung und Wartung wird empfohlen, um die Leistung des SPRIDER zu optimieren und den Verschleiß so gering wie möglich zu halten. Allgemeines: • Steuern Sie den SPRIDER immer mit ruhigen Bewegungen. Ruckartige Bewegungen beanspruchen das Material und können auf Dauer zu Materialermüdung und Rissbildung führen.
  • Seite 30 Messen Sie sicherheitshalber den Durchmesser der Schnecken. Eine neue Förderschnecke hat einen äußeren Durchmesser von ca. 172mm. Ist der äußere Durchmesser kleiner als 168mm, ist das Hartmetall abgenützt. Es muss so schnell wie möglich neues Hartmetall aufgebracht werden, um die Schnecke weiter verwenden zu können.
  • Seite 31 Wartung Überprüfen Sie den Zustand der Rinnen durch visuelle Inspektion. Die Rinnen an beiden Seiten des Auslaufs am Heck sind die Punkte, die am meisten verschleißen und die am häufigsten überprüft werden müssen. Entdecken Sie ein Loch oder ein Hauch eines Lochs, müssen die Verschleißblech schnellstmöglich ersetzt werden.
  • Seite 32 beschriebenen monatlichen und jährlichen Kontrollen und Maßnahmen durchgeführt werden. Sind die Schnecken teilweise abgenützt, empfiehlt es sich, während des Winters eine neue Hartmetallschicht aufzuschweißen. Schmieren Sie die Kolbenstangen mit Fett, um sie vor Rost zu schützen. Lagern Sie die Bedienvorrichtung in einem trockenen Raum.

  • Seite 33: Austausch Der Schnecke

    Wartung Austausch der Schnecken Lösen Sie die Schrauben, die das Endblech des Auslegers oder des Heckteils halten. Ziehen Sie das Endblech und das Lager vom Ausleger oder den Heckteil. Entnehmen Sie die Schnecke, indem Sie diese gerade nach vorne herausziehen. Schmieren Sie Keilhülse in der neuen Schnecke mit Kupferpaste oder dergleichen ein.

  • Seite 34: Austausch Der Motordichtung

    Wartung Austausch der Motordichtung Dies wird zweckmäßigerweise im Zusammenhang mit dem Austausch oder der Reparatur der Schnecke durchgeführt (siehe oben). 1. Demontieren Sie die Schnecke 2. Demontieren Sie den Hydraulikmotor 3. Nehmen Sie die braune Radialdichtung heraus. Überprüfen Sie gleichzeitig, dass die Radialdichtung keinen Schmutz vorbei gelassen hat, der dem Hydraulikmotor geschadet haben kann.

  • Seite 35: Austausch Des Endlagers

    Wartung Austausch des Endlagers 1. Demontieren Sie Endblech und Lagergehäuse. 2. Trennen Sie das Lagergehäuse vom Endblech. 3. Demontieren Sie den Sicherungsring im Lagergehäuse. 4. Demontieren sie die Radialdichtung 5. Demontieren Sie den Distanzring 6. Demontieren Sie das Lager 7. Demontieren Sie den unteren Distanzring und reinigen Sie das Lagergehäuse.

  • Seite 36: Montage Der Verschleißbleche

    Wartung Montage der Verschleißbleche in der Querschelle 1. Bauen Sie die Querschnecke ab und reinigen Sie die Querschelle von Asphalt. Entfernen Sie frühere Verschleißbleche. 2. Fädeln Sie die Zähne in die neuen Verschleißbleche in die entsprechenden Aussparungen, und befestigen Sie die Verschleißbleche mit Bolzen. Überprüfen Sie, dass die verschraubte Verschleißbleche Kontakt mit der darunterliegenden Platte entlang der gesamten Rundung hat.
  • Seite 37 Wartung Montage von Verschleißblech in Ausleger 1. Demontieren Sie die Transportschraube und entfernen Sie den Asphalt aus der Rinne. Trennen Sie eventuelle ältere Verschleißbleche ab. 2. Scheiden Sie die neue Verschleißrinne auf die passende Länge zu. 3. Drücken Sie die Verschleißrinne zusammen und schweißen Sie Blechstücke oder ähnliches, um die Rinne in einer Spannposition zu halten.

  • Seite 38: Technische Daten

    Technische Daten Maschinentyp: Sprider M-25 Arbeitsgewicht: 1200 kg (M-25S 5,0 m ohne Adaptereisen) Leistung: 30 Tonnen pro Stunde Variante Reichweite Arbeitsbereich M-25E 4,3m M-25E 4,6m M-25S 4,6m M-25S 5,0m Breite: 2,55 Meter Größte empfohlene Steingröße im Kies: 18 mm Größte empfohlene Steingröße im Asphalt: 25 mm Gesamthöhe in Transportposition: Ungefähr 2,2 Meter...
  • Seite 39 M-25 Checkliste beim Start Dies ist ein Beispiel einer Checkliste für die tägliche Kontrolle des Sprider M-25. Name: Datum: Kontrollpunkt Kontrolle ok Kommentar Kontrollieren Sie die Hydraulikschläuche auf mechanischen Verschleiß oder Leckage. Kontrollieren Sie die Sicherungsstifte zwischen Sprider und Ladefläche.

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