Vag NOVA F Inbetriebnahme

VAG NOVA F Überflurhydrant
VAG NOVA F Poteau d'incendie
Inbetriebnahme
Mise en service
Abbildung 1: Montage Schutzkappe
1.
2.
3.
4.
Beton-Fundament
500x500x min. 150
Sickerpackung
S-Bogen
Fundament
(Beton)
Abbildung 2: Aufbau Installation
Gültig für:
DN 80, 100, 150
Form A und C
Mit / ohne
Rückflussverhinderer
Edition 2 16-01-2018
5.
Bodenniveau
Straßenkappe
5° - Schräge
Einbaugarnitur
Absperrschieber
VAG BETA
1 Montage
1 Tragfähige Standfläche für den Fuß des Hydrantengehäuses
durch Fundament (Beton) herstellen
2 Schutzkappe am Abgangsflansch des Hydranten entfernen
3 Nachdem der Hydrant aus der Transportpalette entnommen
wurde muss die Schutzkappe (4) in ihrer korrekten Position
montiert werden (siehe dazu Bild 1). Dazu:
1.
2.
3.
4 Durch Verwendung eines S-Bogens mit Losflanschen kann
durch drehen die Einbauhöhe Pv des Hydranten exakt an
die Verlegetiefe der Rohrleitung angepasst werden
5 Für nachträgliche Wartungs- oder Reparaturarbeiten sollte
ein Absperrschieber mit Einbaugarnitur und Strassenkappe
vorgesehen werden
6 Beim Verfüllen des Rohrgrabens eine Sickerpackung ( Kies
16/32) im Bereich der Entleerung einbauen
7 Nach dem Verfüllen ist zur Stabilisierung des Hydranten ein
Beton-Fundament ( 500x500mm mindestens 150mm hoch)
vorzusehen. Zur Wasserabfuhr sollte die Oberfläche um ca.
5° nach außen geneigt sein.
8 Das Höhenniveau des Fundamentes soll so ausgeführt sein,
dass die Schutzkappe (4) des Hydranten an der Sollbruch-
stelle noch drehbar ist und somit für Reparatur- oder War-
tungsarbeiten noch demontierbar bleibt.
9 Das Höhenniveau des Fundamentes soll so ausgeführt sein,
dass die Einbaumarkierung an der Hydrantensäule höhen-
gleich mit der Fundamentoberfläche und die Schutzkappe
(4) des Hydranten an der Sollbruchstelle noch drehbar ist
und somit für Reparatur- oder Wartungsarbeiten noch de-
montierbar bleibt.
10 Beim erneuten Anziehen der Sechskantschrauben an der
Bruchmutterverbindung (5) müssen zuerst die beiden
Schrauben an der Verbindungsstelle der beiden Losflansch-
hälften angezogen werden (maximales Anzugsmoment ist
38 Nm).
Inbetriebnahme
2
Öffnen des Hydranten:
1. Verschlussdeckel (2) von den Hydrantenkupplungen durch
linksdrehen abnehmen
2. Schlauchkupplung befestigen und die Absperrarmatur in
KAT-B2 1624
der Schlauchleitung öffnen.
3. Betätigungsschlüssel auf den Vierkant der Haube (1) ste-
cken und durch gleichmäßiges linksdrehen die Absperrung
des Hydranten bis zum deutlich spürbaren metallischen
Endanschlag öffnen (13 Umdrehungen pro Öffnungshub
DN 80/100; 17 Umdrehungen pro Öffnungshub DN 150).
Achtung !! Die Hydrantenabsperrung muss immer vollstän-
dig geöffnet sein. In Drosselstellung treten hohe Strömungs-
geschwindigkeiten auf, die zu Kavitationszerstörungen füh-
ren können.
4. Das Regeln der Entnahmemenge ist nur durch nachfolgend
in der Schlauchleitung eingebaute Absperrarmaturen zuläs-
sig.
Schließen des Hydranten:
1. Betätigungsschlüssel auf den Vierkant der Haube (1) ste-
cken und durch gleichmäßiges rechtsdrehen die Absper-
rung des Hydranten bis zum deutlich spürbaren metalli-
schen Endanschlag schließen (13 Umdrehungen pro
Schließhub).
2. Schlauchkupplungen abkuppeln
3. Entleerung kontrollieren ! Verschlussdeckel wieder montie-
ren.
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Schutzkappenhälften demontieren
In ihre korrekte Position bringen
Schutzkappenhälften erneut montieren
a) DN 80: A=280mm; B = +/- 500 mm
b) DN 100: A=280mm; B = +/- 500 mm
c) DN 150: A=320mm; B = +/- 500 mm
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changes and use similar or higher-quality
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technical information we kindly refer to our
technical data sheet KAT-A 1624.