Wir übernehmen keine juristische Verantwortung oder Haftung für Schäden, die dadurch eventuell entstehen. Not- wendige Korrekturen werden wir in die nachfolgenden Auflagen einarbeiten. MTA Systems übernimmt keine Gewähr dafür, dass die Produkte mit anderen, nicht von MTA Systems ausgewählten Produkten zusammenarbeiten. MTA Systems übernimmt keine Haftung für Folgeschäden, die im Zusammenwirken der Produkte mit anderen Produkten oder aufgrund unsachgemäßer Handhabung an Maschinen oder Anlagen ent-...
Allgemeines Dokumentation Folgende mitgeltende Dokumente sind Bestandteil dieser Produktbeschreibung: Verwendete Begriffe und Hinweise zu Symbolen Tabelle 1: Signalwörter und Warnhinweise verwendete Piktogramme Signalwörter Warnung vor Per- Warnung vor Gefahr! Warnt vor unmittelbar drohender sonenschäden gefährlicher Gefahr. elektrischer Folgen bei Missachtung: Tod Spannung oder schwerste Verletzungen Warnung vor...
1.3.2 Gewährleistung Gewährleistungsbedingungen: Siehe Verkaufs- und Lieferbedingungen der MTA Systems GmbH. Gewährleistungsansprüche sofort nach Feststellen des Mangels oder Fehlers bei MTA Systems schrift- lich melden. Die Gewährleistung erlischt in allen Fällen, in denen auch keine Haftungsansprüche geltend gemacht werden können.
Sicherheitshinweise für elektrische Antriebe und Steuerungen Allgemeine Hinweise Bei Schäden infolge von Nichtbeachtung der Warnhinweise in dieser Betriebsanleitung übernimmt MTA Systems GmbH keine Haftung. Vor der Inbetriebnahme ist das Kapitel 2 Sicherheitshinweise für elektrische An- triebe und Steuerungen sowie das Kapitel 8 Hinweise zur sicheren und EMV ge- rechten Installation durchzulesen.
Sicherheitshinweise 2.2.1 Allgemeine Sicherheitshinweise Die Antriebe entsprechen der Schutzklasse IP54. Es ist darauf zu achten, dass die Umgebung dieser Schutz- bzw. Verschmutzungsklasse entspricht. Der Motorcontroller ist IP20. Die Antriebe und die verwendeten Stromversorgungen müssen entsprechend den EN-Normen und VDE-Vorschriften so an das Netz angeschlossen werden, dass sie mit geeigneten Freischaltmitteln (z.B.
Die Bedienung, Wartung und / oder Instandsetzung der Antriebe darf nur durch für die Arbeit an oder mit elektrischen Geräten ausgebildetes und qualifiziertes Personal erfolgen. Vermeidung von Unfällen, Körperverletzung und / oder Sachschaden: Das Haltemoment der Motorrolle ist nicht für den Personenschutz geeignet! Die elektrische Ausrüstung über den Hauptschalter spannungsfrei schalten und gegen Wiedereinschalten sichern bei: •...
Für den Betrieb gelten in jedem Fall die einschlägigen DIN, VDE, EN und IEC - Vorschriften, sowie alle staatlichen und örtlichen Sicherheits- und Unfallverhütungsvorschriften. Der Anlagenbauer bzw. der Betreiber hat für die Einhaltung dieser Vorschriften zu sorgen: Einschalten dafür vorgesehenen Abdeckungen Schutzvorrichtungen für den Berührschutz an den Geräten anbringen.
• Unsaubere oder fehlerhafte Verdrahtung oder Verkabelung. • Fehler bei der Bedienung der Komponenten. • Fehler in den Messwert- und Signalgebern. • Defekte oder nicht EMV gerechte Komponenten. • Fehler in der Software im übergeordneten Steuerungssystem. Diese Fehler können unmittelbar nach dem Einschalten oder nach einer unbestimmten Zeitdauer im Betrieb auftreten.
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Gehäuseoberfläche in der Nähe von heißen Wärmequellen nicht berühren! Verbrennungsgefahr! Vor dem Zugriff Geräte nach dem Abschalten erst 10 Minuten abkühlen lassen. Werden heiße Teile der Ausrüstung wie Gerätegehäuse, in denen sich Kühlkörper und Widerstände befinden, berührt, kann das zu Verbrennungen führen! 02.08.2018...
Allgemeines 3.1.1 Anwendungsbereich Die Motorrolle MRA50 sind für den Einsatz in unterschiedlichster Fördersystemen konzipiert. Aufgrund der getriebelosen Ausführung und auf Basis eines Direktantriebs wird die MRA50 zur stufenlosen Rege- lung der Drehzahl verwendet. 3.1.2 Leistungsmerkmale Die MRA50 besitzt folgende Leistungsmerkmale: •...
Innengewinde Option Motorrolle MRA50 mit integrierter Elektronik Die Motorrolle MRA50 kann optional mit integrierter Elektronik ausgeführt werden. Die Elektronik für die Motorregelung befindet sich dabei im inneren der Motorrolle. Über die M8 Anschlussleitung wird die Elektronik mit der Versorgungsspannung versorgt und die Signale für Sollwert (Analog 0-10V), Drehrich- tung und Summenfehler zugänglich gemacht.
Montageanleitung MRA50-x1A Mechanische Installation 6.1.1 Einbau Motorrolle in Förderprofil Motorkabel und Motorachse in das dafür vorgesehene Sechskantloch des Förderrahmens einführen. Abbildung 2: Einführen Motorachse und Motorkabel in Förderprofil Sechskantachse dafür vorgesehenen Sechskantloch dient Drehmomentstütze. Ist im Förderprofil kein Sechskantloch vorhanden, müssen zusätzliche Maßnahmen (Sicherungsscheiben oder ähnliches) zum Schutz gegen...
Die Motorrolle ist entsprechend der Bohrungen im Förderprofil auszurichten. Auf der Motorseite ist dafür ein M12 Außengewinde auf der Sechskantachse vorgesehen. Auf der gegenüberliegenden Seite ist im Rollenboden ein M8-Innengewinde für die Befestigung im Förderprofil vorhanden. Auf beiden Seiten sind zusätzlich Federringe zur Sicherung anzubringen.
Mechanische Ausführungen Ausführung glatt, ohne Übertrieb Abbildung 6: Ausführung glatt, ohne Übertrieb Ausführung mit Sicken Abbildung 7: Ausführung mit Kunststoffübertrieb für Rundriemen Alternativ zum Kunststoffübertrieb mit Sicke (siehe Abbildung) ist die Ausführung mit gesicktem Stahlrohr erhältlich. 02.08.2018...
Abbildung 8: Ausführung mit Sicken Ausführung mit Zahnriemen Abbildung 9: Ausführung mit Zahnriemen Ausführung mit Flachriemen Abbildung 10: Ausführung mit Kunststoffübertrieb für Flachriemen 02.08.2018...
Hinweise zur sicheren EMV gerechten Installation 8.1.1 Allgemeines zur EMV Die Störabstrahlung und Störfestigkeit einer Antriebseinheit ist immer von der Gesamtkonzeption des Antriebs, der aus folgenden Komponenten besteht, abhängig: • Spannungsversorgung • Motorregelung • Motor • Elektromechanik • Ausführung und Art der Verdrahtung •...
Erklärt hiermit, dass folgendes Produkt Produktbez. Motorrolle, Trommelmotor Serien- /Typenbez. MRA50-11A, MRA50-21A, MRA50-31A, Beschreibung: Motorrolle, Trommelmotor als Antriebssystem eine unvollständige Maschine im Sinne der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG ist. Das oben genannte Pro- dukt ist ausschließlich zum Einbau in eine Maschine oder unvollständige Maschine vorgesehen.