Audi A8 Kurzanleitung Seite 13

Hybridfunktionen
Fahren mit Verbrennungsmotor: Fahrzeugantrieb nur mit
Verbrennungsmotor; Hochvoltbatterie wird bei Bedarf aufgeladen.
Volle Beschleunigung (Boost): Fahrzeugantrieb mit Verbrennungs-
und Elektromotor. Energieintensiv!
Elektrisches Fahren: Rein elektrisches Fahren abhängig vom
Ladezustand der Hochvoltbatterie und von den Fahrwiderständen.
Verbrennungsmotor ist abgeschaltet.
Modus EV: Erweitertes elektrisches Fahren.
Segeln: In Getriebeposition D, Fuß vom Gaspedal, Verbrennungs-
motor wird bis ca. 160 km/h abgeschaltet.
Energierückgewinnung (Rekuperation): Energieerzeugung durch
Elektromotor und gleichzeitiges Aufladen der Hochvoltbatterie bei:
Abbremsen, Schubbetrieb und/oder Bergabfahrten. Verbrennungs-
motor wird abgeschaltet.
Automatischer Start des Verbrennungsmotors: Zum Beispiel bei
hoher Geschwindigkeit, schwachem Ladezustand der Hochvolt-
batterie, hohem Leistungsbedarf der Klimaanlage, niedriger
Temperatur des Motors oder benötigter Motorbremskraft.
Tipps für effizientes Fahren
Elektrisches Anfahren/Fahren: Getriebeposition D einlegen,
Fußbremse lösen und Gaspedal nur leicht betätigen.
Konstantes Fahren und Gleiten (Segeln): Zurückhaltend
beschleunigen, früh und vollständig vom Gas gehen.
Energierückgewinnung (Rekuperation): Frühzeitig und gleich-
mäßig mit kurzen Pedalwegen bremsen, Fahrzeug ausrollen lassen.
Fahren im Stadtverkehr: Zurückhaltend beschleunigen sowie
frühzeitig und gleichmäßig mit kurzen Pedalwegen bremsen.
Taste zurückhaltend einsetzen.
Fahren auf Landstraßen und Autobahnen: Fuß vom Gaspedal,
um langes Segeln zu ermöglichen. Geschwindigkeit durch Gasrück-
nahme und nicht durch Bremsen reduzieren. Geschwindigkeiten
über ca. 160 km/h vermeiden. Fahrstufe S und tiptronic-Betrieb
zurückhaltend einsetzen.
Technik