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Wichtig!
Achten Sie bei der Lagerung des Geräts darauf, dass der Kraftstoff zuvor abgelassen wurde.
Verwenden Sie das Gerät nicht, wenn Kraftstoff austreten sollte.
Starten des Motors
1. Betätigen Sie den Schalter am Steuergriff (Abb. 11, K), indem Sie ihn auf „Start" stellen.
2. Drücken Sie als nächstes den Sicherheitsschalter (Abb. 11, L) und den Gashebel (Abb. 11,
M). Arretieren Sie diese dann mit dem Sperrknopf (Abb. 11, N).
3. Lassen Sie nun den Sicherheitsschalter (Abb. 11, L) und den Gashebel (Abb. 11, M) los.
4. Stellen Sie die Drossel (Abb. 10, J) auf „Open" (geöffnet).
5. Betätigen Sie wiederholt den Primer (Abb. 9, H), um Kraftstoff vorzupumpen.
6. Ziehen Sie nun wiederholt den Seilstarter, bis der Motor startet.
7. Stellen Sie den Hebel der Drossel zurück auf „Closed" (geschlossen; Abb. 10, J).
8. Sobald der Motor läuft, drücken Sie den Gashebel (Abb. 11, M), damit sich der Sperrknopf
(Abb. 11, N) löst und das Gerät im Leerlauf läuft.
Hinweise:
Verwenden Sie die Drossel nicht, wenn der Motor bereits warm ist. Die Drossel findet nur
bei einem Kaltstart Verwendung. Während der Motor im Leerlauf dreht, darf sich die Bohrschnecke
nicht bewegen!
Warnhinweis:
Sollte der Bohrer sicher verformen oder brechen, muss der Motor sofort angehalten
werden.
Hinweis:
Beim Bedienen des Seilstarters:
•
Lassen Sie den Seilstarter nicht zurückschnellen.
Ziehen Sie den Seilstarter nicht bis zum Anschlag heraus, da er sonst beschädigt wird.
•
•
Lassen Sie den Seilstarter langsam zurückgleiten, damit sich das Seil des Starters wieder auf-
rollen kann.
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
Artikel 62350, 62351
Seite 10
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2021-1
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