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4.3
BETRIEBSSYSTEM
Der Drehkreuz-Antriebsmechanismus ist ein elektromagnetischer Magnetauslöser
mit bidirektionaler Rückschlag-Zahnkranzeinheit zur Wahl der Rotorposition und
der Klinkensperre.
Das Ratschensystem sorgt dafür, dass der Rotor nach jeder Bewegung in die
Sperrstellung zurückkehrt. Die Zwischenbewegung ist eingeschränkt und verhindert so
einen unbefugten Zugang.
4.4
STROMAUSFALL MANUELLE AUSLÖSUNG
Bei Stromausfall bleibt das Drehkreuz abhängig von den verwendeten Magneten
gesperrt. Die freie Drehung in jede Richtung kann mit Hilfe eines Override-
Schlüsselschalters erreicht werden, der im oberen Teil montiert ist. Dies wird
nachstehend erläutert.
Die Schlüsselschalter befinden sich im oberen Kanalbereich der Drehkreuze. Für
jede Rotationsrichtung gibt es zwei Schlüsselstellungen.
Bitte beachten Sie, dass sich das Drehkreuz, bei gleichzeitiger
Betätigung des manuellen Override-Schlüsselschalters für den Ein-
und Ausgang, in beide Richtungen im Leerlauf bewegt. Das ist nicht
empfehlenswert.
Um das Drehkreuz in den manuellen Betrieb zu bringen, muss der Schlüssel in den
Schlüsselschalter gesteckt und um 90 Grad gedreht werden. Das sorgt dafür, dass
sich der Rotor frei drehen kann. Zum erneuten Einschalten drehen Sie einfach den
Schlüssel in seine Ausgangsstellung.
Die Override-Schlüssel sollten nur von Fachpersonal verwahrt werden.
DE - Übersetzung des ursprünglichen Montage Handbuch - 1.2 | 2020
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