Herunterladen Diese Seite drucken

Werbung

CZ
Vážený modeláři, dostává se Vám do rukou šestikanálový FM přijímač
SEXTA se systémen TSR, DSP, FS a HOLD.
Nyní se Vám pokusíme objasnit funkce těchto systémů.
Když napřed zapnete vysílač a pak teprve přijímač, "naučí" se přijímač
"charakteristiku" vysílače anebo, jinak řečeno, vtiskne si "podpis" vysílače
do paměti.Tento podpis zahrnuje: typ modulace (pozitivní posunutí, JR,
Airtronics, Multiplex) anebo negativní posunutí (Futaba, Hitec).
Přijímač se naučí a zapamatuje počet kanálů, klíčovací impuls a příbližný
rámcový kmitočet vysílače.
Po skončení popsaných procesů (vše to trvá několik málo vteřin) přijímač
reaguje pouze na povely tohoto konkrétního vysílače.
Tento proces, který jsme nazvali TSR (Transmitter Signature Recognition =
rozpoznání podpisu vysílače), se opakuje při každém ZAPNUTÍ přijímače.
Přijímač začne automaticky dekódovat povely Vašeho konkrétního vysílače
a přivádí je k příslušným servům. V případě dočasné ztráty od vysílače k
přijímači přicházejících signálů přijímač sám "doplní" chybějící impuls
anebo impulsy. Tento stav se nazývá HOLD (držení). Jakmile se rádiové
spojení obnoví, počne přijímač opět propouštět správné impulsy k servům.
Tento process probíhá mnohem rychlejí, než u systémů PCM.
V případě, že se rozhodnete zapnout mód Fail Safe (FS), pak si dejte dobře
pozor a vše si předem rozmyslete! Mód FS způsobí, že po asi 2 vteřinách
HOLD všechna serva zaujmou předem stanovené polohy. TYTO POLOHY
MUSÍTE
PŘEDEM
NAPROGRAMOVAT
POPSÁNO NA NÁSLEDUJÍCICH STRÁNKÁCH.
Když na příklad omylem anebo z nedbalosti naprogramujete polohu FS
plynu na PLNÝ PLYN, přejde Váš systém na plný plyn asi 2 vteřiny po
ztrátě rádiového spojení. Totéž se pak stane, když např. popojíždíte ke
stojánce a vypnete vysílač ještě před vypnutím přijímače.
POZOR, SHRŇME A ZDŮRAZNĚME DVA NEJDŮLEŽITĚJŠÍ
KROKY
1/
VŽDY
NAPŘED
ZAPNOUT
VYSÍLAČ,
PŘIJÍMAČ.
2/ VŽDY NAPŘED
VYPNOUT PŘIJÍMAČ, PAK
VYSÍLAČ.
Přijímač SEXTA má značný dosah, takže jen vyjímečně dojde k přepnutí na
mód HOLD anebo FS.
Technická data přijímače SEXTA
výstupy kanálů: 1-2-3-4-5-6
anebo
1-2-3-4-7-6 (programovatelné
SEXTA
D
Lieber
Modellbaufreund,
Sechskanalempfänger SEXTA, der mit speziellen Systemen wie TSR, DSP, FS
und HOLD ausgestattet ist. Erlauben Sie uns bitte zuerst diese etwas kryptisch
anmutenden Kürzel zu erklären.
Wenn Sie zuerst den Sender EINSCHALTEN und danach erst den Empfänger,
'lernt' der Empfänger die 'Characteristik' oder die 'Unterschrift' des Senders
kennen, mit anderen Worten, er speichert diese Werte in seinem Speicher ab.
Die erwähnte Unterschrift beinhaltet: Den Modulationstyp (positive Verschie-
bung, JR, Airtronics, Multiplex) oder negative Verschiebung (Futaba, Hitec).
Danach erlernt der Empfänger die Anzahl der Kanäle (und erinnert sich später
auch daran) , weiterhin die Tastimpulse sowie die ungefähre Rahmen-
impulsfrequenz des Senders.
Nachdem dieser Prozess abgeschlossen ist (er dauert bis zu einer Sekunde),
wird der Empfänger nur noch von diesem bestimmten Sender Signale
akzeptieren.
Dieser Prozess, den wir Transmitter Signature Recognition = Erkennung der
Senderunterschrift, oder TSR nennen, wird jedesmal beim EINSCHALTEN
des Empfängers erneut 'aufgefrischt'. Danach fängt der Empfänger an die
Signale Ihres Senders zu dekodieren und zu den Servos weiterzuleiten. Sollte
der Empfänger kurzfristig das Sendersignal verlieren, dann ‚ergänzt' er den
fehlenden Impuls oder die fehlenden Impulse. Diesen Zustand nennt man
HOLD. Der Empfänger könnte diesen Zustand unendlich lange beibehalten,
ZPŮSOBEM,
JAK
JE
aber nach Wiederherstellung der Verbindung zum Sender fängt er sofort
wieder an die korrekten Impulse zu den Servos durchzulassen. Dieser Prozess
läuft viel schneller ab, als bei PCM Systemen.
Sollten Sie sich zum EINSCHALTEN des Fail-Safe Modes (FS) entschließen,
dann muß das gut überlegt und geplant werden ! Der FS Modus hat zur Folge,
daß nach etwa 2 Sekunden des Zustandes HOLD sich alle Servos in vorher
programmierte Positionen begeben. DIESE POSITIONEN MÜSSEN VORAB
EINPROGRAMMIERT WERDEN, WIE ES AUF DEN NACHFOLGENDEN
SEITEN BESCHRIEBEN IST.
Um die möglichen Folgen von Fehlprogrammiereungen zu zeigen, nehmen wir
z. B. an, daß Sie aus Versehen oder Unachtsamkeit die FS-Position des
PAK
ZAPNOUT
Drosselservos auf VOLLGAS programmiert haben. Das bedeutet, daß Ihr
VYPNOUT
System 2 Sekunden nach Sendersignal-Verlust auf Vollgas gehen wird . Eine
ähnliche Situation kann beim Rollen zum Standplatz passiern, wenn Sie den
Sender vor dem Empfänger abschalten.
ACHTUNG, FASSEN WIR ALSO ZUSAMMEN UND GREIFEN DIE
ZWEI BEDEUTENDSTEN SCHRITTE HERAUS:
1/ IMMER SENDER ZUERST EINSCHALTEN, ERST DANACH DEN
EMPFÄNGER.
Sie
halten
in
Ihren
Händen
den
FM-
En
Dear Modeler, you hold in your hands the six channel FM receiver SEXTA
containing very special systems like TSR, DSP, FS and HOLD. Please allow me
to explain these cryptic abbreviations first.
When you first turn ON the transmitter and then the receiver, the receiver 'learns'
the 'characteristics' or the 'signature' of the transmitter, in other words it stores
it in the receiver memory. This signature includes: type of modulation (positive
shift, JR, Airtronics, Multiplex) or negative shift (Futaba, Hitec).
Then the receiver learns (and remembers) the number of channels, the keying
pulse and the approximate frame rate of the transmitter.
After that process is completed (it takes about one second), the receiver will only
listen to that particular transmitter.
This process called Transmitter Signature Recognition, or TSR, gets 'refreshed'
every time you turn ON the receiver. Then the receiver starts to decode your
transmitter commands and allows them to pass to the servos. Should the receiver
temporarily lose the signal from the transmitter then it will 'fill in' the missing
pulse or pulses. This condition is called HOLD. It would do this indefinitely but
it will start passing valid pulses to the servos again as soon as the radio link is
restored. By the way, this process works much faster than with PCM systems.
Should you decide to turn ON the Fail-Safe (FS) mode, then watch out !
should plan this very well in advance. The FS activity consists of the following:
After about 2 seconds of the HOLD phase all servos will revert to pre-
programmed positions. In order to achiebe this YOU HAVE TO PROGRAM
THESE POSITIONS AS DESCRIBED ON THE FOLLOWING PAGES.
If you accidentally or of other reasons had programmed the throttle FS position to
FULL THROTTLE, your system will go to full throttle about 2 seconds after the
radio link is lost. This may happen if taxiing to the pit you turn off the transmitter
before the receiver has been switched off.
WATCH OUT, LET´S SUM UP AND EMPHASIZE THE TWO MOST
IMPORTANT STEPS:
1/ ALWAYS SWITCH TRANSMITTER ON FIRST, THEN SWITCH ON
RECEIVER.
2/ ALWAYS SWITCH RECEIVER OFF FIRST, THEN SWITCH OFF
TRANSMITTER.
You will find that this receiver has quite a bit of range, so you may never
experience the HOLD or FS mode entry.
Specifications of the SEXTA receiver
Number of channels: 6
Channel outputs: 1-2-3-4-5-6 or 1-2-3-4-7-6 (user programmable).
You

Werbung

loading

Inhaltszusammenfassung für MZK SEXTA

  • Seite 1 Ihren Händen Dear Modeler, you hold in your hands the six channel FM receiver SEXTA SEXTA se systémen TSR, DSP, FS a HOLD. Sechskanalempfänger SEXTA, der mit speziellen Systemen wie TSR, DSP, FS containing very special systems like TSR, DSP, FS and HOLD. Please allow me Nyní...
  • Seite 2 “Fail-Safe” mode: if the FS mode is activated (user programmable), servo outputs polarita signálu: pozitivní anebo negativní (auto-detekce). Kennwerte des SEXTA - Empfängers will be held upon signal loss for up to 2 seconds in their last position. After 2 rozměry: 20 x 13 x 48 mm...
  • Seite 3 VYPNOUT přijímač. Empfänger AUSSCHALTEN. Fail-safe mode ON: VYPNUTÝ mód FAIL-SAFE (stav, nastavený z výroby) Gewählt wird Kanalausgang 7 auf Servostecker 5: plug second jumper into channel 6 output. zastrčit druhou zkratovací zástrčku na výstup kanálu 5. Zweiten Kurzschlußstecker in Kanalausgang 4 einstecken. transmitter ON ZAPNOUT vysílač...
  • Seite 4 Sie im Empfänger einprogrammiert haben (oder denken, einprogrammiert zu haben) auch halten. Guten Flug ! MZK servis, Na Korunce 441, 190 11 Praha 9, Czech Republic MZK servis, Na Korunce 441, 190 11 Praha 9 MZK servis, Na Korunce 441, 190 11 Praha 9, Tschechische Republik www.mzkservis.cz...