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4. Wichtige Dinge, die zu berücksichtigen sind:
4.1. Wichtiger Hinweis
Lithium-Ionen-Batterien sind teuer und können durch ein zu tiefes Entladen oder ein Überladen beschädigt
werden.
Es kann zu Beschädigungen aufgrund einer zu tiefen Entladung kommen, wenn kleine Lasten (wie:
Alarmsysteme, Relais, der Standby-Strom bestimmter Lasten, der Rückstromfluss der Batterieladegeräte oder
Laderegler) die Batterie langsam entladen, wenn das System nicht in Gebrauch ist.
Falls Sie sich bezüglich einer Reststromaufnahme unsicher sind, trennen Sie die Batterie durch Öffnen des
Batterieschalters, Herausnehmen der Sicherung(en) oder Abtrennen des Batterie-Pluspols, wenn das System
nicht in Gebrauch ist.
Ein Entlade-Reststrom ist insbesondere dann gefährlich, wenn das System vollständig entladen wurde und es
aufgrund einer niedrigen Zellspannung abgeschaltet wurde. Nach dem Abschalten aufgrund einer niedrigen
Zellspannung verbleibt eine Reservekapazität von ungefähr 1 Ah pro 100 Ah Batteriekapazität in der Batterie.
Die Batterie wird beschädigt, wenn die verbleibende Reservekapazität aus der Batterie entnommen wird. Ein
Reststrom von 10 mA zum Beispiel kann eine 200 Ah Batterie beschädigen, wenn das System über 8 Tage
lang im entladenen Zustand belassen wird.
4.2. DC-Lasten mit Fern-Ein/Aus-Klemmen
DC-Lasten müssen ausgeschaltet oder getrennt werden, wenn eine Zell-Unterspannung unmittelbar bevorsteht.
Dazu kann der Lasttrennungsausgang des Smart BMS verwendet werden.
Der Lasttrennschalter ist normalerweise hoch (gleich der Batteriespannung) und wird bei drohender Zellunterspannung frei
schwebend (= offener Stromkreis).
DC-Verbraucher mit einem Anschluss für ein ferngesteuertes Ein-/Ausschalten, der den Verbraucher anschaltet, wenn der
Anschluss auf HIGH gesetzt wird (auf Batterie-Plus) und ihn ausschaltet, wenn der Anschluss potentialfrei gelassen wird, lassen
sich direkt über den Lasttrennausgang steuern.
Im Anhang finden Sie eine Liste der Victron Produkte, die diese Eigenschaften haben.
Für DC-Lasten mit einer Fern-Ein/Aus-Klemme, die die Last einschaltet, wenn die Klemme nach unten (auf Batterieminus)
gezogen wird, und sie ausschaltet, wenn die Klemme frei schwebend bleibt, kann das Invertierende Fern-Ein-Aus-Kabel
verwendet werden. Siehe Anhang
Hinweis: Bitte prüfen Sie den Reststrom der Last im ausgeschalteten Zustand. Nach dem Abschalten aufgrund einer
niedrigen Zellspannung verbleibt eine Reservekapazität von ungefähr 1 Ah pro 100 Ah Batteriekapazität in der Batterie.
Ein Reststrom von 10 mA zum Beispiel kann eine 200 Ah Batterie beschädigen, wenn das System über 8 Tage lang im
entladenen Zustand belassen wird.
4.3. DC-Last: Trennen der Last mit einem BatteryProtect
Ein BatteryProtect schaltet den Verbraucher unter folgenden Voraussetzungen ab:
• Eingangsspannung (= Batteriespannung) unter einen voreingestellten Wert gesunken ist, oder wenn -
• der Anschluss zum ferngesteuerten Ein-/Aus-Schalten wird auf LOW gesetzt.
Das Smart BMS kann verwendet werden, um die Fern-Ein/Aus-Klemme eines BatteryProtect zu steuern. Anders als bei einem
Cyrix oder einem Schütz kann die Funktion BatteryProtect einen Verbraucher mit einem großen Eingangskondensator wie einem
Wechselrichter oder einem DC-DC-Konverter einschalten.
4.4. Aufladen der LiFePO
Das Laden der Batterie muss reduziert oder angehalten werden, wenn eine Zell-Überspannung oder Über-Temperatur
unmittelbar bevorsteht.
Der Ladetrennausgang des Smart BMS kann für diesen Zweck verwendet werden.
Der Ladetrennen ist normalerweise HIGH (entspricht der Batterie-Spannung) und schaltet auf den Zustand „Offener Schaltkreis",
falls es zu einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Überspannung kommt.
Batterie-Ladegeräte mit einem Anschluss für ein ferngesteuertes Ein-/Ausschalten, der das Ladegerät aktiviert, wenn der
Anschluss auf HIGH gesetzt wird (auf Batterie-Plus) und es ausschaltet, wenn der Anschluss potentialfrei gelassen wird, lassen
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Smart BMS 12/200
-Batterie mit einem zusätzlichen Ladegerät
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Wichtige Dinge, die zu berücksichtigen
sind:
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