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/ Perfect Welding / Solar Energy / Perfect Charging Bedienungsanleitung FlexTrack 45 Ersatzteilliste 8,045,565 Fahrwerk 42,0426,0205,DE V03-03032015...
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Sehr geehrter Leser Einleitung Die vorliegende Bedienungsanleitung hilft Ihnen, sich mit dem Gerät vertraut zu machen. Es liegt in Ihrem Interesse, die Anleitung aufmerksam zu lesen und die An- weisungen zu befolgen. Sie vermeiden dadurch Störungen und Bedienungsfehler oder gar eine eventuelle Beschädigung der installierten Komponenten. Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften und sorgen Sie so für mehr Sicherheit am Ein- satzort des Produktes.
Der Hersteller übernimmt für Schäden, welche durch nicht ausreichende Bedien- kenntnisse des Personals entstehen, keinerlei Haftung. Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Bedienungsanleitung verbleibt bei der Firma Fronius Inter- national GmbH. Text und Abbildungen entsprechen dem technischen Stand bei Druck- legung. Änderungen vorbehalten. Der Inhalt der Bedienungsanleitung begründet...
Allgemeines Prinzip Das Fahrwerk FlexTrack 45 ist zum Schweißen von Stumpf- und Kehlnähten im MIG/MAG oder CMT-Prozess, mit oder ohne Pendelung vorgesehen. Es kann sowohl auf starren und flexiblen Schienen, als auch auf starren und flexiblen Führungsringen eingesetzt werden. Gerätekonzept Das kompakte Fahrwerk bietet ein breites Spektrum von Anwendungsmöglichkeiten.
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Gerätekonzept Anwendung RING: und Einsatzgebiet (Fortsetzung)
Betriebssicherheit und Anwenderhinweise Bestimmungs- Das Fahrwerk FlexTrack 45 ist ausschließlich zum Schweißen von Stumpf- und gemäße Kehlnähten in horizontaler und vertikaler Schweißposition zu verwenden. Verwendung Eine andere oder darüber hinausgehende Benutzung gilt als nicht bestimmungs- gemäß - der Hersteller übernimmt für hieraus entstehende Schäden keinerlei Verantwor- tung.
Ersatz- und Ver- Der Einsatz von Ersatz- und Verschleißteilen von Fremdherstellern kann zu Risiken füh- schleißteile sowie ren. Verwenden Sie nur zugelassene Original-Fronius-Ersatzteile. Hilfsstoffe Für Schäden aus der Verwendung von nicht vom Hersteller freigegebenen Ersatz- und Verschleißteilen oder Hilfsstoffen übernimmt der Hersteller keine Haftung.
Transport und Das gesamte System samt Werkzeugset wird in einer passgenauen Metall-Transportbox Lagerung geliefert. Die Schienen müssen separat gelagert werden.
Bedienelemente und Anschlüsse Anschlüsse Netzkabel Steuerbox Steuerleitung zwischen Fahrwerk und Steuerbox Steuerleitung zwischen Fahrwerk und Fernbedienung Verbindungsleitung zwischen Steuerbox und Stromquelle Anschlussleitung der Pendelung...
Bedienelemente EIN/AUS Schalter Steuerbox zum Ein- und Ausschalten der Steuerbox Bedienelemente Fahrwerk Kupplung ein / aus zum Verriegeln / Entriegeln des Fahrwerkes auf der Schiene. Ermöglicht schnelles Positionieren des Fahrwerkes. Fixierhebel Führungsrollen zum Fixieren und Lösen der innenliegenden Führungsrollen. Endschalter (beidseitig in und gegen Fahrtrichtung) für automatischen Richtungswechsel oder Stopp.
Bedienelemente Fernbedienung (11) (3a) (3b) (3c) (10) Numerisches Display, 4-stellig (metrisch / imperial) Anzeige von Parametern und Fehlercodes. Endschalterfunktion Richtung wechseln / stoppen Je nach Schaltstellung wechselt das Fahrwerk die Fahrtrichtung oder stoppt, sobald der Endschalter aktiviert wird. (3a) Weißes Symbol: Verweilzeit Pendelung links Reguliert die Verweilzeit der Pendelung links.
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Bedienelemente Verfahrrichtung Fernbedienung Auswahl der Verfahrrichtung. (Fortsetzung) Fahrgeschwindigkeit Reguliert die Fahrgeschwindigkeit des Fahrwerkes. Schweissmodus 3 Schweissmodi einstellbar: Test ohne Lichtbogen (O) mit Lichtbogen (I) Weiße Symbole: Pendelmodus 4 Pendelmodi einstellbar: ohne pendeln trapezförmig pendeln rechteckig pendeln dreieckig pendeln Grüne Markierung: Vorwahl Wegmessung Vorwahl zum Auswählen der Zusatzfunktion Wegmessung (grünes Symbol) der Taste Pendelweg (10).
Schienen und Brücken Gewichte der Magnetbrücke 2,5 kg Schienen und Vakuumbrücke (auf Anfrage) 1,6 kg Brücken Magnetbrücke mit Distanzhaltern 2,7 kg Vakuumbrücke mit Distanzhaltern (auf Anfrage) 1,8 kg Magnetbrücke mit Distanzhalter und metrischer Justiereinheit 3,4 kg Magnetbrücke mit metrischer Justiereinheit 3,2 kg Brücke mit Stellfuß, Distanzhalter und metrischer Justiereinheit 1,5 kg...
Starre Schienen GERADE ► Gerade Schienen mit Aluminiumver- steifung ► Für horizontalen und vertikalen Einsatz ► Mit 2 Verbindungselementen zum Ver- längern der Fahrschiene Länge: 1884 mm Gewicht: 5,5 kg RING (Außenanwendung) ► Starre Schienen mit Aluminiumver- steifungen ► Für Außenanwendungen an Rohren Die folgenden Größen sind verfügbar: Für Werkstück- Ø...
Brückentypen Magnetbrücke Brücke mit Stellfuß Für magnetische Bauteile, bis 180° C Empfohlen für starre Ringe bis 840 mm hitzebeständig. Durchmesser. Die Magnetkraft ist mit einem Hebel regel- bar. Maximale Haltekraft einer Magnetbrücke: 750 N WICHTIG! Alle Brücken beinhalten eine metrische Justiereinheit und einen Distanzhalter.
Aufbau einer Brücke mit Stellfüßen Brücke (Fortsetzung) Brücke mit Stellfuß, metrischer Justierein- Brücke mit Stellfuß und metrischer heit und Distanzblock Justiereinheit Schrauben M6x14 Schrauben M6x14 Schrauben M6x14 Konfiguration auf Anfrage Fahrschiene und Führungsringe auf Anfrage Ø200-840mm Ø 840 - 1380mm Ø...
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Konfiguration auf Anfrage Fahrschiene und Führungsringe (Fortsetzung) Ø 1560 - 6060 mm Ø 1380 - 1560 mm...
Schweißposition und Nahtführung Mögliche WICHTIG! Im vertikalen Einsatz muss die Schienenkonstruktion durch ein Lastsi- Schweiß- cherungsgerät mit Blockierfunktion gegen Herabfallen gesichert sein. positionen Das Lastsicherungsgerät muss für das Gesamtgewicht von Fahrwerk und Schienen- konstruktion ausgelegt sein. Der Hersteller übernimmt für entstehende Personen- und Sachschäden, welche durch vertikalen Einsatz des Fahrwerkes ohne Lastsi- cherungsgerät entstehen, keinerlei Haftung! Horizontale Position auf starrer Schiene:...
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Mögliche Positionen auf flexibler Schiene: Schweiß- positionen (Fortsetzung) Mögliche Schweißpositionen: PA (Wannenposition) PB (Horizontal-Vertikalposition) PC (Querposition) PG (Fallposition) PF (Steigposition) Positionen auf Führungsring (starr oder flexibel) Mögliche Schweißpositionen: PA (Wannenposition) PB (Horizontal-Vertikalposition) PC (Querposition) PG (Fallposition) PF (Steigposition)
Fahrwerk vorbereiten Montage des Fahrwerkes mit Pendelung Zusammenbau des Fahrwerkes mit Pendelung: Pendelung mit den sechs beiliegenden Schrauben am Fahrwerk befestigen. Verbindungsleitung der Pendelung mit dem Fahrwerk verbinden und arretieren. Brennerhalter auf die Pendelung stecken. Schrauben festziehen. Quersupport auf den Brennerhalter stecken und Schrauben festziehen. Schlauchpakethalter einfädeln und mit Klemmhebel fixieren.
Umbau Pendelung auf Verstelleinheit Umbau von Pendelung auf Verstelleinheit: Verbindungsleitung der Pendelung vom Fahrwerk abstecken Die sechs Schrauben M6 lösen und die Pendelung abnehmen. Die Schutzkappe auf die Buchse für die Pendelung aufsetzen. Die Verstelleinheit mit vier Schrauben M6 am Fahrwerk befestigen. WICHTIG! Beim Wechsel von der Verstelleinheit auf die Pendelung in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
Führungsschienen vorbereiten und montieren Benötigte Anzahl Gerade, starre Schienen: der Brücken ► auf einer Schienenlänge von 1884 mm müssen 3 Brücken verwendet werden. Gerade, flexible Schienen: ► auf einer Schienenlänge von 1884 mm müssen 5 Brücken verwendet werden. ► auf einer Schienenlänge von 1695 mm müssen 4 Brücken verwendet werden. ►...
Gerade Sowohl die starren, als auch die flexiblen, geraden Führungsschienen können mit den Führungs- mitgelieferten Verbindungselementen einfach verlängert werden. schienen Hebel der Magnetbrücken (1) auf OFF stellen. Schienenteil am Werkstück platzieren und Hebel der Magnetbrücken auf ON stellen. Das Verbindungselement (2) am geraden Schienenende montieren. Die beiden Schrauben M6 (3) lockern.
Schienen- WICHTIG! Im vertikalen Einsatz muss die Schienenkonstruktion durch ein Lastsi- konstruktion cherungsgerät mit Blockierfunktion gegen Herabfallen gesichert sein. sichern Das Lastsicherungsgerät muss für das Gesamtgewicht von Fahrwerk und Schienenkon- struktion ausgelegt sein. Der Hersteller übernimmt für entstehende Personen- und Sach- schäden, welche durch vertikalen Einsatz des Fahrwerkes ohne Lastsicherungsgerät entstehen, keinerlei Haftung! HINWEIS! Sicherstellen, dass das Seil des Lastsicherungsgerätes permanent...
Geschlossener Führungsring am Bauteil anbringen. Führungsring Verschlusshaken (a) schließen, Schrauben (b) wieder festziehen. Führungsring mit den Einstellschrauben (c) an den Brücken rundherum gleich- mäßig an das Bauteil anstellen. Bei Verwendung von Magnetbrücken: Alle Hebel der Magnetbrücken in Position ON schalten.
Starre Starre Ringsegmente können zu Führungsringen mit bis zu 1560 mm Durchmesser Ringsegmente (4 Segmente) verbunden werden. Die einzelnen Segmente werden mit Sperrhaken und Inbusschrauben M6x20 zu einem Führungsring verbunden: 1. Zwei Schienensegmente zusam- 2. Den Verschlusshaken (b) am unteren menfügen.
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Starre Beim Anbringen eines Führungsringes aus Schienensegmenten empfiehlt es sich, Ringsegmente zu zweit zusammenzuarbeiten. (Fortsetzung) Bei Verwendung von Magnetbrücken: Hebel an den Brücken auf OFF stellen. Abstand an den Justiereinheiten der Brücken mit der Einstellschraube (d) einstel- len. Den empfohlenen Einstellwert M aus der Einstelltabelle entnehmen. Zum Anbringen der Ringe zuerst etwa 3 mm mehr als angegeben an der Justiereinheit einstellen.
Flexible Flexible Ringsegmente können zu Führungsringen von 1560 mm bis 6060 mm Ringsegmente Durchmesser (bis zu 11 Segmente) verbunden werden. Die einzelnen Segmente werden mit Inbusschrauben M6x20 zu einem Führungsring verbunden. Die flexiblen Segmente sind in folgenden Längen verfügbar: SEGMENT TYP LÄNGE Typ I 1130 mm...
Inbetriebnahme des Fahrwerkes Fahrwerk Die Fernbedienung abnehmen. Fahrwerk muss ohne Fernbedienung auf der Füh- auf gerader rungsschiene montiert werden. Führungsschiene Kupplung und Hebel der Rollen in die Lage „OFF“. platzieren Fahrwerk an den Griffen anheben und auf die Schienen stellen. Den Hebel für die beweglichen Andruckrollen auf Position „ON“...
Fahrwerk Die Fernbedienung abnehmen. Fahrwerk muss ohne Fernbedienung auf der Füh- auf runder rungsschiene montiert werden. Führungsschiene Kupplung und Hebel der Rollen in die Lage „OFF“. platzieren Die drei Schrauben M6x20, mit denen die Andruckrollen verschraubt sind, auf beiden Seiten lockern. Fahrwerk waagrecht über dem Werkstücksmittelpunkt auf die Schiene stellen und am Griff festhalten.
Fahrwerk 11. Verbindungen herstellen: auf runder Verbindungsleitung zur Stromquelle (1) an Steuerbox und Stromquelle an- Führungsschiene stecken. platzieren Fernbedienung und Steuerbox mit Steuerleitung (2) (violettes Kabel) verbin- (Fortsetzung) den. Fahrwerk und Steuerbox mit Steuerleitung (3) (violettes Kabel) verbinden. Steuerbox ans Stromnetz anschließen (4). 12.
Fahrwerk Um eine optimale Drahtzuführung zu erreichen ist bei der Verlegung des Schlauch- entlasten paketes folgendes zu beachten: Schlauchpaket nicht knicken Schlauchpaket immer möglichst geradlinig legen 1. Rändelschraube (a) an der Halte- schelle lösen. 2. Schlauchpaket wie abgebildet einlegen WICHTIG! Schlauchpaket nicht knicken, dies kann zu Drahtförderproblemen führen. 3.
Schweissprogramme erstellen und speichern System- WARNUNG! Komponenten Verletzungsgefahr durch verfrühtes Zünden des Lichtbogens! einschalten Der Lichtbogen kann unbeabsichtigt gezündet werden. Dies kann zu schweren Schäden an den Augen führen. Vergewissern Sie sich vor dem Einschalten der System-Komponenten, dass der Kippschalter „Schweissmodus“ an der Fernbedienung des Fahrwerkes in Stellung „O“...
WICHTIG! Nach dem Einstellen der Zusatzfunktionen Drehknopf Pendelmodus (1) Zusatzfunktionen auswählen wieder auf den gewünschten Pendelmodus (weiße Markierungen) zurückstellen! Der Schweißvorgang kann sonst nicht gestartet werden! Zusatzfunktion Wegmessung: 1. Drehknopf Pendelmodus auf die GRÜNE Markierung stellen. 2. Drehknopf Pendelweg drehen und gewünschten Schweißweg einstellen.
Speichern eines Vor dem Speichern eines Programmes: Programmes Kippschalter für die Endschalterfunktionen “Richtung wechseln / stoppen” in die untere Position (Richtung wechseln) schalten. Kippschalter Schweißmodus auf Stellung 0 schalten. TEST Kippschalter Verfahrrichtung auf Mittelstellung 0 schalten. Programm speichern: Drehknopf Fahrgeschwindigkeit und Drehknopf Endkraterfüllzeit gleichzeitig drücken und 4 Sekunden halten.
Schweiß- HINWEIS! Die Fernbedienung verfügt über ein fabrikseitig gespeichertes, nur programm laden zum Lesen vorgesehenes Programm „mem0“. Dieses enthält die Arbeitspa- rameter des Fahrwerkes und der Pendelung. Der Wert “mem0” kann nicht überschrieben werden. Um ein gespeichertes Programm zu laden, muss auf dem Display „mem” und die Num- mer des zuletzt verwendeten Programmes angezeigt werden.
Arbeitsablauf Arbeiten mit oder Das Fahrwerk kann mit und ohne Pendelung arbeiten. Wird die Pendelung nicht ohne Pendelung benötigt, muss sie gemäß den Anweisungen im Kapitel „Fahrwerk vorbereiten“, Abschnitt „Umbau Pendelung auf Verstelleinheit” demontiert werden. Nach dem Einschalten prüft die Steuerbox automatisch, ob die Pendelung angeschlos- sen ist, und der aktuelle Status erscheint am Display.
Schweißablauf Kippschalter Schweißmodus in Stellung “I” schalten. starten TEST Kippschalter Richtung wechseln / stoppen in gewünschte Stellung schalten. Kippschalter Verfahrrichtung in gewünschte Stellung (vorwärts oder rückwärts) schalten. Der Schweißablauf startet. WICHTIG! Das Gerät während des Schweißablaufes nie unbeaufsi- chtigt lassen! Zum vorzeitigen Stoppen des Fahrwerkes den Kippschalter Verfahr- richtung in die Mittelstellung schalten.
Fernbedienung und Pendelung. Im Bedarfsfall beschädigte Steuer- leitungen ersetzen. err4 Kommunikationsfehler zwischen Fernbedienung und Steuerbox. err5 Fehler beim Speichern oder Kontaktieren Sie ihren FRONIUS Einlesen; Speicherfehler an der Servicetechniker. Fernbedienung. err6 Betriebstemperatur überschritten Gerät auskühlen lassen. In nied- oder Umgebungstemperatur zu rigerer Umgebungstemperatur hoch.
Wartung Wartungspersonal WARNUNG! Gefahr von Personen- und Sachschäden durch fehlerhaft durchgeführte Wartungsarbeiten. Die Einhaltung der Wartungsmaßnahmen und -intervalle ist zwingend notwen- dig. Für Schäden die aufgrund unzureichender oder mangelhafter Wartung entstehen, haftet der Hersteller nicht. Sämtliche Wartungsarbeiten am Fahrwerk dürfen ausschließlich von ge- schultem Fachpersonal durchgeführt werden.
Wartungsmaß- HINWEIS! Verwenden Sie zur Reinigung der Bauteile ein trockenes Reini- nahmen und gungstuch. Außer es ist in der Wartungsmaßnahme des jeweiligen Bauteils -intervalle ein anderers Reinigungsmittel angegeben. Pos Bauteil Maßnahme Intervall Linearführungen Reinigen, Ölfilm kontrollieren Getriebe Reinigen, Nachfetten Zahnrad / Zahnstange Reinigen, Nachfetten Rollen, Unterboden &...
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Wartungsmaß- Getriebe reinigen und schmieren: nahmen und WICHTIG! Das Getriebe muss einmal -intervalle monatlich gereinigt und geschmiert (Fortsetzung) werden (B): Vier Schrauben M5 lösen und die Abdeckung der Räder abnehmen. Getriebe mit einer Bürste reinigen Mit Schmierfett schmieren Fahrwerk-Unterseite warten: Führungsrollen reinigen (D) Schrauben M5 Wartung der Pendelung...
317 - 415 mm H (Gesamthöhe mit Stellfußbrücke) 317 - 415 mm Leistungsschilder HINWEIS! Die Leistungsschilder dürfen ohne Erlaubnis der Fa. Fronius Inter- national GmbH weder entfernt noch verändert werden! Sorgen Sie dafür dass die Leistungsschilder leserlich bleiben! Type: FlexTrack 45...
Gewichte Magnetbrücke 2,5 kg Schienen und Vakuumbrücke (auf Anfrage) 1,6 kg Brücken Magnetbrücke mit Distanzhaltern 2,7 kg Vakuumbrücke mit Distanzhaltern (auf Anfrage) 1,8 kg Magnetbrücke mit Distanzhalter und metrischer Justiereinheit 3,4 kg Magnetbrücke mit metrischer Justiereinheit 3,2 kg Brücke mit Stellfuß, Distanzhalter und metrischer Justiereinheit 1,5 kg Brücke mit Stellfuß...
Einstelltabelle Führungsringe WICHTIG! Eine Zusammenfassung der Einstelltabelle zum raschen Nachschlagen der wichtigsten Einstellungen befindet sich auch auf der Deckelinnenseite der Transportbox.
Ersatz- und Der Einsatz von Ersatz- und Verschleißteilen von Fremdherstellern kann zu Risiken füh- Verschleißteile ren. Verwenden Sie nur zugelassene Original-Fronius-Ersatzteile. sowie Hilfsstoffe Für Schäden aus der Verwendung von nicht vom Hersteller freigegebenen Ersatz- und Verschleißteilen oder Hilfsstoffen übernimmt der Hersteller keine Haftung.