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Operation Manual / TPS44-F.. - TPS61-F..
5 Wartung / 5.3 Turbine reinigen im Betrieb
5.3 Turbine reinigen im Betrieb
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Die Verbrennung von Brennstoffen wie Schweröl (HFO) in Dieselmotoren
bewirkt eine Verschmutzung der Turbinenkomponenten des Turbola-
ders. Treibstoff von schlechter Qualität kann, in Verbindung mit einer ho-
hen Abgastemperatur, zu besonders harten Ablagerungen auf dem Dü-
senring und vor allem auf dem Gasaustrittsflansch führen.
ABB Turbocharging empfiehlt Brennstoffe mit niedrigen Asche-, Schwe-
fel-, Natrium und Vanadiumgehalt zu verwenden.
Folgen der Verschmutzung:
¡
Schlechter Turbinenwirkungsgrad
¡
erhöhte Abgastemperaturen
¡
höhere Lade- und Zünddrücke bei ansteigender Turboladerdrehzahl
¡
geringere Motorleistung.
¡
Nach dem Stoppen des Motors kann der Rotor in Schmutzablagerun-
gen stecken bleiben.
Betriebserfahrungen zeigen, dass mit periodischer Reinigung im Betrieb
der Abstand zwischen den Überholungen verlängert werden kann. Die im
Folgenden beschriebene Turbinen-Nassreinigung sollte bei 4-Takt-An-
wendungen mit starken Ablagerungen (zum Beispiel HFO-Anwendungen)
angewendet werden.
Die periodische Reinigung der Turbine im Betrieb ersetzt keinesfalls die
Servicearbeiten, bei denen der Turbolader vollständig zerlegt und me-
chanisch gereinigt wird.
Sehr stark verschmutzte Turbinen können auf diese Art nicht mehr gerei-
nigt werden. In diesem Fall müssen die verschmutzten Komponenten
mechanisch durch eine ABB Turbocharging Servicestelle gereinigt wer-
den.
HINWEIS
Regelmässiges Reinigen
Regelmässige Turbinenreinigung während des Betriebes verhindert be-
ziehungsweise verzögert eine zu starke Zunahme der Verschmutzung.
Reinigungsintervalle
Die Zeitspanne zwischen den periodischen Reinigungen hängt stark von
den Betriebsbedingungen ab. In der Regel soll alle 50 bis 200 Betriebs-
stunden gereinigt werden.
HZTL2412_DE
Rev.G
March 2020
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