Inhaltszusammenfassung für AIR PLUS 213-0001
- Seite 1 Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder KTX2 Mode-S Transponder KTX2-P/N 213-0001 Einbau- und Benutzer- Handbuch - 1 -...
- Seite 2 Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder Änderungsverzeichnis Revision Date Topic 20 Okt. 2014 Erst- Ausgabe 28 Okt. 2014 Neue Software SW 2.07 24 Nov 2014 Aktualisierung der Teilenummer 5 Feb 2015 Aktualisierung des Transponder Etiketts. 18 Mar 2015 Aktualisierung des Umwelttest Etiketts.
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Seite 3: Änderung - Historie
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder Änderung - Historie Product Date Description of Change Revision 21 Okt. 2014 Erstausgabe SW 2.07 28 Okt. 2014 Aktualisierung mit Software 2.07. SW 2.08 18 Mar 2015 Aktualisierung mit Software 2.08 SW 2.10 17 Aug 2015 Aktualisierung mit Software 2.10 Aktualisierung mit neuem Bildschirm und... -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder Inhaltsverzeichnis Allgemeines ................- 6 - 1.1. Symbole ..................- 6 - 1.2. Abkürzungen ................- 7 - 1.3. Kundenservice ................- 8 - 1.4. Eigenschaften ................- 9 - Bedienung ..................- 10 - 2.1. - Seite 5 Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 3.2.1. Allgemeine Kontrolle ............- 27 - 3.3. Elementare Fehler ..............- 28 - Installation ..................- 29 - 4.1. Geräte- Anschlüsse ..............- 29 - 4.1.1. Elektrische Anschlüsse ............- 29 - 4.1.2. Gegenseitige Unterdrückung ..........- 29 - 4.1.3.
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Seite 6: Allgemeines
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 1. Allgemeines Dieses Handbuch enthält Informationen über physikalischen, mechanischen und elektrischen Eigenschaften, sowie die Beschreibung von Einbau und Bedienung des Mode-S-Transponders KTX-2. 1.1. Symbole GEFAHR: Hinweise, deren Nichtbeachtung Personenschäden durch elektrische Strahlung und Entzündung von brennbarem Material verursachen kann. -
Seite 7: Abkürzungen
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 1.2. Abkürzungen Abk. Bedeutung Erläuterung Flugplannummer oder falls nicht zugeteilt, Flight ID Kennzeichen des Luftfahrzeuges Aktivierung nach Aufforderung Special Position Fluglotsen „Squawk Ident“ , sendet für 18 Identification Sekunden SPI Pulse zur Markierung auf dem Radarbildschirm des Controllers Transponder Luftfahrzeug... -
Seite 8: Kundenservice
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 1.3. Kundenservice Für die schnellstmögliche Bearbeitung von Rücksendungen, senden Sie bitte Ihre Anfrage per E-Mail an die unten angegebene Adresse. Zusätzliche Informationen und Faxnummer können auf dem TQ Avionics Web Portal gefunden werden: www.tq-avionics.com Vorschläge zur Verbesserung unserer Handbücher sind... -
Seite 9: Eigenschaften
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 1.4. Eigenschaften Um den Mode-S-Transponder betreiben zu können, muss die ICAO 24-Bit Adresse für das betreffende Luftfahrzeug bei den zuständigen nationalen Luftfahrtbehörden (rechtzeitig) beantragt werden. erhaltene Code muss Transponder eingegeben werden (siehe ”2.9 Flight-ID (FID) &... -
Seite 10: Bedienung
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2. Bedienung 2.1. Bedienung im Überblick Abbildung 1: Anzeige- Diagramm - 10 -... -
Seite 11: Tasten
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.1.1. Tasten Taste Bedeutung Bemerkungen Drücken = EIN. Der Schalter ist mechanisch EIN/AUS eingerastet bis er ein zweites Mal gedrückt wird. 1. Aktivieren/Deaktivieren VFR Squawk (kurz drücken) 2. Speichern des Standby Squawk als VFR/VFRW-Squawk (Knopf 3 s drücken) siehe Kapitel “2.6 VFR –... -
Seite 12: Anzeigen
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.1.2. Anzeigen Bedeutung Wert Bemerkungen Transponder sendet: Erscheint bei jeder Antwort Antworten auf Abfragen Transponder ist von einer Erscheint bei jeder adressierten Bodenstation erfasst und wird Antwort direkt adressiert 1224 Aktiver Squawk Batteriespannung zu niedrig blinkend ID („Squawk Ident“) wurde... -
Seite 13: Ein / Ausschalten
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.2. Ein / Ausschalten Das Gerät wird durch Drücken eines mechanisch einrastenden Knopfes ein/ausgeschaltet. Nach dem Einschalten erscheint die folgende Anzeige (Beispiel): Geräte Name KTX2 Software-Version Bsp: V3.14 Firmware-Version Bsp: FPGA: 5.0 (wird 2 sek später angezeigt) Nach ca. -
Seite 14: Anzeige-Helligkeit
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.3. Anzeige-Helligkeit Die Taste MDE drücken, bis STBY erscheint, dann die Taste ID ca. 2 Sek. lang drücken. Rechts oben erscheint DIM x. Änderung der Auswahl mit dem Drehknopf. Rückkehr zum Normalbetrieb erfolgt automatisch. 2.4. -
Seite 15: Squawk-Einstellung
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.5. Squawk-Einstellung Der aktive Squawk wird oben dargestellt, unten wird der Standby- Squawk dargestellt und verändert. Einstellen des Standby-Squawks: • Durch Drehen oder Drücken des Drehknopfes wird die Squawk- Eingabe aktiviert. Wiederholtes Drücken des Drehknopfes hebt die zu ändernde Ziffer hervor. -
Seite 16: Squawk Ident (Id, Spi)
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder • Sobald VFR angezeigt wird, kann ein benutzerdefinierter VFR Transponder Code im Standby Fenster, durch Drücken und Drehen des Drehknopfes, ausgewählt werden. • Zur Speicherung des neuen VFR Transponder Codes, drücken und halten der VFR Taste bis nach ca. -
Seite 17: Flight-Id (Fid) & Set-Up
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.9. Flight-ID (FID) & Set-Up 2.9.1. Allgemeines ICAO Regularien erfordern das Mode-S Daten eine gültige Flug Identifizierung (FID) enthalten, um einen automatischen Austausch von Flugplan und Radar Daten zu gewährleisten. Es gibt 3 Arten von FIDs ... - Seite 18 Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder KTX2 Einstellungsmenü Initial Bildschirm Die ID und MDE Tasten werden in den Menüs zur Eingabe verwendet. Deren Funktion wird durch Symbole oder Text neben den entsprechenden Tasten dargestellt. “skip“ oder “OK” bedeutet Voranschreiten zum nächsten Menü Punkt. “->“...
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Seite 19: Set Flight-Identifier (Fid)
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.9.3. Set Flight-IDentifier (FID) Die FID is notwendig für Mode-S Betrieb. Kommerzielle Flüge haben normalerweise ihre eigenen FIDs. FIDs der Allgemeinen Luftfahrt sollten die Registrierungsbuchstaben oder Nummern der Flugzeuge sein. Die FID ist nicht zu verwechseln mit der 24-Bit Flugzeugadresse. -
Seite 20: Ergänzende Anzeigen
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.9.4. Ergänzende Anzeigen Das Benutzen der Rückmeldung stellt zusätzliche, hilfreiche Anzeigen bereit: Der schmale Zeiger zeigt eine Mode-A/C Antwort. Der breite Zeiger zeigt eine Mode-S Antwort Ein Punkt links zeigt eine adressierte Abfrage, was bedeutet, dass der Transponder vom Radar-System erkannt wurde. -
Seite 21: Flugzeug Kategorie
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.9.5.2. Flugzeug Kategorie Im folgenden Bild kann die Flugzeug Kategorie ausgewählt werden, nach kurzer Zeit erscheint das Untermenü: -> Mit dem Drehknopf kann eine von 6 verschiedenen Klassen ausgewählt werden. FixW<=5.7t = Flugzeug bis 5.7t und Geschwindigkeit <= 250kts ... -
Seite 22: Geschwindigkeits-Kategorie
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.9.5.4. Geschwindigkeits-Kategorie Das nächste Untermenü fragt nach der typischen Fluggeschwindigkeit. Die typische Fluggeschwindigkeit kann mit dem Drehknopf ausgewählt werden. Um die typische Fluggeschwindigkeit zu speichern, MDE Taste drücken. - 22 -... -
Seite 23: Mehrfach Nutzung
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.9.5.5. Mehrfach Nutzung Das nächste Menü erfordert eine Entscheidung, ob die Einstellungsprozedur fortgesetzt oder abgebrochen werden soll. Für eine einzelne, permanent installierte Anwendung Einstellungsprozedur komplett und wird nach drücken der MDE Taste (EXIT) beendet. -
Seite 24: Nutzung In Mehreren Flugzeugen
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.9.5.6. Nutzung in mehreren Flugzeugen Falls der Transponder für mehrere Luftfahrzeuge eingesetzt werden soll (z.B. Ballone), ist es möglich bis zu 8 Rufzeichen einzugeben. In diesem Fall muss beim Einschalten des Transponders das entsprechende Rufzeichen ausgewählt werden. -
Seite 25: Betrieb Mit Mehreren Kennzeichen
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 2.10. Betrieb mit mehreren Kennzeichen Wenn mehr als 1 Rufzeichen gespeichert ist, wird beim Einschalten des Transponders eine Liste von bis zu 8 möglichen Rufzeichen angezeigt. Das entsprechende Rufzeichen kann mit dem Drehknopf ausgewählt und dem MODE Knopf bestätigt werden. -
Seite 26: Selbst-Test (Fehler)
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 3. Selbst-Test (Fehler) Das KTX2 unterscheidet 3 Arten von Unregelmäßigkeiten: Warnungen Einstell-Fehler Elementare Funktions-Fehler 3.1. Einstell-Fehler Ist kein FID-Code (Flight Identification) eingegeben oder ist der erste oder zweite Buchstabe der 8 FID Zeichen ein Leerzeichen, so erscheint nach dem Einschalten des Transponders: In diesem Fall ist der Transponder Betrieb auf den A/C Modus begrenzt. -
Seite 27: Externe Warnungen/Fehler
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 3.2. Externe Warnungen/Fehler Die Warnung “BAT” blinkt: Spannung der Stromversorgung <11V. Der Transponder ist ausgelegt mit über 9 Volt zu arbeiten. Das Gerät soll nicht unter 9 Volt genutzt werden. 3.2.1. Allgemeine Kontrolle Die Antennen-Anpassung sowie die Sendeleistung werden überwacht und die Resultate oberhalb der Höhenanzeige blinkend dargestellt. -
Seite 28: Elementare Fehler
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 3.3. Elementare Fehler Diese Art von Fehlermeldungen wird nur durch einen massiven Geräte- Defekt ausgelöst. Sie können auch durch massive Störungen, insbesondere im Einschaltvorgang des Transponders, hervorgerufen werden. Ist die Meldung nach wiederholtem Einschalten nicht beseitigt, so muss das Gerät in den Service. -
Seite 29: Installation
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 4. Installation 4.1. Geräte- Anschlüsse 4.1.1. Elektrische Anschlüsse Ein Standard D-SUB 15 Stecker enthält sämtliche elektrischen Anschlüsse, mit Ausnahme der Antenne. Das (+UB)-Kabel muss mit einer „Trip-Free“ (Leitungsschutzschalter mit Freiauslösung) Sicherung (3 Amp.) gesichert werden! 4.1.2. -
Seite 30: Boden Schalter (Ground Switch)
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 4.1.3. Boden Schalter (Ground Switch) Wenn ein Boden Schalter (Ground Switch) verbunden ist (und in den Einstellungen aktiviert wurde), kann der Transponder zwischen “Weight-on- Wheel” (am Boden) und (im Flug) Gegebenheiten unterscheiden. In den „Weight-on-Wheel“... -
Seite 31: Verkabelung
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 4.2. Verkabelung 4.2.1. Kabel-Querschnitte Stromversorgung (Power, GND): AWG20 (0,62 mm²) Signale: AWG22 (0,38 mm²) Die Anschlüsse müssen für die Luftfahrt zugelassen sein. Abbildung 5: Verkabelung - 31 -... -
Seite 32: Zeichnungen
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 5. Zeichnungen 5.1. KTX2 Geräte Abmessungen. Abbildung 6: Abmessungen - 32 -... -
Seite 33: Technische Daten
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 6. Technische Daten 6.1. Allgemein GENERAL ED-73E/DO181E Level 2ls,Class 1 Zulassung ETSO-C112d ETSO88a RTCA DO-178C/ED-12C Level D RTCA DO-254/ED80 Level C Angewandte Normen RTCA DO-160F/ED-14F SAE AS8003 Abmessungen KTX2 Siehe Zeichnungen Gewicht KTX2= 0.37 kg Montage... -
Seite 34: Sender - Empfänger
Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder 6.2. Sender - Empfänger Sender Der RF-Eingangsleistungspegel, führt zu einer 90% Antwortrate: MTL für ATCRBS und ATCRBS/Mode S “All-Call” Empfänger Charakteristik: Abfragen: -74dBm ±3dB. Sensitivität MTL für Mode S Abfragen: -74dBm ± 3dB. Antwort Sender 1090 ±... - Seite 35 Benutzer Handbuch Doc.-Nr: DE-3001-800100d Revision 1.10 KTX2 Mode-S Transponder AIRplus Maintenance GmbH E-mail: info@airplus24.com www.AIRplus24.com - 35 -...