TIM HARTH Bauanleitung
Segler mit flächenverwindung
Bauanleitung Harth von Tim's Modellflugzeuge
Kontrollieren Sie mit Hilfe der Stückliste auf dem Bauplan die Vollständigkeit dieses Bauzzles.
Wichtig ist, dass erst geklebt wird, wenn diese Anleitung darauf hinweist!!
Für die meisten Verklebungen ist am besten mittelviskoser Sekundenkleber zu verwenden.
www.modellmarkt24.ch
www.modellmarkt24.ch
Tragfläche
Inhaltszusammenfassung für TIM HARTH
- Seite 1 Bauanleitung Harth von Tim’s Modellflugzeuge Tragfläche Kontrollieren Sie mit Hilfe der Stückliste auf dem Bauplan die Vollständigkeit dieses Bauzzles. Wichtig ist, dass erst geklebt wird, wenn diese Anleitung darauf hinweist!! Für die meisten Verklebungen ist am besten mittelviskoser Sekundenkleber zu verwenden.
- Seite 2 Trennen Sie die Fräs-Teile 1-19.2 mit einem scharfen Messer aus den Brettchen und teilen Sie diese in 2 Sätze auf (1x linke, 1x rechte Tragfläche). Tragen Sie die restlichen Einzelteile zusammen und verteilen auch diese auf die jeweiligen Stapel für linke, sowie rechte Tragfläche.
- Seite 3 Stecken Sie nun grob eine linke und eine rechte Tragflächenhälfte aus den Teilen 1-19.2 zusammen. Dazu die Rippen von hinten in die Nasenleiste schieben und dann von oben in die Endleiste einstecken. Schieben Sie im folgenden Schritt die Kohlefaser-Rohre und die Messing-Rohre in die Rippen. Werden die Rohre dabei gedreht, erleichtert dies den Arbeitsschritt.
- Seite 4 Nun kann zum ersten Mal geklebt werden. Dazu sollten die Rippen von dem Kohle-Rohr bis zur Endleiste bündig auf dem Baubrett aufliegen, um Verzug zu vermeiden. Dann an allen Verbindungspunkten einen Tropfen Sekundenkleber auftragen. Darauf achten, dass kein Kleber in das Innere der Messing-Rohre gelangt! Jetzt wird die konische Balsa-Endleiste auf Maß...
- Seite 5 und mit dünnflüssigem Sekundenkleber verklebt. Der 5x2mm Magnet dient als Anschlag und verhindert dabei das vollständige hineinrutschen des Magnetes in das Rohr. Auch hier unbedingt darauf achten, dass kein Kleber in das Innere des Messing-Rohres, sowie auf die innere Kontaktfläche des Magneten gelangt. Alternativ kann hier auch Epoxi verwendet werden. www.modellmarkt24.ch www.modellmarkt24.ch...
- Seite 6 Im folgenden Schritt werden die Tragflächen verschliffen. Dazu das Kohle- sowie das D5/4,1 mm Messing-Rohr absägen und mit der Wurzelrippe bündig verschleifen. Das Flächen-Ohr wird im hinteren Bereich auf 1mm stärke geschliffen – um den Lauf der Endleiste fort zu führen. Die Nasenleiste muss sorgfältig verrundet werden. Als letztes werden die Überstände der Stege (vom fräsen) und überstehender Kleber verschliffen.
- Seite 7 Die Teile 34 und 35 werden jeweils mit einem Teil 36 verklebt. Die Teile 34 und 35 werden jeweils mit einem Teil 36 verklebt. Die beiden Leitwerksteile werden mit der Verzahnung zusammen gefügt und mit Hilfe der Lehre im 100° Winkel ausgerichtet und miteinander verklebt. Rumpf Trennen Sie die Fräs-Teile 20-33, sowie 37-39 mit einem scharfen Messer aus den Brettchen.
- Seite 8 An den horizontalen Kanten der Seitenteile werden die 3x3mm Balsaleisten verklebt. Auch hier ist unbedigt darauf zu achten, dass ein linkes und ein rechtes Seitenteil entstehen. (Sperrholzringe und Leisten gehören auf die gleiche Seite!) Die Teile 23-25+27 werden zusammengesteckt und in ein Seitenteil eingelegt. Jetzt noch Teil 26 so einlegen, dass die Nut nach vorn zeigt und die Öffnung für die Anlenkung der Tragfläche nicht verdeckt wird.
- Seite 9 Wieder darauf achten, dass die Enden der Seitenteile auf selber Höhe liegen. Überstehende Balsaleisten im hinteren Rumpfbereich sollten nun schon der Kontur beigefiedelt werden. Im nächsten Schritt wird das CFK-Rohr in den Rumpf eingeschoben, soweit bis es etwa 1mm aus Spant 28 nach vorne heraussteht und gewissenhaft verklebt.
- Seite 10 Teil 21.1 oben am Rumpfende positionieren und verkleben. Teil 37 (Deckel) nur auflegen und Teil 38 davor mit 1-2mm Abstand verkleben. So bleibt der Deckel nach dem Folieren oder Lackieren schön gängig. Dann den Deckel wieder entfernen. Obere Beplankung schön beiziehen. Teil 21.2 verdeckt die komplette Rumpfunterseite in einem Stück.
- Seite 11 Auch die Überstände der Spanten können nun mit der Rumpfseite bündig geschliffen werden. Aus den 6 Teilen 40+41 wird ein Klotz für die Nase verklebt. und am Kopfspant angebracht. www.modellmarkt24.ch www.modellmarkt24.ch...
- Seite 12 Um die Öffnung im Rumpf zu verschließen wird jetzt der oben erwähnte Deckel hergestellt. Dazu wird Teil 37 hinten und vorne mit den gefrästen Laschen (32+33) verklebt. Hier sind die Laschen vorher eventuell der tatsächlichen Rumpf-Innenbreite anzupassen. Überstand der Laschen nach der Verklebung mit Teil 37 etwa 1-2mm.
- Seite 13 Das Leitwerk wird dann über dem Ende des Rumpfrohres positioniert. Die Enden des Leitwerks berühren dabei das Baubrett, der 100° Winkel bildet ein „Dach“. Wenn Sie das Rumpfrohr nun anheben und von unten in den rechten Winkel des Leitwerks führen, können Sie das Leitwerk mit dem Rohr punktuell mit Sekundenkleber fixieren.