wilhelm schröder Wilesco D 70 African Queen Handbuch

Postfach 2709
D-58477 Lüdenscheid
Wichtig!
Die Maschine niemals ohne Feder-
sicherheitsventil betreiben Nur Wi-
lesco-Dampfmaschinenöl und Tro-
ckenbrennstofftabletten verwenden.
Achtung!
Wichtige Hinweise und Sicherheitsmaßnahmen zu Ihrer ei-
genen Sicherheit:
1. Aus Gründen der Sicherheit sollten Kinder die Schiffs-
dampfmaschine nur unter Aufsicht von Erwachsenen in
Betrieb nehmen (empfohlenes Alter ab 14 Jahre). Während
des Betriebes der Dampfmaschine und bis zum vollständigen
Abkühlen muss das Modell ständig unter Beobachtung stehen.
2. Jede Unregelmäßigkeit beim Betrieb der Dampfmaschine darf nur von einem au-
torisierten Fachhändler oder von der Firma WILESCO selbst beseitigt werden,
sonst erlischt jegliche Gewährleistung.
3. Jede eigenmächtige Veränderung, Reparatur oder Manipulation - abweichend
von der Gebrauchsanweisung- führt zum Ausschluss jeglicher Haftung, es sei denn,
der Schaden begründet sich auf einen Herstellungsfehler.
4. Die unter Dampfdruck stehenden Teile, wie Dampfkessel, Federsicherheitsventil
usw. verlassen unser Werk nur nach einer 100%igen Kontrolle. Das Federsicher-
heitsventil darf nicht verstellt werden. Ein Betrieb der Dampfmaschine ohne Fe-
dersicherheitsventil ist nicht zulässig. Das Federsicherheitsventil muss vor jedem
Betrieb durch das Zusammendrücken der Feder oder ein kurzes Ziehen an der obe-
ren Ventilstange auf seine Funktion geprüft werden. Sollten sich Kalkrückstände
durch kalkhaltiges Wasser am Federsicherheitsventil festgesetzt haben, so ist das
Ventil sofort gegen ein Neues auszutauschen.
5. Übertemperaturen: Funktionsbedingt treten am Brennerschieber, Kessel, Kes-
selgehäuse, Federsicherheitsventil, den Dampfleitungen, dem Kamin usw. höhere
Temperaturen auf. Vorsicht, nicht berühren! Es besteht Verbrennungsgefahr!
6. Schutzmaßnahmen: Während des Betriebes ist dafür Sorge zu tragen, dass Kin-
der nicht in bewegliche Maschinenteile greifen.
7. Gefahr beim Heizen ohne genügend Wasser im Kessel: Es ist
stets darauf zu achten, dass die Dampfmaschine nicht ohne ausreichen-
de Wasserfüllung im Kessel in Betrieb gesetzt wird.
Empfehlung: Beim Nachlegen der Trockenbrennstoff-Tabletten sollte
das Wasser nachgefüllt werden. Der Wasserstand muss in dem unte-
ren Schauglas immer sichtbar sein, da sonst die Lötstellen undicht
werden und der Kessel somit zerstört wird. Daraus entstehende Reklamationen,
Schäden und Folgeschäden können nicht anerkannt werden. Sollten am Kessel oder
an den Armaturen Undichtigkeiten auftreten, aus denen Wasser oder Dampf aus-
tritt, so ist die Dampfmaschine sofort außer Betrieb zu setzen (Brennerschieber he-
rausnehmen). Eine notwendige Reparatur darf nur vom autorisierten Fachmann
oder von der Firma WILESCO ausgeführt werden.
8. Die Dampfmaschine entspricht der Sicherheitsnorm bzw. der gültigen Gesetzes-
vorschrift. Jeder Dampfkessel wird mit einer Berstdruck-/Wasserdruckprobe von 5
bar geprüft. Der Betriebsdruck beträgt maximal 1,5 bar.
9. Die Bedienungsanleitung ist unbedingt aufzubewahren.
Schützenstraße 12
D-58511 Lüdenscheid
10. Bevor die African Queen in See stechen kann müssen noch einige Beschlagteile
montiert werden. Bitte folgen Sie hierbei den Abbildungen und den dazu gehörigen
Beschreibungen.
a) Dach
Die Dachbügel durch die Taschen, welche sich in dem
Stoffdach befinden, schieben. Die schmalen Seiten des
Stoffdaches müssen sich anschließend an der Seite befin-
den, an welchen der Dachbügel abgeknickt ist.
c) Befestigungsösen und Namens-
schilder (AFRICAN QUEEN)
4 Befestigungsösen in die dafür vor-
gesehenen Bohrungen am Bug ein-
schrauben. 1 Öse am Bug des Schif-
fes einschrauben, so dass diese an-
schließend waagerecht steht.
Die beigefügten Namensschilder
„AFRICAN QUEEN" 5 - 10 sek. ins Wasser legen und an-
schließend am Bug gemäß Abbildung befestigen.
D 70
130
ml
printed 2006
b) Fahnen
Die große Fahne
an dem Schiffsmasten senkrecht zu der da-
runter liegenden Bohrung befestigen, ge-
mäß beigefügtem Bild.
d) Ruder
Das Ruder durch die im Heck be-
findliche Öse schieben und in die
Bohrung hinter der Schiffsschraube
einstecken. Anschließend die Pinne
(Holz) auf das Rudergestänge schie-
ben (Wir empfehlen die Pinne nicht
fest zu kleben, da man diese evt. bei
einer Nachrüstung mit einer Fern-
steuerung wieder entfernen muss.)