F3A Lorenz LIPO-Packs Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung LIPO-Packs
Nützliche Hinweise
Die Lebensdauer der LIPO-Zellen ist, gerade im Einsatz mit Hochstrombelastungen (damit ist z. B. nicht der
Einsatz im F3A-Kunstflugmodell gemeint), nicht so hoch. Da weichen die Herstellerangaben deutlich von
Praxiswerten ab. Bereits wenn eine Zelle 3.2 Volt erreicht, beginnt eine Grauzone,
wo Schäden an der Zelle auftreten können.
LIPO-Zellen sind nicht so lagerfähig wie erwartet. Durch lange Lagerung verliert die Zelle an Kapazität. Daher wird
empfohlen die Zellen alle 3 – 4 Monate zu verwenden. Falls dies nicht möglich ist, dann die Zellen mit einem
Ladegerät etwas entladen und wieder laden. Die Lagerung selber sollte dann bei
etwa 70% Ladezustand erfolgen und in kühlen Räumen.
Die Dauerbelastbarkeit von LIPO-Zellen (C-Rate) weicht je nach Hersteller mehr oder weniger stark von den
Herstellerdaten ab. Die angegebenen Werte sind in der Regel erreichbar,
aber bei gleichzeitiger massiver Alterung der Zellen.
1. Sicherheits- und Betriebshinweise
Der Bau und der Betrieb von ferngesteuerten Modellen erfordert von Ihnen technisches Verständnis,
sorgfältigen Umgang mit den Geräten und ein besonders hohes Sicherheitsbewusstsein. Ungenauigkeiten
und Fehler bei der Erstellung, sowie Unachtsamkeit und nachlässiges Verhalten beim Einsatz,
können erhebliche Sach- oder Personenschäden zur Folge haben. Arbeiten Sie daher sehr genau und
gehen Sie umsichtig beim Einsatz der LIPO-Packs vor.
Die LIPO-Packs sind ausschließlich für den Einsatz im Modellbau entwickelt worden.
Lithium Polymer Zellen benötigen ein spezielles Ladeverfahren. Nur Ladegeräte die dies ausdrücklich
können dürfen benutzt werden.
Bei Ladegeräten mit automatischer Einstellung von Zellenzahl und Ladestrom muss bedacht werden,
dass bei falschen Einstellungen die Zellen überladen und zerstört werden können.
Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich von Luftschrauben oder anderen rotierenden Teilen
eines Motor bei angeschlossenem Antriebsakku auf. Achten Sie darauf, dass andere Gegenstände
nicht mit den sich drehenden Komponenten des Antrieb in Berührung kommen können. Mechanische
oder elektrische Defekte können zu einem plötzlichen, unerwarteten Anlaufen des Motors führen. Schützen Sie
sich vor den daraus entstehenden Gefahren, die besonders von Luftschrauben
und Hubschrauberrotoren ausgehen können. Der Motor muss auch bei Probeläufen immer fest montiert
sein.
Schützen Sie den Akku vor den Einwirkungen von Vibrationen, Staub, Feuchtigkeit und Belastungen
durch Stoß oder Druck. Überprüfen Sie den Akku in regelmäßigen Abständen auf Beschädigungen.
Sollte der Akku nass geworden sein, setzen Sie ihn erst nach einer längeren Trocknungsphase und einer
genauen Überprüfung wieder ein. Auch nach dem Absturz eines Flugmodells muss der Akku sehr
genau kontrolliert werden. Bei einer Beschädigung darf ein LIPO-Pack nicht weiter benutzt werden.
An dem Akku dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden. Dies gilt auch für die
Akkuanschlusskabel, die keinesfalls verlängert werden dürfen. Die Verkabelung zum Regler muss so kurz
wie möglich sein, sie darf eine Länge von 15 cm nicht überschreiten. Aus diesem Grund darf eine
Strommessung nur mit einem Zangenamperemeter erfolgen. Die Messung mit einem
zwischengeschalteten Amperemeter (Shuntwiderstand) kann zur Zerstörung des Drehzahlstellers führen.
Die Balanceranschlußkabel sind direkt mit den einzelnen Zellen des Akkus verbunden. Ein Kurzschluß
kann hier zur sofortigen Zerstörung der Kabel und eventuell auch des Akkus führen.
Setzen Sie den Akku nur bei Umgebungstemperaturen im Bereich zwischen +18°C und + 40°C
ein. Kältere Akkus können bei Hochstromentladung schaden nehmen. Akkus dürfen im Betrieb
nicht heißer als ca. 50°C werden. Darüber kann der Akku beschädigt werden. Sorgen Sie daher
stets für eine gute Kühlung des kompletten Antriebsstrangs. Der Betrieb des Akkus ist nur in Umgebungen
erlaubt, in denen es zu keiner elektrostatischen Aufladung kommen kann.
Die LIPO-Packs sollten mit verpolsicheren Steckkontakten ausgerüstet werden. Setzen Sie niemals
Lüsterklemmen, Quetschverbinder oder ähnliches ein. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie
immer nur identische Produkte des gleichen Herstellers verwenden. Dadurch werden Probleme
mit den Steckverbindungen, z.B. bei einem Akkuwechsel minimiert. Wir empfehlen den Einsatz
der Stecker und Buchsen aus unserem Zubehör -Sortiment.
Vertauschen Sie niemals die Akkuanschlüsse und achten Sie darauf dass sich die eventuell unisolierten
Steckkontakte nicht berühren können. Der Akku wird im Falle eines Kurzschlusses sehr stark
belastet und kann eventuell total zerstört werden.
Trennen Sie niemals den Akku vom Controller während der Motor noch läuft. Dabei können hohe
Spannungsspitzen entstehen. Einige Typen der Drehzahlsteller mit BEC sind mit einem EIN-/AUS Schalter
ausgestattet.
ACHTUNG: Dieser Schalter trennt nicht den Antriebsakku vom Controller.
Auch wenn der Schalter auf AUS steht, fliest ein geringer Reststrom, der speziell bei Verwendung