Hobbico TACJ2650 - TACTIC TTX650 Bedienungsanleitung
2.4 chz 6-kanal computer fernsteuerung
Inhaltszusammenfassung für Hobbico TACJ2650 - TACTIC TTX650
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG TACJ2650 - TACTIC TTX650 Bitte lesen Sie sich die Bedienungsanleitung des Senders zuerst durch, bevor Sie mit den Einstellungen beginnen. www.hobbico.de Distributed by...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS Querruder Di erential ................32 Sicherheitsanweisungen .................4 Querrudermischer ................33 Garantiebedingungen ................8 Seitenrudermischer ................34 Hinweise zum Umweltschutz ..............9 Klappenmischer ..................34 SLT Technologie, Tx-R und kompatible Empfänger ........10 Bremsklappen Einstellung ..............35 Empfänger -Anbindung ................10 Programmierbare Mischer ..............36 TTX650 Stromversorgung ..............10 RF Ausgabe ..................37 Betriebsspannung .................10 Timer ....................38 Ladeanschluss und wieder au adbare Batterien ........11... -
Seite 4: Verwendungsbereich
SICHERHEITSHINWEISE ZUR FERNSTEUERUNG TTX650 die Akkus bzw. Batterien. • Um viel Freude an Ihrer Fernsteueranlage TTX650 zu • Alle mittels Motor angetriebenen Modellkomponen- haben, lesen Sie diese Anleitung komplett durch und ten wie Luft- und Schiffsschrauben, Rotoren, offene beachten Sie jederzeit die Sicherheitshinweise. Getriebe, Antriebswellen, usw. -
Seite 5: Einbau Des Empfängers
Steckersysteme. Für Stromstärken bis 60A (Dauer) sen, da dieses die Erschütterungen nicht überträgt. empfehlen wir Deans Ultra-Plug (auch T-Stecker • Den Empfänger so platzieren, dass alle Anschlusskabel genannt) und für Stromstärken bis 10A (Dauer) Deans zu den Servos, Fahrtregler(n) und zur Stromversorgung Mirco 2R Steckersysteme. - Seite 6 SENDERANTENNE noch gering auf diese Störungen, trotzdem müssen • In der geradlinigen Verlängerung der Senderantenne diese Motoren entstört werden. Löten Sie hierzu einen entsteht nur eine geringe Abstrahlleistung. Es daher 100nF Kondensator zwischen die beiden Stroman- nicht sinnvoll, mit der Antenne auf das Modell zu schlüsse am Motor.
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Seite 7: Betrieb Des Modells
Funktionen durchführen. der enthalten komplexe Software und müssen daher • Weiter hinten in der Anleitung ist die richtige Ausfüh- richtig herunterfahren werden, bevor sie neugestartet rung des Reichweitetest beschrieben. werden können. Bewahren Sie Ruhe, der Empfänger • Die richtige Durchführung eines Reichweitentests bindet sich wieder selbstständig und Sie können das erfahren Sie im Kapitel „Reichweitentest“... -
Seite 8: Garantiebedingungen
(Anrufkosten: 14 Cent/Min. a. d. dt. Festnetz; diese Hersteller-Garantie. Mobilfunk max. 42 Cent/Min.) Revell garantiert Verbrauchern, dass ihre Produkte Email: Hobbico-Service@Revell.de frei von Material-, Herstellungs- und Konstruktions- fehlern sind. Maßgeblich ist hierbei der Stand von Der Verbraucher soll dabei den Material- oder Verar- Wissenschaft und Technik zum Herstellungszeitpunkt. -
Seite 9: Hinweise Zum Umweltschutz
HINWEISE ZUM UMWELTSCHUTZ Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder Die Symbole auf der Verpackung weisen darauf hin, direkte Folgeschäden), die von dem unsachgemäßen dass das Modell und sein Zubehör nicht über den Einsatz des Modells herrühren. normalen Haushaltsmüll entsorgt werden dürfen. -
Seite 10: Slt Technologie, Tx-R Und Kompatible Empfänger
SLT TECHNOLOGIE, TX R mit zwei Antennen, bringen Sie die Antennen in einem UND KOMPATIBE EMPFÄNGER 90°-Winkel zueinander an. Die Spitzen der beiden Die Tactic’s SLT Technologie versichert, dass der Sender Antennen sollten mindestens einen Abstand von 12 ein starkes, klares 2.4GHz Frequenzwechsel-Signal cm zueinander haben. -
Seite 11: Ladeanschluss Und Wieder Au Adbare Batterien
POWER LED Ersetzen Sie schwache alkalische Batterien oder laden Sie aufladbare NiCd oder NiMH Batterien voll! Die blaue LED leuchtet, wenn der Netzschalter einge- schaltet wird und ausreichend Spannung durch die Ein Timer kann die gesamt Dauer, die der Sender in Batterie geliefert wird. -
Seite 12: Steuerknüppel „Kreuzknüppel
STEUERKNÜPPEL „KREUZKNÜPPEL“ GEHÄUSE AUSEINANDERBAUEN UND ZUSAMMENSETZTEN. Entscheidend für eine weiche und präzise Steuerung ACHTUNG !!! ist der kugelgelagerte Aufbau der beiden Steuerknüp- pel. Durch die Einstellung der Stocklänge der beiden Fehlerhaftes auseinander bauen und zusammensetzen Steuerknüppel, lässt sich ein optimales Steuergefühl des Sendergehäuses, kann zu dauerhaften Schäden beim Betätigen erreichen. -
Seite 13: Digitale Steuerknüppelanpassung
DIGITALE TRIMMFUNKTION Steuerknüppelanpassung: Die silbernen Schrau- ben auf der Rückseite eines Kreuzknüppels werden Die Trimmungen für die vier Hauptkanäle sind digital. benutzt, um die Kreuzknüppelspannung, wie unten Das Halten des Trimmhebels veranlasst, dass das gezeigt, zu justieren. angeschlossene Servo sich sofort entsprechend der Trimmrichtung bewegt. -
Seite 14: Antenne
KIPPSCHALTER Jeder Schalter kann wie gewünscht einzeln zugewiesen werden, um eine Vielzahl von Funktionen, wie in diesem Handbuch beschrieben, zu steuern. Sehen Sie auf Seite 3 des Handbuches den Standort aller Schalter, die auch auf dem Sender mit Buchstaben markiert sind. Die Werkseinstellung der Schalteraufgaben ist wie folgt beschrieben: Schalter Type Flugmodus... -
Seite 15: Menü
MENÜ des Displays ermöglichen das Steuern durch die Menüs Die Einstellung von verschiedenen Senderfunktionen und das Einstellen darin. Durch einmaliges Drücken zur Steuerung des Modells, ist im EINSTELLUNGS- eines Druckknopfes erfolgt eine einzelne Anpassung. Menü »Settings « möglich. Das Halten eines Druckknopfes für kurze Zeit ermög- licht ein langsames ändern von Einstellungen. -
Seite 16: Druckknöpfe Auf Der Rechten Seite Des Displays
Stellt schnell bestimmte Werte und Einstellungen wieder zurück auf die Werksgrundeistellung. Im »Modell und User Name Menü« geht der Cursor durch Drücken einen Buchstaben zurück. Springt im Menü einen Bildschirm zurück und entfernt POP-UP Informati- onen vom Bildschirm. USER NAME / BENUTZERNAME Tragen Sie zuerst wie folgt Ihren Benutzernamen ein, DRUCKKNÖPFE AUF DER RECHTEN SEITE DES DISPLAYS um Ihren Sender zu identifizieren. -
Seite 17: Stick Mode / Steuer Mode
STICK MODE bis die vertikale Bewegung des Steuerknüppels den Die TTX650 wird im Werkszustand in Mode 2 ausgelie- gewünschten Wiederstand hat. fert, kann aber jederzeit in Mode 1 umgerüstet werden (Höhenruder nach links und Drossel nach rechts). Um die Programmierung der Steuer Mode zu ändern, navigieren Sie den Cursor auf den STICK MODE und bestätigen dies mit der ENTER-Taste. -
Seite 18: Kontrast
BATTERIE ALARM spüren ist. Sobald bei der TTX650 die Batteriespannungunter Jetzt können Sie das Gehäuse wieder zusammen- den eingestellten Wert sinkt, ertönt ein akustischer bauen, wie es im Abschnitt „Gehäuse auseinander- Warnton, sowie die “LOW BATTERY” Anzeige im Display. bauen und zusammensetzten“ beschrieben ist. Für die Betriebssicherheit ist es wichtig, dass dieser Wert NICHT zu niedrig eingestellt wird, da sich die Batterien unter Belastung schneller entladen und dies... -
Seite 19: Modell Auswahl
MODELL AUSWAHL Modell, angezeigt und auch geändert. Bewegen Sie In diesem Bildschirm werden die bis zu 20 verschie- den Cursor hoch oder runter um die gewünschte denen Modelle, aus dem Modellspeicher der TTX650, Funktion auszuwählen und oder zu ändern. Durch Drücken der ENTER-Taste gelangt man dann in das mit den eingestellten Parametern angezeigt und ausgewählt. - Seite 20 Kopieren: Um alle eingestellten Parameter eines Modells aus dem Modellspeicher auf ein anderes zu kopieren, wandern Sie mit dem Cursor auf Kopieren und drücken die ENTER-Taste. Nun wird in der linken Seite des Bildschirms „Kopieren von“ angezeigt. Heben Sie nun mit dem Cursor das Modell hervor, von dem Sie die Kopie erstellen wollen und drücken Sie erneut die ENTER-Taste.
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Seite 21: Flächen Typ
zu setzten. Die Methode für das Auswählen, Annullie- der- servo an den Empfänger-Ausgang 1 und das ren oder Durchführen dieser Funktion ist dieselbe, wie Klappenservo, an den Empfänger-Ausgang 5 an. (nicht beim „Reset“. Vor dem Fortfahren werden Sie aufge- verfügbar für Delta). fordert einen Modelltyp auszuwählen (Flugzeug oder Hubschrauber). -
Seite 22: Flugzeug Leitwerkstyp Normal
FLUGZEUG LEITWERKSTYP NORMAL 1 Querruderservo 1 Querruderservo 2 Querruderservos 2 Querruderservos 1 Klappenservo 1 Klappenservo Ch 1 Querruder Querruder Querruder Querruder Ch 2 Höhenruder Höhenruder Höhenruder Höhenruder Ch 3 Drossel Drossel Drossel Drossel Ch 4 Seitenruder Seitenruder Seitenruder Seitenruder Ch 5 AUX 1 Klappen AUX 1... -
Seite 23: Flugzeug Deltaflächen
FLUGZEUG DELTAFLÄCHEN 1 Querruderservo 1 Querruderservo, 1 Klappenservo Ch 1 Querruder 1 Querruder 1 Ch 2 Querruder 2 Querruder 2 Ch 3 Drossel Drossel Ch 4 Seitenruder Seitenruder Ch 5 AUX 1 Klappen Ch 6 AUX 2 AUX 2 Deltatrag äche (Elevon): Höhenruder und Querruder Kanäle sind gemischt, was nützlich für Flugzeuge wie Nurflügler und andere Modelle ist, die kein Leitwerk haben. -
Seite 24: Kanalzuordnung
KANALZUORDNUNG WARNUNGEN Diese Funktion erlaubt es, dass bestimmte Steuer- kanäle zu den verschiedenen Kanälen zugewiesen werden, bevor sie zum Empfänger übermittelt werden. Diese Funktion kann für Modelle nützlich sein, die eine ungewöhnliche Konfiguration haben. Wenn der Sender eingeschaltet wird könnte eine Warnung ertönen, um Sie vor unerwünschten Schalter- oder Drosselpositionen zu alarmieren. -
Seite 25: Trainer
TRAINER TRIMMEINSTELLUNG Der Prozess des Bindens von Empfängern zu Zwecken Die Anzahl der Schritte, um die sich ein Servo mit jeder der Ausbildung wird auf der Seite 47 genauer erklärt. Betätigung des digitalen Trimmschalters bewegt, kann Wenn die TTX650 im Trainingsmodus vom Lehrer von sehr kleinen bis hin zu großen Schritten justiert verwendet wird, kann im Lehrersender die gewünschte werden. -
Seite 26: Dual-Rate Und Expo
bringen Sie den Cursor mit den Tasten ↑+ oder ↓- auf die Drehrichtungsumkehr (Reverse) und drücken die ENTER-Taste. Endanschlag: Hier setzten Sie die maximalen Endan- schläge für jeden einzelnen Kanal fest. Diese Grenzen können für jede Seite von der Mitte festgesetzt werden. - Seite 27 eines Kanals zwischen zwei Grenzen schalten können. Expo ändert die Drehrate, wobei sich ein Servo pro Grad abweichend von der Bewegung des Steuerknüp- pels dreht. Die Drehrate des Servos ist, in Bezug auf die Bewegung des Steuerknüppels, nicht linear gemeint. Je höher der Expo Prozentsatz ist, desto schneller dreht sich das Servo, wenn sich der Steuerknüppel von der Mittelposition weg bewegt.
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Seite 28: Ch5 Und Ch6 Einstellung
CH5 UND CH6 EINSTELLUNG onen. Bewegen Sie den Schalter der schließlich diese Funktion steuern soll. In der Anzeige zeigt eine Grafik, wie ein Schalter in den verschiedenen Positionen (hier durch 0,1 und 2 darge- stellt) geschaltet werden kann. Die AUS-Position „0« für den Schalter ist immer in der oberen Richtung einge- stellt. -
Seite 29: Drosselkurve
mögliche Bewegung des Eingangskanals gemischt die niedrigste Stellung gebracht wird. zum Ausgangskanal. Genauso hat diese Bewegung auch Einfluss auf den Ausgangskanal. In dieser Funktion können Sie bis zu sechs Punkte in der Drosselkurve einsetzen. Als Grenzen sind die Fix-Punkte (L für niedrigste und H für höchste) auf der DROSSELKURVE Strecke in der Drossel-Kurve vorgegeben. -
Seite 30: Motor Aus
Position dieses Punktes kann durch das Verschieben des Cursors auf den „RATE“ Prozentsatz justiert werden. Hier drücken Sie die ENTER-Taste und dann ↑+ oder ↓-, um den gewünschten Wert einzustellen. Um diesen Vorgang abzuschließen, bestätigen Sie erneut mit der ENTER-Taste. Um irgendeinen Punkt auf dem Diagramm zu löschen, setzen Sie den Cursor auf die „RATE“-Prozente, bewegen Sie den Drosselknüppel bis die vertikale Linie... -
Seite 31: Anmerkung
Standardwert ist 0% (Leerlauf ). bewegt sich jetzt und markiert die ausgewählte Auslö- Zuerst die Einstellung mechanisch am Modell vorneh- seposition. men. Vergewissern Sie sich, dass der Vergaser ganz offen ist, wenn Sie den Drosselknüppel in die Vollgas Stellung bringen. Um die Leerlaufposition zu justie- ren, benutzen Sie bitte die Trimmung. -
Seite 32: Schaltersteuerung
NORMAL: notwendig sein das Querruder, das Höhenruder oder Um das Querruder DIFFERENZIAL dauerhaft das Seitenruder zu ändern (z.B. Servoumkehr etc.), um aktiviert zu lassen, weisen Sie KEINEN Schalter (unten die richtige Richtung der Ruderausschläge zu erzielen. auf dem Bildschirm) auf der CTRL-Linie zu. Durch einen Druck auf die ENTER-Taste heben Sie die Einstellung der Prozente hervor. -
Seite 33: Querrudermischer
Wenn als Art der Fläche „2AI“ ausgewählt wird, können die Bremsklappen zum Höhenruder und/oder zum Querruder gemischt werden. Der Prozentsatz für QUERRUDERMISCHER Leitwerkstyp Mischer 1 Querruder 1 Querruder/1 2 Querruder 2 Querruder/1 Klappe Klappe Normal Querruder zu Seitenruder Delta Querruder zu Seitenruder Das Mischen vom Querruder zum Seitenruder kann bei bestimmten Flächen- und Flugzeugarten (wie oben in der Tabelle zusehen) sehr nützlich sein. -
Seite 34: Seitenrudermischer
SEITENRUDERMISCHER Das Mischen des Seitenruders zum Querruder und/oder Höhenruder kann sehr hilfreich sein, wenn Sie ein Flugzeug neutral trimmen wollen (bei Benutzung des Seitenruders). Wählen Sie den Kanal (Querruder und/oder Höhenruder), der zum Seitenruder gemischt werden soll. Um diesen Mischer jederzeit aktiv zu halten, weisen Sie KEINEN Schalter zu. Die AN/AUS-Steuerung dieses Mischers kann jedoch einem Schalter unten auf der CTRL-Linie zugewiesen werden. -
Seite 35: Bremsklappeneinstellung
1AI1FL: Zum Einstellen der gewünschten Prozente heben Sie den Mischer für KLAPPEN > HÖHENRUDER hervor und justieren Sie den Wert wie gewünscht. Durch das Drücken der ENTER-Taste schließen Sie den Vorgang ab. Um diesen Mischer durch einen Schalter zu aktivieren oder deaktivieren, weisen Sie unten in der CTRL-Linie einen unbenutzten Schalter zu. -
Seite 36: Programmierbare Mischer
PROGRAMMIERBARE MISCHER Wenn als Art der Fläche „1AI1FL“ ausgewählt wird, können die Bremsklappen zum Höhenruder und/oder Bis zu vier zusätzlich programmierbare Mischer können zu den Klappen gemischt werden. Der Prozentsatz für eingestellt werden, wobei ein Kanal mit einem oder jeden Mischer kann einzeln wie gewünscht eingestellt mehreren möglichen Kanälen gemischt werden kann. -
Seite 37: Rf Ausgabe
TIMER linken und den rechten Ausschlag, von der Mittel- position des Eingangskanals aus, separat eingestellt werden. Bewegen Sie den Cursor hinter „RATE L“ um den gewünschten Wert einzustellen. Wiederholen Sie diesen Vorgang im Anschluss für „RATE R“. Anmerkung: Die Kurve im Diagramm des Bildschirms verändert sich entsprechend der Prozentsätze die Sie eingegeben haben. -
Seite 38: Timer
zeigen Änderungen am „DROSSEL“ Positionswert). Der „START/STOPP“ Wert zeigt die Punkte an, an denen der Timer beginnt bzw. stoppt. Verschieben Sie den Drosselknüppel auf den gewünschten Punkt, an dem der Timer ausgelöst werden soll und drücken Sie die ENTER-Taste. Der Auf der rechten Seite des Bildschirms kann ein Schalter Positionswert für “START/STOPP“... -
Seite 39: Modell Einstellungs Menü Hubschrauber
MODELL EINSTELLUNGS MENÜ HUBSCHRAUBER Richtung einer Steuerung umzudrehen, wenn man einen CCPM-Mischer verwendet. Dieses Menü ist für die Einstellung von Servo-Steue- rungsfunktionen im Hubschraubermodus. Die Funkti- 1 Servo: Das Kippen der Taumelscheibe wird mit einem onen in diesem Menü, sind dieselben wie auf Seiten 18-21 beschrieben, außer dass ein „SWASH-TYPE“... -
Seite 40: Einstellungsmenü Hubschrauber
EINSTELLUNGSMENÜ HUBSCHRAUBER 3Sv (120): Für die CCPM, gesteuert mit drei Servos, werden diese symmetrisch an die Taumelscheibe angeschlossen (in Winkeln von 120º zueinander). Ein Diese Funktionen für Hubschrauber sind lediglich zur Pitch-Servo, ein Nick-Servo und ein Roll-Servo werden Modellunterstützung für verschieden feste Mischer, an die Taumelscheibe angeschlossen. -
Seite 41: Drossel Hold
holt ab. Während dessen ändert sich der Offsetwert bis das Servo aufhört sich zu bewegen. Wählen Sie einen Schalter auf der CTRL-Linie aus, um die Motor-AUS Funktion zu steuern. Drücken Sie ESC. Verschieben Sie den Cursor auf den CUT-Prozentsatz, und drücken Sie die ENTER-Taste. Nun stellen Sie diesen „Motor-AUS“... -
Seite 42: Drossel Kurve
wie gewünscht, durch das Umlegen des ausgewählten verwendet, um die Drosselposition für alle Flugleis- Schalters die volle Kontrolle der Drossel wiedergewin- tungsbereiche einschließlich für den Akrobatik-Flug zu nen. optimieren. Gewöhnlicher weise wird der Schalter „E“ als „idle-up“- Bedienschalter verwendet. Dieser Schal- In der CTRL-Linie haben Sie die Möglichkeit diese ter enthält eine „Normal“- und zwei „UP“-Funktionen Funktion zu deaktivieren oder zu aktivieren. - Seite 43 ten links liegende Ende der Kurvenlinie. Die vertikale Position dieses Punktes kann durch das Verschieben des Cursors auf den „RATE“ Prozentsatz justiert werden. Hier drücken Sie die ENTER-Taste und dann ↑+ oder ↓-, um den gewünschten Wert einzustellen. Um diesen Vorgang abzuschließen, bestätigen Sie erneut mit der ENTER-Taste.
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Seite 44: Pitch Kurve
KREISELMISCHER Wählen Sie in der CTRL-Linie den Schalter aus, der diesen Vorgang Schalten soll. Eine EXPO Steuerung der Benutzer-definierten Drosselkurve (aber nicht der linearen Kurve) kann aktiviert werden. Damit erreichen Sie einen weiche- ren Übergang in der Drosselkurve. Bewegen Sie den Cursor auf die EXPO-Linie und wählen Sie zwischen „ACT“... -
Seite 45: Taumelscheibenmischer
DROSSELMISCHER tisch auf den zu ändernden Wert. Dort stellen Sie den gewünschten Wert für diese Schalterstellung ein Dieser Mischer wird für „Non Heading Hold“ Kreisel und bestätigen diese Eingabe mit der ENTER-Taste. oder für „Heading Hold“ Kreisel, die im normalen Wiederholen Sie diesen Vorgang für die restlichen Modus betrieben werden, verwendet. -
Seite 46: Heck Mischer
HECK MISCHER Hier können „Roll“ und/oder „Nick“ zum „Heck“ gemischt werden. Wenden Sie beim Einstellen des Heckmischers, die gleiche Methode an, wie oben bei dem Drosselmischer bereits erläutert wurde. Sobald Sie innerhalb dieses Einstellungsmenüs sind, TAUMELSCHEIBENMISCHER / TAUMELSCHEIBENRING drücken Sie die ENTER-Taste um den Wert hinter „RATE“ hervorzuheben. -
Seite 47: Programmierbare Mischer
PROGRAMMIERBARE MISCHER, 4. Lassen Sie den „LINK” oder „BIND” Knopf am Empfän- RF AUSGANG UND TIMER ger los. Die Einstellung von programmierbaren Mischern für 5. Wenn die Bindung erfolgreich war, blinkt die rote Hubschrauber ist identisch zu denen für Flugzeuge (wie bereits auf Seite 37 beschrieben). -
Seite 48: Failsafe Funktion
FAILSAFE FUNKTION 5. Drücken und halten Sie den „BIND“ Knopf des Die Failsafe Funktion wird nicht durch die TTX650 Empfängers. Die Empfänger LED sollte jetzt zweimal selbst übermittelt, sondern eher durch den Tactic blinken. Geben Sie nun den „BIND“ Knopf frei und die Empfänger gesteuert. - Seite 49 Lehrer-Sender: TACTIC TTX650 verschwinden. Der Trainerschalter am Lehrersender Schüler-Sender: TACTIC TTX404 oder TTX600 kann jetzt losgelassen werden. Wenn die TTX650 KEIN 1. Binden Sie die TTX650 des Lehrers mit dem Empfän- Signal vom Schülersender identifizieren kann, wird die ger innerhalb eines Modells und entfernen Sie anschlie- Mitteilung „NO SIGNAL“...
- Seite 50 erfolgreich war. Geben Sie den Trainerschalter frei. sicher, dass der RF-Ausgang aktiviert ist. 5. Sobald beide Sender gebunden sind, verschieben Sie 6. Der TTX650 „SEARCHING“ Bildschirm sollte nun den Drosselknüppel auf beiden Sendern auf Minimum. verschwinden. Der Trainerschalter am Lehrersender kann jetzt losgelassen werden.
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Seite 51: Reichweitentest
REICHWEITEN TEST tisch zurückgestellt auf 99 Sekunden. Im Anschluss Überprüfen Sie vor jedem Flug die Betriebsreichweite geht der Sender zurück zur vollen Sendeleistung zwischen Sender und Empfänger. Die TTX650 schließt des RF-Ausgangs. Wenn Sie den Timer im laufenden eine Funktion ein, die automatisch seine Sendeleistung Prozess stoppen wollen, drücken Sie jederzeit die verringert (Reichweiten Test), so müssen KEINE langen ENTER-Taste. -
Seite 52: Systemkontrolle Und Benutzung
SYSTEMKONTROLLE UND BENUTZUNG RF ON / OFF?: Schalten Sie das RF-Signal des Sender ACHTUNG !!! Überprüfen Sie immer, ob der Sender ON oder OFF. eingeschaltet ist und sich der Drosselknüppel THRO POS: Der Drosselknüppel steht >50% beim am Sender in der minimalen Position (idle) be n- det, BEVOR Sie den Empfänger und die Servos Einschalten des Senders. -
Seite 53: Fliegen Eines Flugzeugs
FLIEGEN EINES FLUGZEUGES mit der Hinterkante des Flügels selbst ausgerichtet ist (nicht über oder unterhalb der Hinterkante des 1. Sobald alle Einstellungen bestätigt worden sind Flügels). und der Sender eingeschaltet sowie die Empfänger- stromversorgung hergestellt wurden, bereiten Sie das 6. Überprüfen Sie, ob Bewegungen des Drosselknüp- Modell für den Flug vor. -
Seite 54: Störungssuche
STÖRUNGSSUCHE cherweise unerwünschte elektrische Störungen verur- REICHWEITE IST KURZ: Störung – überprüfen Sie sachen – verlagern Sie den Empfänger innerhalb des Empfängerinstallation und die Servoverbindungen. Modells oder verlagern Sie das ESC. Richten Sie beide Niedriger Batteriezustand im Sender oder Empfän- Empfängerantennen in einem 90-Grad-Winkeln zu ger –... -
Seite 55: Zubehör
TTX650 TECHNISCHE DATEN Kontakt Hobby-Services für andere Probleme. Modell Typen Flugzeug und Hubschrauber Kanäle Frequenzen 2.403 – 2.480 GHz ZUBEHÖR Protokoll Tactic SLT TACL0624 Tactic TR624 6-Channel 2.4GHz Modulation FHSS spread spectrum Receiver Betriebsspannung 3.40 - 7.00V DC, vier 1.5V Alka- TACM2001 Tactic Switch Harness with Charge lien oder 1.2V NiCd/NiMH “AA”...