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Notrufsignale Auf See - Cobra MR HH325 VP EU Benutzerhandbuch

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Notrufmeldungen und Notfallmaßnahmen
UKW Seefunkgerät: Protokolle

Notrufsignale auf See

Die drei (3) gesprochenen internationalen Notrufsignale sind:
MAYDAY
Das Notrufsignal MAYDAY wird verwendet, um darauf hinzuweisen, dass eine Station von einer
MAYDAY
MAYDAY wird verwendet, um darauf hinzuweisen, dass eine Station von einer
ernsten oder bevorstehenden Gefahr bedroht wird und sie sofortige Hilfe anfordert.
PAN
Das Eilsignal PAN wird verwendet, wenn die Sicherheit des Schiffes oder einer Person in Gefahr
ist. (Dieses Signal wird „pahn" ausgesprochen.)
SECURITE
Das Sicherheitssignal SECURITE wird verwendet für Nachrichten über die Sicherheit für die Navi-
gation oder für wichtige Wetterwarnungen. (Dieses Signal wird „see-cure-ee-tay" ausgesprochen.)
Wenn ein internationales Notrufsignal verwendet wird, so muss das entsprechende Signal drei (3)
mal hintereinander vor der eigentlichen Nachricht genannt werden.
Wenn Sie ein Notrufsignal hören
Sie müssen jeder Nachricht, die mit einem (1) dieser Signale beginnt, höchste Priorität gegenüber
anderen Nachrichten zuschreiben. ALLE Stationen MÜSSEN während der Dauer des Notrufs auf
Kanal 16 still bleiben, es sei denn die Nachricht hängt direkt mit dem Notruf zusammen.
Wenn Sie ein Notrufsignal von einem Schiff hören, bleiben Sie bei Ihrem Funkgerät. Wenn es
nicht beantwortet wird, sollten SIE antworten. Falls das gefährdete Schiff nicht in Ihrer Nähe sein
sollte, warten Sie kurz ab ob ein näheres Schiff sich meldet. Selbst wenn Sie keine direkte Hilfe
leisten können, so sind Sie doch in der Position die Nachricht zu weiterzugeben.
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
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