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INSTRUCTIONS / EINBAUANLEITUNG / FAE 24760
INSTRUCTIONS DE MONTAGE FAE 24760
FR
A.- Débrancher le connecteur (1) du Contacteur de Feu Stop (2).
Pour retirer le Contacteur de Feu Stop il faut le tourner vers la gauche (approx. 45 º).
B.- Se procurer le nouveau Contacteur de Feu Stop référence FAE 24760.
PRÉCAUTION: Ce type de contacteur contient un mécanisme interne qui peut être endommagé s'il
n'est pas installé et réglé correctement. Ne pas réaliser de pression sur le tire-poussoir avant son ins-
tallation. Le contacteur peut être seulement testé électriquement une fois a été monté.
Avant d'installer, tirer sur le tire-poussoir (3) (voir la flèche rouge) jusqu'à l'extension maximale du
tire-poussoir (approx. 27 mm.). La position du contacteur quand il est fourni est celle de "Contacteur
désactivé".
C.- Maintenir la pédale de frein dans sa position de repos.
IMPORTANT : Maintenir la pédale dans sa position de repos durant l'installation du Contacteur. Insé-
rer le Contacteur (2) à l'intérieur de l'orifice du corps de la pédale (il y a qu'une position possible) en
appuyant sur le tire-poussoir contre la pédale afin d'ajuster sa position. Pour fixer le Contacteur dans
sa position il faut tourner le Contacteur vers la droite (approx. 45 º) obtenant ainsi la position définitive
de montage. La position du Contacteur quand il est monté est celle du " Contacteur activé". C'est dans
cette position que l'on peut vérifier son fonctionnement.
MONTAGEANLEITUNG FAE 24760
DE
A.- Schalter (1) aus dem Stopschalter (2) ausstecken.
Um den Stopschalter herauszunehmen muss dieser um ca. 45 º nach links gedreht werden.
B.- Es muss der neue Stopschalter FAE 24760 bezogen werden.
ACHTUNG: Diese Art von Schalter hat einen inneren Mechanismus der durch nicht korrekten Einbau
oder Anpassung beschädigt werden kann.
Den Drücker NICHT vor dem Einbau betätigen.
Der Schalter kann nur elektrisch getestet werden, wenn er eingebaut ist.Vor dem Einbau; am Drücker
(3) ziehen (siehe roten Pfeil) bis er völlig ausgezogen ist (ca. 27 mm).
Bei der Auslieferung ist der Schalter in der Position "Schalter nicht aktiviert".
C.- Das Bremspedal muss sich in der Ruheposition befinden.
WICHTIG: Das Bremspedal muss während des Einbaus in dieser Position gehalten werden. Den Schal-
ter (2) in die Öffnung des Pedalkörpers stecken (es gibt nur eine mögliche Position) und den Drücker
gegen das Pedal drücken um die Position einzustellen. Um den Schalter zu befestigen, muss dieser ca.
45 º nach rechts gedreht werden um die engültige Montageposition zu erreichen. Die Schalterposition
nach dem Einbau ist "Schalter aktiviert". Jetzt kann die Funktion geprüft werden.
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