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Gebrauchsanleitung
Fallnet
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SR Rail
Ihr Dach schützt Gebäude, Einrichtung und Werte. Damit Sie sich lange
an einem funktionstüchtigen Dach erfreuen können, muss dieses fach-
gerecht ausgeführt sein und während der Nutzung in regelmäßigen Ab-
ständen gewartet und ggf. instandgesetzt werden. Hierfür muss sicher-
gestellt sein, dass Arbeiten auf Dächern sicher durchgeführt werden
können. Auch der Bauherr und (ggf. spätere) Eigentümer ist hier in der
Pflicht und für die Einhaltung aller Vorschriften zum Arbeitsschutz auf
dem Dach verantwortlich.
Fallnet
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SR Rail stellt in Verbindung mit einer Auflast aus geeignetem
Schüttgut (z.B. Dachbegrünungs-Substrat, ZinColit
mm) eine Anschlageinrichtung gemäß DIN EN 795:2012 Typ E und D
zur Absturzsicherung auf Flachdächern dar.
1.Fallnet
SR Rail - Systemkomponenten:
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a. Rasterelemente
Aus miteinander verbundenen Rasterelementen aus RC-Polyethylen, Ein-
zelgröße jeweils ca. 33 x 33 cm, Höhe ca. 30 mm, werden Scheiben
gebildet, die im Fall eines Sturzes Last aufnehmen und ableiten können.
Die Rastergruppen an den Anfangs- und Endstützen bestehen aus je 36
Einzelrastern (Fläche jeweils ca. 4,0 m²) und die Rastergruppen unter
den Mittelstützen aus je 24 Einzelrastern (Fläche jeweils ca. 2,7 m²). Die
Kunststoff-Rasterelemente sind im Einbaufall nicht mehr sichtbar, weil
auf diese eine Auflast von mind. 110 kg/m² bzw. 130 kg/m² bei > 2°
Dachneigung aufzubringen ist, was z.B. in Form von ZinCo-Systemerde,
Kies 16/32 mm oder vergleichbarem erfolgen kann.
b. Schienenhalter
Im Zentrum jeder dieser lastaufnehmenden Scheiben ist jeweils ein
Schienenhalter platziert, dessen ca. 75 x 75 cm große Grundplatte aus
Aluminium unter den Rastern liegt, und dessen 225 mm hohe Stütze aus
Edelstahl durch die Raster hindurch nach oben ragt. Die Schienenhalter
dürfen nicht mehr als 4,50 m auseinander liegen.
c. Anschlagschiene mit Läufer, weiteres Zubehör
Verbunden werden die Stützen durch eine Anschlagschiene aus hochfes-
tem Aluminium auf denen der bewegliche Anschlagpunkt auf seinen
vier Edelstahl-Rollen läuft (deshalb auch „Läufer" genannt). Nur an der
Öse dieses Läufers darf der Karabinerhaken der Schutzausrüstung be-
festigt werden. Damit der Läufer an den Schienenenden nicht heraus-
rutscht müssen dort jeweils Endstücke mit „Stoppern" montiert sein. Auch
die aus bis zu 6 m langen Einzelstücken bestehende Anschlagschiene
muss durch spezielle Stoßverbinder so zusammengehalten werden, dass
nirgendwo ein Spalt mit mehr als 5 mm Breite entsteht.
d. Dokumente
Im Lieferumfang sind folgende Dokumente enthalten, die der Verarbei-
ter der Bauherrschaft auszuhändigen hat:
- Montage- und Einbauanleitung
- Gebrauchsanleitung
- Kontrollkarte. Bitte die Seriennummer des Fallnet
Sie finden diese auf der Kennzeichnungsplakette am Läufer. Fallnet
SR Rail muss regelmäßig kontrolliert werden.
Zusätzlich sollte ausgehändigt werden:
- Montagedokumentation
- evtl. separat zugehender Lageplan (falls die Einplanung durch ZinCo
erfolgt ist).
ZinCo AG Dachbegrünungssysteme
Eystrasse 16 · 3422 Kirchberg BE
Telefon 062 389 01 60
info@zinco.ch · www.zinco.ch
2. Einsatzbereich und Voraussetzungen für die Nutzung
Fallnet
Anschlageinrichtung für persönliche Schutzausrüstungen eingesetzt
werden. Fallnet
Anbinden von Gegenständen benutzt werden. Veränderungen oder
Ergänzungen an den Systemkomponenten dürfen ohne vorausgehen-
de schriftliche Zustimmung des Herstellers nicht erfolgen.
Des Weiteren ist zu beachten:
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oder Kies 16/32
- Fallnet
Ausrüstung) in Verbindung mit einer persönlichen Schutzausrüstung
(PSA, wie z.B. dem ZinCo PSA-Set) gem. DIN EN 363 genutzt wer-
den. Der Auffanggurt nach DIN EN 361 darf nur mit geprüften und
zugelassenen Komponenten verwendet werden.
- Weitere Personen (max. 100 kg, inklusive Ausrüstung) können mit
einem zusätzlichen Anschlagpunkt (Läufer) das Schienensystem nut-
zen, wenn sichergestellt ist, dass mindestens ein Feld zwischen zwei
Schienenhaltern frei ist.
- Der Einsatz von Fallnet
gung von 5° in Richtung zur Absturzkante zulässig.
- Fallnet
entweder auf dem Filtervlies (Mehrschichtaufbau) oder auf einer
Schutzmatte (Einschichtaufbau), s. Montage- und Einbauanleitung.
Wichtig: Es ist immer direkter Kontakt mit der Auflast (Schüttgut)
Im Falle einer Einplanung durch die ZinCo GmbH wird Fallnet
SR Rail immer als Rückhaltesystem eingeplant, d.h. es wird mit einer
einheitlichen Seillänge geplant, die so bemessen ist, dass man die
Dachkante zwar gerade erreicht, es aber gar nicht zum Absturz kom-
men kann. Die Einplanung kann dabei so erfolgen, dass die Schiene
teilweise im absturzgefährdeten Bereich verläuft (≤ 2 m zur Absturz-
kante), sofern sichergestellt ist, dass die Einstiegstelle außerhalb liegt.
Nichts desto trotz sind Fehlanwendungen - insbesondere eine falsch
eingestellte Seillänge - nie ganz auszuschließen. Fallnet
deshalb in umfangreichen Tests bewiesen, dass es auch einen Absturz
sicher abfangen kann.
Voraussetzung hierfür ist natürlich, dass der Mindestabstand zum Bo-
den (Absturzhöhe) so groß ist, dass es bei einem möglichen Absturz
zu keinem Aufprall kommt und ein freies Auspendeln gegeben ist.
Der erforderliche Mindestabstand zum Boden (potentielle Aufprallflä-
che, -gegenstand wie z.B. Balkon) resultiert aus
- der Teilstrecke des Verbindungsmittels, welches über die Absturz
kante gezogen wird (= größtmögliche Seillänge zur Absturzkante
minus kürzeste Seillänge, rechtwinklig zur Absturzkante),
- der Größe der gesicherten Person,
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SR Rail eintragen.
- der Strecke für die Seil- und Auffanggurtdehnung,
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- der Aufreißstrecke des Falldämpfers,
- der Verschiebung bzw. Auslenkung der Anschlageinrichtung
(max. 1,0 m) und
- 1,0 m als Sicherheitswert.
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SR Rail darf nur für den bestimmungsgemäßen Einsatz als
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SR Rail darf nicht zum Heben von Lasten oder zum
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SR Rail darf nur von max. 1 Person (max. 100 kg, inklusive
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SR Rail ist bis zu einer maximalen Dachnei-
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SR Rail ist nur auf geeignetem Untergrund einzubauen. D.h.
erforderlich!
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SR Rail hat
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