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Reifendruckregelsysteme Tire Inflation Systems AIRBOOSTER plus ® Reifenfüll- und Schnellentlüftungs-Set Tire Quick Inflation/Deflation Kit Montage- und Bedienungsanleitung Weltpatent für Aufschraubnippel von PTG angemeldet unter PCT/EP2011/052262 Installation and Operating Instructions International patent pending for PTG screw-on valve under PCT/EP2011/052262...
II. Lieferumfang zum AIRBOOSTER plus _______________________________________6 – 7 ® 1. Vier PTG-Aufschraubnippel mit Schutzkappen ________________________________ 6 2. Schnellentlüfter mit integriertem Manometer und Füllanschluß ________________ 6 3. Reifenfüllschlauch mit integriertem Druckreduzierventil ______________________ 7 4. Anhängerbrems-Kupplungskopf mit integrierter Druckluftkupplung ___________ 7 III. Montage der PTG-Aufschraubnippel auf die Reifenventile _______________________ 8 IV.
Telefon: 021 31 -5 23 76 - 0 E-Mail: ptg@ptg.info 1.1. Impressum. Diese Betriebsanleitung ist eine Publikation der PTG Reifendruckregelsystme GmbH. Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen bedürfen der schrift- lichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.
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Sicherheits- und Gefahrenhinweise. 2.1. Grundlegende Sicherheitshinweise, soweit zutreffend. • Tragen Sie während der gesamten Montage Ihre persönliche Schutzausrüstung (PSA) wie z.B. Schutzbrille, Sicherheitsschuhe, Gehörschutz, Handschuhe und Kopfschutz, da es die Montage unter Umständen erfordert unter dem Fahrzeug, über Kopf und an schwer zugänglichen Stellen zu arbeiten.
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• Machen Sie sich vor Gebrauch des Produktes mit dessen Eigenschaften und der Bedie- nung vertraut. Beachten Sie dazu unbedingt diese Betriebsanleitung. • Führen Sie Befüll- und Entlüftungsvorgänge mit dem Produkt nur an technisch einwandfreien Reifen durch. • Halten Sie sich und andere Personen beim Wiederbefüllen der Reifen nach der Mon- tage der Radventile vom Gefahrenbereich (Bild 1, 2 und 3) fern.
II. Lieferumfang zum AIRBOOSTER plus ® 1. Vier PTG-Aufschraubnippel 2. Schnellentlüfter mit integriertem mit Schutzkappen Manometer und Füllanschluß HINWEIS Die mit Schutzkappen versehenen Auf- schraubnippel weisen das zum Reifenventil Nie das Manometer des Schnellentlüfters passende Innengewinde auf und werden von Hand neu Ausrichten. Dies wird die einmalig auf die Reifenventile aufge- Zerstörung des Manometers herbeiführen.
3. Reifenfüllschlauch mit integriertem 4. Anhängerbrems-Kupplungskopf Druckreduzierventil mit integrierter Druckluftkupplung HINWEIS Mit Hilfe des Anhängerbrems-Kupp- lungskopfes (für Zweileiteranlage) kann Nur dieser Schlauch darf zum Reifenfüllen am Schlepper die Luft der fahrzeugeigenen verwendet werden! Druckluftbremsanlage zum Aufpumpen der Reifen benutzt werden, ohne daß ein Ein- Zum Lieferumfang gehört ein fertig griff in die Bremsanlage vorgenommen wird.
III. Montage der PTG-Aufschraubnippel auf die Reifenventile HINWEIS Aus Sicherheitsgründen sollten die Räder abgestützt werden. Zur Montage der PTG-Aufschraubnippel braucht die Luft nicht aus den Reifen ab- gelassen zu werden. Die Aufschraubnippel können bei geschickter Handhabung auch unter Druck montiert werden; dabei geht kaum Luft aus dem Reifen verloren.
IV. Bedienungsanleitung 1. Das Entlüften der Reifen Dann öffnet man den Absperrhahn für ca. 15 bis 60 Sekunden (je nach Reifengröße VORSICHT und gewünschter Druckdifferenz) und läßt die Luft des Reifens ins Freie entweichen. Bei wassergefüllten Reifen darf der AIR- BOOSTER plus nicht zur Druckverstellung ®...
Füllschlauch! steckt. Das Handstück wird an das andere Ende des Schlauches angekuppelt und dann Zum Aufpumpen der Reifen wird wie am PTG-Aufschraubnippel des aufzupum- folgt vorgegangen: der zum Set gehörende penden Reifens eingekuppelt. Der Absperr- Kupplungskopf wird an die Vorratsleitung hahn steht noch in der „Geschlossen-Positi-...
3. Eingebautes Druckreduzierventil In dem mitgelieferten Füllschlauch ist ein im Füllschlauch Druckreduzierventil eingebaut, das dafür sorgt, dass der Reifen nicht zum Platzen GEFAHR gebracht werden kann, sofern er einmal versehentlich unbeaufsichtigt befüllt wird Aus Sicherheitsgründen darf das Auf- und der Anwender vergißt, den Schlauch pumpen der Reifen immer nur mit dem wieder rechtzeitig vom Reifen abzunehmen.
V. Wichtige Informationen 1. Zulässiger Reifenluftdruck 3. PTG Reifendruckregelsysteme Der Luftdruck der Bereifung darf immer nur Die Firma PTG baut und vertreibt seit 1991 entsprechend den vorgeschriebenen Werten Reifendruckregelsysteme, mit denen während der Fahrzeug- und Reifenhersteller verstellt der Fahrt (RDS 2-Leiter-Technik und AIRBOX/ werden.
PTG-X-890-005 Ersatzmanometer Gewindebohrer M12 x 1,5 PTG-X-020-026 PTG-X-868-060 Anhänger- Füllschlauch bremskupplungskopf PTG-X-735-020 PTG-X-651-014 Viererpack PTG- Luft-Wasser-Ventil Aufschraubnippel PTG-X-900-041 PTG-X-010-011 Schutzkappe Adapter VII. Zeitbedarf für die Luftdruckanpassung mit dem AIRBOOSTER plus ® Bei einem 150 PS-Schlepper mit werksmäßiger Druckluftbremsanlage ist mit folgenden Verstellzeiten zu rechnen: Entlüftungszeit pro Reifen:...
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PTG Reifendruckregelsysteme GmbH Habichtweg 9 · D-41468 Neuss Telefon: 0 21 31 - 5 23 76 - 0 · Telefax: 0 21 31 - 5 23 76 - 79 E-Mail: ptg@ptg.info · www.ptg.info Zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2008 Stand: 01/2014...
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